Hoe kun je achteraf een skitas/doorgeefmogelijkheid in de auto inbouwen?

Leestijd 5 Min.

Als u achteraf een doorlaadinrichting wilt inbouwen die ideaal gecombineerd kan worden met een skitas, moet u op de exacte afmetingen en de doorlaadruimte letten. Over het algemeen is het achteraf inbouwen van een skitas mogelijk in verschillende automodellen en, afhankelijk van het model, ook zonder grote aanpassingen. En verschillende externe leveranciers kunnen ook skitassen aanbieden die achteraf op het gewenste voertuig kunnen worden gemonteerd als u geen OEM-componenten wilt gebruiken of als deze eenvoudigweg niet bestaan. Hieronder leggen wij u meer uit over het doorlaadsysteem/skitas en de mogelijkheden om deze achteraf in te bouwen.

Skitas – waar is het goed voor?

Een skitas is bedoeld voor het opbergen en vervoeren van ski’s. Deze moeten onderweg veilig kunnen worden opgeborgen als het voertuig er bijvoorbeeld niet over beschikt imperiaal heeft. De sportuitrusting is al aan slijtage onderhevig en mag niet verder belast worden door mogelijke transportschade. En natuurlijk mogen de ski's tijdens een noodstop niet door het interieur vliegen en zo gevaarlijke projectielen worden. Bovendien voorkomt een skitas dat vloeistoffen zich door bijvoorbeeld sneeuwdauw door het interieur verspreiden. En een skitas kan ook geschikt zijn voor misbruik zoals het vervoeren van diverse houten balken of strips. In de winkels zijn dan ook diverse skitassen verkrijgbaar die gebruikt kunnen worden als opbergtassen voor dure sportuitrusting.

Ski's en skitas: een goede combinatie

Ski's blijven langer in vorm als ze optimaal worden verzorgd en opgeborgen. Bovendien moeten ski's veilig naar hun bestemming kunnen worden vervoerd. Skitassen worden gebruikt om transportschade te voorkomen en hebben tegelijkertijd een veilige opbergmogelijkheid voor de ski's. Net als ski's zijn de artikelen verkrijgbaar in verschillende lengtes, afhankelijk van het voertuig. Bovendien kunnen geïnteresseerde tuners zelfs kiezen tussen verschillende designs en zo het juiste skitasmodel voor hun interieur kiezen. Afhankelijk van het model kunnen er zelfs twee paar ski’s opgeborgen worden en in zo’n skitas kunnen meestal ook de stokken opgeborgen worden. Het volume dat een skitas kan bevatten moet duidelijk blijken uit de productbeschrijving van het artikel en ook de beschikbare ruimte in het luik is een belangrijke factor. Wanneer u een skitas koopt, moet u zoeken naar een versie die gemakkelijk te openen, gemakkelijk schoon te maken en gemakkelijk te hanteren is voor de gebruiker. Systemen waarbij de skitas wordt vastgemaakt met een rits of drukknopen en daardoor volledig kan worden verwijderd voor reiniging zijn zeker een voordeel. Deze variant is ook praktisch als je bijvoorbeeld voorwerpen wilt vervoeren die langer zijn dan de skitas.

Een skitas achteraf inbouwen – een nieuwe middenarmsteun nodig?

Als het voertuig niet beschikt over een voorziening voor het vervoeren van een skitas of een paar ski's, maar wel al een luik heeft, kan het de moeite waard zijn om achteraf een skitas voor de auto aan te brengen. Afhankelijk van het automodel en het type luik dat u heeft, is een grote verbouwing wellicht niet nodig. De skitas kan erdoor worden geschoven en wordt rechtstreeks aan het luik of aan de naar de kofferbak gerichte zijde van de achterbank bevestigd. Er zijn echter ook automodellen op de markt die een nieuwe middenarmsteun of achterbank nodig hebben, aangezien deze af fabriek niet bedoeld is als doorgeefluik. Als een nieuwe middenarmsteun nodig is, dient u eerst rechtstreeks bij de voertuigfabrikant te informeren naar een oplossing voor het achteraf inbouwen van de skitas. Bij voertuigen zonder fabrieksdoorgang moet u vooraf nagaan in hoeverre een met metaal beklede achterbank mag worden ingekort voor de doorgang. In sommige gevallen kan deze bekleding een dragend onderdeel zijn en aanzienlijk bijdragen aan de stabiliteit van het voertuig.

Skitas – geen ombouwset verkrijgbaar?

Als er in de fabriek geen retrofitset voor skitassen voor een voertuigmodel beschikbaar is, kan op veel automodellen toch een skitas achteraf worden ingebouwd. Bij de BMW E60 kan bijvoorbeeld de kofferbakbekleding worden geopend en kan de binnenbekleding volledig worden vervangen. De skitas van derden kan dan inclusief frame worden gebruikt. Lastiger wordt het als bijvoorbeeld de achterbank niet geschikt is om neer te klappen en het voertuig af fabriek niet over deze functie beschikte. Dan moet u zeker vooraf contact opnemen met een gespecialiseerde werkplaats. Je mag in geen geval zomaar een gat in de achterbank maken om een ​​luikje te maken. Mogelijk kan de voertuigfabrikant ook helpen met de oplossing.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Het achteraf inbouwen van een skitas (verdere namen/trefwoorden: Doorlaadinrichting achteraf inbouwen, doorlaadfunctie achteraf inbouwen, doorlaadklep achteraf inbouwen, doorlaadsysteem achteraf inbouwen, doorlaadopening achteraf inbouwen, transporttas achteraf inbouwen, doorlaadmogelijkheid achteraf inbouwen, skitas achteraf inbouwen, skitasopening achteraf inbouwen, inbouwen snowboardtas) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

Veel glitter op het voertuig met echte Swarovski-stenen!

Gordelvrijstelling: hoe en waarom u deze kunt krijgen!

Klassiek auto kort verslag: Veilig, rendabel en ook nog eens goed?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.