piątek 26 kwietnia 2024 r
Menu

Kemping i temat parkowania, prawo jazdy, nocleg, ograniczenia prędkości!

Czas czytania 5 Min.

Kemping i temat parkowania, prawo jazdy, nocleg, ograniczenia prędkości!

Podróżując kamperem należy wziąć pod uwagę kilka rzeczy. Samochód kempingowy jest praktyczny, ale prowadzi się go inaczej niż konwencjonalny samochód. Dla niektórych wyzwaniem jest więc nie tylko rozmiar. Poniższy poradnik wyjaśnia najważniejsze rzeczy związane z prowadzeniem przyczepy kempingowej.

Jakiego prawa jazdy potrzebujesz do przyczepy stacjonarnej?

Kemping i temat parkowania, prawo jazdy, nocleg, ograniczenia prędkości!

Odpowiedź jest stosunkowo łatwa. Zasadniczo wymagane prawo jazdy zależy od masy pojazdu. Więc potrzebujesz do domów mobilnych poniżej 3,5 tony tylko prawo jazdy Klasa B. Do pojazdów na do 7,5 tony jest już prawem jazdy Klasa C1 niezbędny. Jeśli jednak uzyskałeś prawo jazdy klasy 3 przed 1999 r., możesz jeździć pojazdami do 3,5 tony oraz pojazdami do 7,5 tony.

Na co zwrócić uwagę prowadząc domek mobilny?

Jazda kamperem to zawsze przeżycie! Wymaga pewnej praktyki i nie jest porównywalne z prowadzeniem konwencjonalnego samochodu. Domek mobilny jest nie tylko dłuższy, ale także cięższy. Jazda na wprost jest zwykle najłatwiejsza. Jeśli jednak chcesz zmienić pas na autostradzie, upewnij się, że nie możesz przeoczyć nikogo w martwym polu ze względu na długość pojazdu. Dlatego lusterka zewnętrzne są szczególnie ważne podczas jazdy domkiem mobilnym. Szczególna ostrożność jest wymagana również podczas cofania i skręcania w terenie zabudowanym.

Kemping i temat parkowania, prawo jazdy, nocleg, ograniczenia prędkości!

Kiedy wynajmujesz kampera po raz pierwszy, zwykle go otrzymujesz szczegółowy Wprowadzenie od dostawcy i Jazda próbna pod kierunkiem powinien przyjąć pierwszy strach. Dzięki temu otrzymujesz szczegółowe wyjaśnienie całego obiektu i wyposażenia. Nie tylko uczysz się wszystkiego, o czym musisz wiedzieć butla gazowa, WC, natrysk, galera, łóżko podnoszące, podłączenie zasilania jak również ścieki i świeża woda, to też będzie miał Limity obciążenia i rozsądny załadunek poinformowany. Wielu nie wie, że w przypadku zawyżenia ceny możliwe są wysokie kary.

Kemping i temat parkowania, prawo jazdy, nocleg, ograniczenia prędkości!

Prowadzenie samochodu kempingowego wymaga dużo praktyki i jeśli nie masz pewności, powinieneś to zrobić z wyprzedzeniem Szkolenie kierowców / szkolenie w zakresie bezpieczeństwa jazdy absolwent Takie rozwiązanie oferuje na przykład ADAC. Jeśli chcesz poćwiczyć sam, duży, pusty parking jest idealny. Nawiasem mówiąc, pasażer jest zawsze dużą zaletą podczas jazdy kamperem.

Czy podczas jazdy kamperem obowiązują ograniczenia prędkości?

Maksymalna dozwolona prędkość zależy od przyczepy stacjonarnej wagowo. A ograniczenia prędkości różnią się w zależności od kraju. Dlatego warto awansować być dokładnie poinformowanym. W Niemczech przyczepy kempingowe o maksymalnej wadze 3,5 tony są dozwolone poza wioską 100 km / h. jazda na autostradach 120 a czasami nie ma ograniczeń na autostradach. Jednak ADAC zaleca nie szybciej niż 130 km / h. prowadzić.

Czy w przyczepie stacjonarnej można przebywać i parkować w dowolnym miejscu?

Ogólnie podróżowanie kamperem jest bardzo elastyczne. Ale nie możesz tak po prostu stać w miejscu. Oczywiście, jak każdy inny użytkownik drogi, musisz przestrzegać ustawy o ruchu drogowym. Jeśli jesteś zmęczony i chcesz odpocząć, możesz to zrobić i spać bezpośrednio w przyczepie stacjonarnej na parkingu. Ale to jest na okres do 10 godzin ograniczony. Co chociaż niedozwolone to wtedy, gdy stawiasz krzesła kempingowe i leżaki przed przyczepą kempingową w miejscu odpoczynku i wyciągnij markizę sprawiając wrażenie, że znalazłeś swój nowy kemping.

Kemping i temat parkowania, prawo jazdy, nocleg, ograniczenia prędkości!

Jeśli planujesz zostać gdzieś dłużej, są do tego specjalnie zatwierdzone Pola namiotowe lub parking dla kamperów. Można je łatwo znaleźć za pośrednictwem różnych aplikacji lub innych stron internetowych w sieci. Ogólnie rzecz biorąc, przyczepę stacjonarną można zaparkować również tam, gdzie jest to dozwolone i możliwe dla samochodów. Jest to jednak zwykle problematyczne ze względu na długość pojazdów, które często wymagają dwóch miejsc parkingowych lub wystają na ulicę i czasami zasłaniają widok znaki drogowe blok. Oczywiście należy tego unikać.

Kemping i temat parkowania, prawo jazdy, nocleg, ograniczenia prędkości!

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma wiele innych wiadomości na ten temat Camping i RV na początku. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Naszym celem jest w szczególności przekształcony Kampery i domki mobilne. Oznacza to, że znajdziecie tu mniej doniesień na temat klasycznych standardowych kamperów, ale znacznie więcej staramy się przedstawiać specjalnie zmodyfikowane egzemplarze, które pokazują, że temat jest również Strojenie jest reprezentowany na scenie camping & motorhome. Poniżej fragment ostatnich kamperów i domków mobilnych.

inne powiązane posty

nowa przyczepa podróżna Living Vehicle Trailer 2023 jest już dostępna!

Kemping i temat parkowania, prawo jazdy, nocleg, ograniczenia prędkości!

Peugeot e-Rifter VANDERER: Na wycieczki po mieście i na kempingi

Kemping i temat parkowania, prawo jazdy, nocleg, ograniczenia prędkości!

Oszczędza wagę: mniejsze zużycie w domku mobilnym!

Kemping i temat parkowania, prawo jazdy, nocleg, ograniczenia prędkości!

Dla samochodów dostawczych/transporterów: bagażnik dachowy Front Runner Slimpro!

Kemping i temat parkowania, prawo jazdy, nocleg, ograniczenia prędkości!

"tuningblog.eu" - na bieżąco informujemy o campingach i kamperach z naszym magazynem tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze kampery i odpowiednie akcesoria na wakacje na czterech kółkach. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane