środa 15 maja 2024 r
Menu

Górny kufer maXLine firmy Wunderlich uzupełnia system bagażowy EXTREME

Czas czytania 4 Min.

Górny kufer maXLine firmy Wunderlich uzupełnia system bagażowy EXTREME

W najprawdziwszym tego słowa znaczeniu XL. Nowy kufer centralny Wunderlich EXTREME maXLine: dzięki niesamowitej pojemności 47 litrów mieści o 7 litrów więcej niż kufer centralny EXTREME w zwykłej wersji. Jest wystarczająco duży, aby zmieścić w nim standardowy kask. Wunderlich oferuje górną obudowę w wersji aluminiowej, naturalnej i czarnej malowanej proszkowo. Również w przypadku kufra centralnego maXLine klienci mogą być pewni, że dzięki sprawdzonym, wysokiej jakości cechom produktu bagażu systemowego Wunderlich EXTREME i wielu szczegółowym rozwiązaniom jego właściciel przejdzie na dobre i na złe!

górny kufer maXLine

Dzięki specjalnemu systemowi uszczelnień jest całkowicie pyłoszczelny i wodoszczelny. Konsekwentnie stosując wyłącznie materiały wysokiej jakości, Wunderlich gwarantuje długowieczność systemu bagażowego. Przyczyniają się do tego przetworzona blacha aluminiowa o grubości 1,2 mm ze stabilizującymi koralikami (zoptymalizowany pod względem masy, ale wytrzymały), okucia ze stali nierdzewnej, wymienne wszechstronne zabezpieczenia we wszystkich rogach oraz nakładki ochronne na zamki.

Dzięki dodatkowym oczkom mocującym na pokrywie inne elementy bagażu - na przykład kufer centralny Wunderlich z serii ELEPHANT - można wygodnie przypiąć i bezpiecznie zapiąć. Pokrywa kufra górnego jest standardowo wyposażona w praktyczną siatkę bagażową od wewnątrz, na wszystko, co musisz mieć pod ręką w podróży: sprzęt przeciwdeszczowy, narzędzia lub apteczkę.

Pokrywę można całkowicie otworzyć

Górny kufer maXLine firmy Wunderlich uzupełnia system bagażowy EXTREME

Pokrywę można całkowicie otworzyć, a kufer górny wygodnie załadować od góry. Kufer górny nie ogranicza używania kufrów zamontowanych, dzięki czemu kufry - zwłaszcza kufry ładowane od góry - można w pełni otworzyć i bez przeszkód załadować lub rozładować od góry, nawet przy zamontowanym kufrze górnym EXTREME maXLine. Dla tych klientów, którzy cenią sobie cylindry blokujące z jednakowym kluczem do swoich górnych kufrów i kufrów EXTREME, Wunderlich ma odpowiednio dostosowaną ofertę.

Górny kufer maXLine firmy Wunderlich uzupełnia system bagażowy EXTREME

Numer artykułu:

  • 30167-700 Kufer centralny Wunderlich EXTREME maXLine – czyste aluminium: Wersja z surowego aluminium to coś dla purystów, którzy cenią sobie materialność i wygląd oryginalnego, nieobrobionego i wytrzymałego materiału.
  • 30167-702 Kufer centralny Wunderlich EXTREME maXLine – malowany proszkowo na czarno: W czarnej wersji lakierowanej proszkowo wysokiej jakości obudowa wygląda zarówno technicznie, jak i elegancko.

Mocowanie do bagażnika jest nieskomplikowane dzięki systemowi szybkiego zwalniania. Oczywiście Wunderlich oferuje również szyty na miarę, specyficzny dla modelu bagażnik na kufer centralny:

  • #30167-201 Bagażnik kufra centralnego R 1200 GS LC/R 1250 GS
  • #30167-202 Bagażnik kufra centralnego R 1200 GS LC/R 1250 GS ADV
  • #30167-203 Bagażnik kufra centralnego F 750/F 850 ​​GS
  • #30167-204 Bagażnik kufra centralnego F 850 ​​​​GS ADV
  • #30167-205 Stojak na kufer górny G310GS

funkcja:

  • Kufer górny EXTREME maXLine o niesamowitej pojemności 47 litrów - tak duży, że zmieści się w nim standardowy kask
  • Ładowanie od góry: łatwe ładowanie od góry
  • System zapinania ze stali nierdzewnej z subtelnym, wytłoczonym logo marki Wunderlich
  • W 100% pyłoszczelna i wodoodporna dzięki specjalnej uszczelce
  • Mocowanie oczek na pokrywie dla dodatkowego bagażu
  • Wymienne zabezpieczenie narożników wykonane z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego
  • Do każdego kufra centralnego wymagana jest jedna para cylindrów blokujących
  • Szybkozłączka do montażu na górnym uchwycie kufra
  • Cylinder zamykający zabezpieczony przed brudem i wilgocią zdejmowanymi gumowymi zaślepkami

Dane techniczne:

  • Tworzywo
    • Aluminiowy korpus, o wysokiej wytrzymałości, starannie i precyzyjnie obrobiony, obszyty i spawany
    • Okucia i elementy złączne, wkręty i nity ze stali nierdzewnej, narożniki zabezpieczające z tworzywa sztucznego odpornego na uderzenia
  • Abmessungen
    • 470 x 340 x 305 mm (szerokość x głębokość x wysokość)
    • Grubość materiału 1,2 mm
  • Volumen
    • 47 litr
  • Kolor
    • Czyste aluminium
    • Czarny

Zalety Wunderlicha:

  • Kapryśny produkt. Małe serie. Zrobiony ręcznie.
  • Kapryśny projekt. Funkcjonalny i zintegrowany.
  • EXTREME system bagażowy
  • Kapryśny. Jazda konna 365.
  • Wyłącznie od Wunderlicha
  • Testowane przez Wunderlicha
  • Wykonane przez Wunderlicha
  • Wykonane w Europie
  • 60 dni na zwrot - przetestuj bez ryzyka!
  • 5 lata gwarancji

Cena:

  • Wunderlich oferuje górną obudowę EXTREME maXLine w cenie 379,00 € w kolorze czarnym, malowanym proszkowo i za 339,00 € w wersji z czystego aluminium.

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. A także z tematem Tuning motocykli i motocykli spotykamy się regularnie. Chcesz zobaczyć wszystkie posty dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.

inne powiązane posty

BRABUS 1300 R Edition 23: zupełnie nowy luksusowy naked na bazie KTM 1290!

Górny kufer maXLine firmy Wunderlich uzupełnia system bagażowy EXTREME

Wyjaśniono 5 mitów dotyczących skuterów

Górny kufer maXLine firmy Wunderlich uzupełnia system bagażowy EXTREME

2024 Kawasaki Ninja ZX-4R / Ninja ZX-4R SE / Ninja ZX-4RR

Górny kufer maXLine firmy Wunderlich uzupełnia system bagażowy EXTREME

KTM SRV 390: austriacki motocykl sportowy w stylu Italo!

Górny kufer maXLine firmy Wunderlich uzupełnia system bagażowy EXTREME

Górny kufer maXLine firmy Wunderlich uzupełnia system bagażowy EXTREME
Zdjęcie: Wunderlich
tuningblog.eu - na temat tuningu samochodów i motocykli oraz stylizacji samochodów i motocykli na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie prezentujemy nowe tuningowane samochody i motocykle z całego świata. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane