czwartek 25 kwietnia 2024 r
Menu

YT Industries Decoy Core 4: rewolucja w segmencie E-MTB?

Czas czytania 4 Min.

YT Industries Decoy Core 4: rewolucja w segmencie E-MTB?

Z YT Decoy Core 4 YT Industries przedstawia nowość w świecie e-rowerów górskich, która zachwyca innowacjami technicznymi i elastycznością w użytkowaniu. Dostępne w dwie konfiguracje, Decoy Core 4 nie pozostawia nic do życzenia: wybierz pomiędzy rowerem zorientowanym na szlaki Model 29″ z ugięciem sprężyny 150 mm z przodu i 145 mm z tyłu lub taki przeznaczony do jazdy w dół MX z konfiguracją Mulleta (Koła 29″/27,5″) i wiosenną podróż 170 mm z przodu i 165 mm z tyłu. Obydwa warianty Decoy Core 4 są wyposażone w Rama główna z włókna węglowego ultramodułowego wyposażone, co zapewnia maksymalną stabilność przy zachowaniu niskiej masy. The Silnik Shimano EP801, w połączeniu z mocnym akumulator 720 Wh, obiecuje dobre wsparcie i długie trasy bez obawy o zasięg.

YT Industries Decoy Core 4

O wadze 23,5 kg dla 29 cali i 23,6 kg dla MX (Rozmiar S, łącznie z baterią, według producenta), Decoy Core 4 to zwrotny, ale solidny rower elektryczny, który nie uznaje żadnych kompromisów, jeśli chodzi o wydajność. To drogie Rdzeń 4MX dla 6.999 € (sugerowana cena detaliczna) dostępne podczas Rdzeń 4 29 cali z dużą ilością 7.499 € (sugerowana cena detaliczna) znajduje się nieco wyżej. Obydwa imponują swoimi funkcjami i technologią. Core 4 MX wyróżnia się wyjątkową konfiguracją Widelec Öhlins RXF38 M.2 i Tłumik cewki TTX M.2, które zapewniają niezrównaną kontrolę i komfort na nierównych trasach. Natomiast Core 4 celuje w 29 cali Widelec RockShox ZEB Ultimate i Amortyzator RockShox Vivid Ultimate na zrównoważonych osiągach na szlaku.

z hamulcami Hayes Dominion A4

Istotną cechą łączącą oba jest Hamulce Hayes Dominion A4, w których zastosowano duże tarcze, aby zapewnić maksymalną siłę hamowania i niezawodność w każdych warunkach. Podczas gdy 29er na jednym elektroniczny obwód SRAM GX zestawów, MX zapewnia precyzję mechaniczne przerzutki Shimano XT. Wyposażenie uzupełniają: Koła Crankbrothers Synthesis E-MTB, Opony Maxxis, ekskluzywny czarny kokpit Renthal Apex, Uchwyty ODIŻe Zamykana sztyca YT Postman V2 i jeden Siodło SDG Bel Airktóre razem gwarantują optymalne wrażenia z jazdy. Geometria Decoy Core 4 została zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności i komforcie.

Podczas gdy 29-calowy z Kąt skrętu 65,5° oraz Kąt rury podsiodłowej 77° MX charakteryzuje się doskonałą równowagą pomiędzy zwinnością i zdolnością do wspinaczki bardziej płaski kąt skrętu oraz krótszy zasięg, zoptymalizowany do zjazdów górskich. YT Decoy Core 4 potwierdza reputację YT Industries jako producenta, który nie uznaje żadnych kompromisów przy opracowywaniu wysokowydajnych e-MTB. Dostępne już na stronie yt-industries.comDecoy Core 4 wyznacza nowe standardy w zakresie elastyczności, wydajności i przyjemności z jazdy w terenie. Źródło zdjęcia/źródło: YT Industries

YT Industries Decoy Core 4: rewolucja w segmencie E-MTB?

YT Industries Decoy Core 4:

  • Nowy YT Decoy Core 4: Możliwość wyboru konfiguracji Mullet lub 29″
  • Wyposażony w silnik Shimano EP801 i akumulator 720 Wh
  • Dwie opcje: 29-calowy rower górski Trail E-MTB ze skokiem 150/145 mm i Enduro MX-E (29″/27,5″) ze skokiem 170/165 mm
  • Rama główna z włókna węglowego ultramodułowego dla obu modeli
  • Ceny: 6.999 EUR (sugerowana cena detaliczna) za model MX i 7.499 EUR (sugerowana cena detaliczna) za model 29″
  • materiał ramy: Węgiel
  • podróż: 150 mm z przodu / 145 mm z tyłu (29 cali), 170 mm z przodu / 165 mm z tyłu (MX)
  • tylny koniec: Pełne włókno węglowe przy 29″, karbon/aluminium przy MX
  • rozmiar koła: 29″ dla Core 4 29, Mullet (29″/27,5″) dla Core 4 MX
  • Waga: 23,5 kg dla 29″, 23,6 kg dla MX (rozmiar S, z akumulatorem)
  • rozmiary ramek: S (tylko 29 cali) / M / L / XL / XXL
  • Silnik: Shimano EP801
  • pojemność baterii: 720 godz.
  • Verfügbarkeit: od teraz
  • Rdzeń 4MX polega na Elementy sprężynowe Öhlins, Rdzeń 4 29″ na Zawieszenie RockShox Ultimate
  • Wspólna cecha: Hamulce Hayes Dominion A4
  • geometria: Różnice w kącie główki ramy, kącie siedziska i zasięgu między wariantem 29″ a wariantem MX
  • Sprzęt 29″: Widelec RockShox ZEB Ultimate, amortyzator RockShox VIVID Ultimate, elektroniczna skrzynia biegów SRAM GX
  • Sprzęt MX: Widelec Öhlins RXF38 M.2, amortyzator sprężynowy TTX M.2, mechanizm mechaniczny Shimano XT
  • Inne składniki: Koła Crankbrothers Synthesis E-MTB, opony Maxxis, czarne wyposażenie kokpitu Renthal Apex, chwyty ODI, sztyca regulowana YT Postman V2, siodełko SDG BEL Air

inne powiązane posty

Nasz magazyn tuningowy zawiera niezliczone inne raporty dotyczące jednośladów w magazynie. Regularnie zajmujemy się tematem rowerów elektrycznych, pedeleków i tuningu quadów. Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się.

Raport z testu roweru elektrycznego Vakole Y20 Pro: co potrafi rower składany ze kierunkowskazami?

YT Industries Decoy Core 4: rewolucja w segmencie E-MTB?

Flyer Goroc TR:X: czy to może coś więcej niż tylko rower elektryczny?

YT Industries Decoy Core 4: rewolucja w segmencie E-MTB?
tuningblog.eu - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane