Zondag 28 april 2024
Menu

Voor tuning - handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel

Leestijd 4 Min.

Voor tuning - handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel

Een hoge vuldruk belast de motor of de turbocompressor zwaar. Daarom wil je niet voortdurend met een hoge vuldruk rijden. Maar echte tuners kunnen niet helemaal zonder een hoge vuldruk. Voor iedereen die de vuldruk indien nodig wil verhogen, is er handmatige vuldrukregelaars. Met een handmatige vuldrukregelaar (ook wel stoomwiel genoemd), kan de vuldruk variabel worden aangepast. Hiervoor bevindt zich een keramische kogel in de handmatige vuldrukregelaar of het stoomwiel. Deze constellatie maakt een zeer nauwkeurige regeling van de vuldruk mogelijk. Het maakt niet alleen een variabele regeling van de vuldruk mogelijk, maar zorgt er ook voor dat de druk sneller wordt opgebouwd. Ook het installeren van een handmatige vuldrukregelaar is relatief eenvoudig. Je bouwt het er gewoon tussenin Afvalpoort en zuigleidingzijde.

Vuldrukregelaar (stoomwiel) – functie

Voor tuning - handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel
is ook digitaal beschikbaar

Bij een handmatige vuldrukregelaar wordt het vuldruksignaal, dat via bypass klep van de vuldrukregelaar of de regelaar ervan wordt gebruikt. Een vertraagde opening is het gevolg van de verminderde veerspanning. Omdat het openen vertraagd is, is er een hogere vuldruk.

Voordelen van een handmatige vuldrukregelaar

Voor tuning - handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel

De handmatige vuldrukregelaar verhoogt de prestaties van een voertuig, soms aanzienlijk. De verhoogde vuldruk verhoogt het koppel, wat betere acceleratiewaarden mogelijk maakt. De ervaring leert dat een prestatieverbetering tot wel 30% mogelijk is.

Leverancier van vuldrukregelaars

Bar-Tek-Tuning biedt bijvoorbeeld handmatige vuldrukregelaars aan. De aangeboden variabele vuldrukregelaar is getest tot een vuldruk van 2.1 bar. De handmatige vuldrukregelaar is verkrijgbaar met twee verschillende aansluitingen. De eerste variant wordt geleverd met een ¼ inch slangaansluitadapter inclusief weerhaak. De tweede variant wordt geleverd met een slangaansluitadapter met een 4 AN (dashboard) aansluiting. Een andere leverancier van handmatige turbodrukregelaars of stoomwielen is Arlows. De vuldrukregelaars zijn geschikt voor alle voertuigen met turbomotoren die gebruik maken van drukregeling. De vuldrukregelaar wordt tussen de wastegateleiding geklemd en de vuldruk wordt met een schroef afgesteld. Volgens de fabrikant kan hiermee een prestatieverbetering tot wel 30% worden bereikt. Dit is een derde aanbieder Turbo-centrum aus berlijn

Voor tuning - handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel

Hier kunt u handmatige turbodrukregelaars uit de VS krijgen. De handmatige turbodrukregelaars worden door bekende tuners als HKA en Turbonetics gebruikt in hun turbocompressorkits. Turbozentrum stelt dat de handmatige vuldrukregelaars kunnen worden geregeld tussen de standaard vuldruk tot een vuldruk van 2.07 bar. De dealer belooft dat de handmatige vuldrukregelaar zeer nauwkeurig is. Het stoomwiel kan bij deze uitvoering worden vergrendeld, zodat deze niet per ongeluk kan worden versteld. Bij de levering zijn passende persluchtslangen en fittingen inbegrepen. De fabrikant is TRE of Treadstone Performance.

Niet toegestaan ​​in het gebied van de StVO

Voor tuning - handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel

Let op: Handmatige boostcontrollers zijn niet toegestaan ​​onder de StVO, wat betekent dat u deze op eigen risico installeert en gebruikt. Het kan ook schade aan de motor veroorzaken als deze niet is aangepast aan de hogere vuldruk. Wij hopen dat u het informatierapport over de looptijd zult vinden handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens wordt u op de hoogte gehouden van nieuwe onderwerpen als u onze bezoekt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Carbon cardanassen voor krachtige voertuigen

Voor tuning - handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel

Rust`n`Roll & Rust'n'Chrome – afstemmingsbijeenkomst

Voor tuning - handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel

Populair geluid met grote nadelen: turboflutter

Voor tuning - handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel

Afstellen van versnellingspookknoppen en keuzehendels voor de auto

Voor tuning - handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel

Als gek niet genoeg is: Bosozoku Style Tuning uit Japan

Voor tuning - handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel

Wat is een wastegate (bypassklep) en waarom heb je deze nodig?

Voor tuning - handmatige vuldrukregelaar / stoomwiel

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert