De juridische situatie voor tuning in Duitsland? (Tuning Duitsland)

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 11 september 2023 om 01:02 uur

[Advertentie]

Bij een goede afstemming ligt de nadruk op het verbeteren van de technologie. Draaiende wielen en een luide uitlaat zien er goed uit in Hollywood-films, maar domineren niet het dagelijkse leven van tuningfans. Uiteindelijk willen we de standaardstaat van de auto verbeteren. Dit kan bijvoorbeeld worden bereikt met grote wielen, donkere ramen en diepere carrosserieën. Individualiteit en talrijke instelmogelijkheden zijn belangrijk. Natuurlijk spelen optica ook een grote rol. Nieuwe lichtmetalen velgen geven iedere auto immers een nieuwe glans. Fabrikanten herkennen deze trend al lang en bieden af ​​fabriek talloze afstemmingsopties. Daartoe behoren carrosseriedelen zoals onderrijbeveiliging of spoilers, maar ook grotere wielen, een adaptief chassis en talrijke prestatie-upgrades. Maar dit alles is in de eerste plaats afgestemd op de massa en benadrukt niet onze individualiteit. Dit kan alleen worden bereikt via de aftermarket.

Duitsland afstemmen

Anders dan bijvoorbeeld in de VS zijn de regels voor tuning in Duitsland veel strenger. Iedereen die gelooft dat hij dit veilig kan overwinnen, streeft zijn eigen doelen sneller na dan hij denkt. Deze zin uit het voetbal wordt vaak gebruikt in het dagelijks leven. Het beschrijft iemand die een vreselijke fout maakt en zichzelf saboteert. Dat is precies wat er gebeurt als u zich niet houdt aan de wettelijke vereisten voor tuning in Duitsland. De getunede auto en het bijbehorende rijbewijs worden sneller in beslag genomen dan je denkt. Afgezien van de problemen met de autoriteiten, kan een dergelijk incident behoorlijk kostbaar zijn. Voor iedere vorm van tuning en daarmee wijzigingen aan het voertuig gelden essentiële eisen. Dit zijn de geldige algemene exploitatievergunning en naar de voertuiginspecteur gaan. In Duitsland kun je niet zomaar aan je voertuig sleutelen zoals je wilt. Wie dit negeert, kan zeer snel zijn exploitatievergunning voor zijn auto kwijtraken. Auto's zonder geldige exploitatievergunning zijn verboden op de openbare weg. Alsof dat nog niet genoeg is, kan hierdoor ook de verzekeringsdekking verloren gaan. Ook in Flensburg zijn er boetes en punten.

Wat te doen?

Dus wat is de beste manier om te tunen? Het beste kunt u contact opnemen met gerenommeerde aanbieders. Deze beschikken doorgaans over de benodigde rapporten en goedkeuringen voor hun producten. Het accepteren van wijzigingen aan het voertuig wordt een routinetaak. Als er echter sprake is van totaalrenovaties, zal de overheid gebruik maken van een officieel erkend deskundige. Hij beoordeelt of de omzetting juridisch aanvaardbaar is. Het is dan bijzonder belangrijk dat u na goedkeuring de verzekeraar op de hoogte stelt. Dit zorgt ervoor dat de gegevens in alle officiële documenten hetzelfde zijn. Dit betekent dat er bij schade geen discussie mogelijk is. Bij het installeren van nieuwe onderdelen moet een fundamenteel onderscheid worden gemaakt tussen garantie en garantie. De garantie is een vrijwillige dienst van de fabrikant; de garantie komt voort uit de wet. Door het inbouwen van tuningonderdelen kan de garantie komen te vervallen, bijvoorbeeld als de aandrijving achteraf is vervangen. Dit brengt ons bij het grote voordeel van fabriekstuning.

Fabrieksafstemming bespaart tijd en moeite

Alle wijzigingen zijn doorgaans legaal, de garantie blijft van kracht en de wijzigingen hoeven niet te worden toegevoegd. Het wordt lastig als het om veiligheidsrelevante onderdelen gaat. Volgens de toepasselijke wetgeving mogen deze alleen worden gebruikt in een officieel goedgekeurd ontwerp. Het gaat hierbij vooral om de verlichting, de banden, de remmen, de motor, het uitlaatsysteem en aanbouwdelen. Bovendien is de akoestiek niet zomaar te veranderen. Gelukkig zijn er ook een aantal tuningonderdelen die met een algemene exploitatievergunning verkocht kunnen worden. U moet er echter voor zorgen dat deze na installatie in het origineel in het voertuig moet worden vervoerd. Een kopie is niet toegestaan ​​en wordt bij controle niet als een geldig document beschouwd. Lastig wordt het als je twee individueel goedgekeurde tuning onderdelen combineert en de onderdelen elkaar beïnvloeden. Deze moeten vervolgens opnieuw worden goedgekeurd in een individuele acceptatietest. Dit zou bijvoorbeeld het geval kunnen zijn Combinatie van chiptuning en passeer een sportuitlaat.

Duitsland afstemmen

Al deze regels zijn van toepassing niet voor verkeer buiten de openbare weg. Zolang het voertuig op privéterrein staat, kunt u hem zoveel tunen als u wilt. Maar in de praktijk gebeurt dit waarschijnlijk alleen op racebanen of tijdens het rijden op de eigen bedrijfsparkeerplaats. Getunede voertuigen mogen daar zelfs niet rijden; ze moeten er met een geschikt hulpmiddel naartoe worden vervoerd. U kunt dus zien dat hoewel tuning eindeloze mogelijkheden biedt, de wettelijke voorschriften in Duitsland dienovereenkomstig strikt zijn geformuleerd. Maar als je je aan de eisen en regelgeving houdt, heb je geen problemen.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Tuning kan de verzekeringsdekking in gevaar brengen!

Goede afstemming: hiermee moet rekening worden gehouden

Heeft het zin om een ​​herimport/grijs importvoertuig te kopen?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.