Zondag 28 april 2024
Menu

Handmatig en effectief – het pedaalslot voor het voertuig!

Leestijd 4 Min.

Handmatig en effectief – het pedaalslot voor het voertuig!

Een Pedaal slot is een voertuigstandaard niet gemonteerd. Een pedaalvergrendeling is echter eenvoudig retrofit. Met behulp van een pedaalslot kan dat slechts één klik het voertuig kan effectief worden beschermd tegen dieven. Dit is een mechanische startonderbreker. De startonderbreker bedient de koppelings- en rempedalen mechanisch geblokkeerd. Hierdoor is het niet alleen onmogelijk om het voertuig weg te rijden, maar ook dat Ontkoppel en een mogelijke met de hand geïnitieerd Wegduwen van het voertuig. Een dergelijke mechanische startonderbreker is snel en eenvoudig te monteren en te monteren de juiste sleutel kan ook zo snel opgelost worden. Het pedaalslot zelf is ook eenvoudig te installeren – slechts één klik is voldoende.

Diefstalbeveiliging in een klasse apart

Het pedaalslot is – zo u wilt – een antidiefstalapparaat van een klasse apart. Dit blijkt ook uit de signaalkleur waarin een pedaalslot is gespoten. Het pedaalslot is voor autodieven direct zichtbaar en zou dat vooral ook moeten zijn beangstigend werken. Dit betekent dat dieven er niet eens aan moeten denken om een ​​voertuig te kopen het uitmaken. Het pedaalslot is aanwezig niet stevig in het voertuig Geïnstalleerd. Dit betekent dat het pedaalslot erin kan meerdere voertuigen kunnen afwisselend worden gebruikt als effectieve diefstalbeveiliging. Vergeleken met een conventionele en omvangrijke Denver boot Het pedaalslot biedt comfortabele beveiliging tegen voertuigdiefstal. Er zijn verschillen wat betreft de pedaalvergrendeling voor voertuigen handgeschakelde versnellingsbak en de pedaalvergrendeling automaat. De verschillen tussen beide varianten zijn echter minimaal. Het installeren of bevestigen van het pedaalslot gaat in beide gevallen snel. Het is eigenlijk een dekmantel voor de fabriekspedalen (Gaspedaal, koppelingspedaal, rempedaal) is bereden. Hiervoor moeten uiteraard de originele pedalen gebruikt worden niet verlengd worden. Dit betekent dat er niets verandert aan het voertuig.

Handmatig en effectief – het pedaalslot voor het voertuig!

Pedaalslot en stuurslot in combinatie

Sommige fabrikanten bieden dit aan Pedaal slot en bovendien één stuurslot als combinatie. Dit zijn modellen die... van het stuur tot de voetenruimte en de pedalen. Deze apparaten zijn aan beide zijden verankerd. Op deze manier kan de voertuigeigenaar profiteren van de voordelen van beide varianten mechanische startonderbrekers voordeel.

nadeel: Natuurlijk beschermt een pedaalslot je niet vóór de diefstal van navigatiesysteem (Hoofdeenheid), vanaf Catalyst en andere afzonderlijke onderdelen zoals velgen etc. Als het voertuig op een zeer afgelegen locatie geparkeerd staat, kan het pedaalslot of het stuurwielslot snel worden overwonnen met een batterijflex. Dus je moet gewoon in combinatie met andere beveiligingsapparaten zoals een elektronische startonderbreker of één Alarmsysteem worden gebruikt.

Conclusie over het pedaalslot voor het voertuig

In principe zit er een pedaalvergrendeling in de voetenruimte van het voertuig verankerd aan de pedalen. Hiermee worden de pedalen gemaakt blockiert, waardoor het verplaatsen van het voertuig niet meer mogelijk is. Beide pedaal sloten Er zijn twee verschillende versies: de ene zijn modellen die zijn ontworpen voor gebruik in voertuigen met een handgeschakelde versnellingsbak zijn bedoeld en voor automaat. De versies voor voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak hebben twee stalen beugels, waarvan deze rempedaal en aan de andere kant de Koppeling zijn ingesloten. De modellen met automatische transmissie hebben een stalen beugeldat het rempedaal omsluit.

Handmatig en effectief – het pedaalslot voor het voertuig!

Wij hopen dat u ons informatierapport over het onderwerp/term zult vinden Pedaal slot (Andere namen/trefwoorden zijn: startonderbreker, antidiefstalapparaat, pedaalslot, pedaalklauw, koppelingspedaalslot, autokoppelingsslot, antidiefstalbeveiliging, vergrendelklem, antidiefstalbeveiliging) uit het automatische afstemmingsgedeelte. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. En binnenkort is er de volgende Term voor afstemmingsscène door ons nader onderzocht. Er is een thema dat niet vind je op onze Wikipedia? Stuur ons dan een e-mail [e-mail beveiligd] en geeft ons de term. Wij schrijven zo snel mogelijk een passend artikel. P.S. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Handmatig en effectief – het pedaalslot voor het voertuig!

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Uitlaat- en auto-onderdelen – liever emailleren in plaats van schilderen?

Handmatig en effectief – het pedaalslot voor het voertuig!

Lichte voertuigen/bromfietsen: risico's en voordelen!

Handmatig en effectief – het pedaalslot voor het voertuig!

Weinig bescherming voor weinig geld – het nep-alarmsysteem!

Handmatig en effectief – het pedaalslot voor het voertuig!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert