Jak często wymieniasz filtr powietrza w układzie dolotowym zimnego powietrza?

Czas czytania 3 Min.

Pytanie „Jak często powinienem myśleć?” Filtr powietrza z układu dolotowego zimnego powietrza zmienić/wyczyścić?” zatrudnia wielu tunerów, którzy zwracają uwagę na osiągi i efektywność samochodu. Odpowiedź zależy od różnych czynników, takich jak rodzaj jazdy, warunki środowiskowe i zalecenia producenta. Ogólnie zaleca się wymontowanie filtra powietrza 20.000 do 25.000 km sprawdzone i w razie potrzeby wymienione/wyczyszczone. Oczywiście w przypadku kierowców, którzy często poruszają się w zakurzonym lub brudnym środowisku, konieczna może być częstsza wymiana. Wskazane jest zapoznanie się z instrukcją obsługi pojazdu lub zaleceniami producenta wlotu zimnego powietrza (K&N, Eventuri, BMC itp.), aby uzyskać szczegółowe wytyczne dotyczące pojazdu i warunków jazdy.

Filtr powietrza Wlot zimnego powietrza

Układy dolotowe zimnego powietrza są albo z naoliwione lub suche sportowe filtry powietrza wyposażone. Filtry zaolejone są pokryte cienką warstwą oleju, który wychwytuje brud, podczas gdy filtry suche składają się z warstw gazy bawełnianej lub tkaniny syntetycznej, które zatrzymują zanieczyszczenia. Zaolejone filtry powietrza nadają się do wielokrotnego użytku i są trwałe. W normalnych warunkach drogowych mogą przejechać nawet do 80.000 XNUMX km fahren, zanim zaolejony filtr powietrza będzie musiał zostać oczyszczony. My polecam wyczyścić Grzybek sportowego filtra powietrza ale najpóźniej 25.000 km. Czyszczenie polega po prostu na kąpieli w ciepłej wodzie z mydłem i ponownym nałożeniu olejku. Filtry suche natomiast nie wymagają czyszczenia, ale nie nadają się do ponownego użycia. Poza tym zazwyczaj nie pojawiają się one w dolocie zimnego powietrza.

Filtry papierowe powinny wysunąć się po ok. 20 XNUMX km

Najpóźniej należy wyjąć filtr papierowy 25.000 do 50.000 km lub wymienić zgodnie z sugestiami producenta. Należy zwrócić uwagę na zalecenia znajdujące się na opakowaniu. Należy również pamiętać, że nadmierne naoliwienie sportowego filtra powietrza może prowadzić do awarii Czujnik masowego przepływu powietrza (LMM) może do tego prowadzić, dlatego zaleca się ostrożność podczas serwisowania. Wskazówka: Jazda bez filtra powietrza jest niezwykle szkodliwa dla silnika. Kurz i brud są następnie zasysane bezpośrednio do silnika i mogą spowodować poważne uszkodzenia. Dlatego tak istotne jest utrzymanie czystości i prawidłowe „foka„Montaż filtra powietrza w Układ dolotowy zimnego powietrza aby zapewnić utrzymanie wydajności i trwałości.

wpisy tematyczne

W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Opublikowano warunki lub jeden lub dwa przecieki.

„tuningblog.eu” magazyn tuningowy