Prezentacja serii modeli KTM EXC na rok 2024: z mnóstwem nowości!

Dzięki imponującej specyfikacji składającej się w 95% z nowych części, model KTM Enduro 2024 wyznacza nowe standardy. Najnowsza generacja motocykli KTM enduro jest wyposażona w zupełnie nową ramę, przełomowy widelec z zamkniętą kasetą, ulepszone nadwozie, oświetlenie LED i innowacje technologiczne, które nie mają sobie równych w branży, aby stawić czoła każdemu wyzwaniu. Z ponad trzydziestoletnim doświadczeniem w wyścigach i ponad 126 tytułami mistrzowskimi Enduro World Championship, KTM konsekwentnie zapewnia sobie pozycję lidera w najbardziej wymagających wyścigach. Również w serii 2024 modele KTM EXC imponują najwyższą wydajnością, zaawansowanym rozwojem i innowacyjnymi przełomami, które stanowią bezprecedensowe przeprojektowanie.

Seria modeli KTM EXC 2024

Sercem serii KTM Enduro 2024 jest całkowicie przeprojektowana, hydroformowana, obrabiana laserowo i spawana przez robota rama. Osiąga to nowe standardy pod względem elastyczności osiowej i wytrzymałości na skręcanie, które umożliwiają wyjątkowe sprzężenie zwrotne, pochłanianie energii i stabilność w linii prostej. W ten sposób stanowi podstawę serii modelowej 2024. Wszystkie motocykle z linii KTM EXC i EXC-F są teraz wyposażone w zupełnie nowy widelec amortyzowany WP XACT 48 mm z zamkniętym wkładem, którego środkowy tłok został przeprojektowany, aby zoptymalizować przepływ oleju we wkładzie. Sprawdzone tłumienie PDS pozostaje w modelach KTM Enduro i zostało poprawione i ulepszone na rok 2024, aby płynnie współgrało z nową konstrukcją ramy.

Istniejące wyposażenie zostało poszerzone o nowy system tłumienia tylnego koła WP XPLOR PDS. Po raz pierwszy w branży zarówno kompresję, jak i tłumienie zawieszenia można regulować całkowicie bez użycia narzędzi za pomocą ręcznych zatrzasków na obu końcach. Napięcie wstępne tylnego koła można również bardzo łatwo regulować. Całkowicie nowy, lekki dwuczęściowy kombinezon jest wykonany z połączenia poliamidu i wzmocnionego aluminium. Oferuje doskonałe prowadzenie, informacje zwrotne od kierowcy i niezwykłą stabilność. Cała elektronika, w tym całkowicie nowa jednostka ECU do jazdy terenowej, jest zintegrowana z wysięgnikiem, co zapewnia łatwiejszy dostęp i lepszą ochronę.

Seria KTM Enduro 2024 również korzysta z kompleksowo zmienionego nadwozia. W ścisłej współpracy z kierowcami Red Bull KTM Factory Racing pojazd był dalej rozwijany, aby zaoferować zoptymalizowany trójkąt kierowcy i umożliwić lepszy kontakt kolanowy, zwłaszcza podczas stania. Nowy przedni błotnik ma listwy odporne na błoto, które chronią kierowcę i chłodnicę, a nowy zbiornik paliwa z przezroczystego polietylenu (XPE) ma pojemność 8,3 litra (dla modeli czterosuwowych) i 4 litra (dla modeli dwusuwowych) ułatwia kontrolę poziomu napełnienia i dopełnia koncepcję nadwozia.

samodzielny OCU pod siedzeniem

Całkowicie samowystarczalny OCU pod siedzeniem monitoruje elektronikę, zastępując elektroniczne bezpieczniki i przekaźniki. W przypadku awarii izoluje odpowiednie wyjście uszkodzonego komponentu, a status każdej jednostki jest wskazywany przez czerwoną lub zieloną diodę LED. Pozwala to na szybką i łatwą diagnostykę błędów podczas jazdy. Modele dwusuwowe ponownie znajdują się w czołówce, po raz pierwszy wykorzystując nową technologię wtrysku elektrycznego korpusu przepustnicy. Ta technologia, znana również jako TBI, zapewnia szczególnie czuły rozwój mocy, który prawie osiąga poziom gaźnika, bez konieczności reagowania na zmieniające się wysokości.

Korpus zaworu kontaktronowego został również gruntownie przeprojektowany, a nowe plastikowe klapki na zewnątrz korpusu zapewniają lepsze uszczelnienie przewodu dolotowego. Ta nowa konstrukcja eliminuje straty paliwa podczas ekstremalnych podjazdów i zjazdów, które mogłyby skutkować nadmiernym wzbogaceniem mieszanki paliwowo-powietrznej. Kolejną zaletą nowego elektronicznego wtrysku paliwa i ECU jest wdrożenie nowej elektronicznej kontroli wydechu, która umożliwia wybór między dwiema różnymi krzywymi zapłonu za pomocą przełącznika mapowania.

Gama motocykli KTM EXC 2 z silnikiem dwusuwowym obejmuje:

● KTM 150 EXC ● KTM 250 EXC ● KTM 300 EXC

Gama modeli czterosuwowych jest najszersza. Wszystkie wersje 4-suwowe mają doskonałe silniki, które zapewniają wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, a także wybuchową moc przy wysokich obrotach. Pochylając silnik do tyłu o 4° i obniżając wałek zębaty o 2 mm, uzyskano lepszy środek ciężkości, a wraz z nim znaczny wzrost sterowności i zwrotności. Oprócz zalet scentralizowanej masy i zmniejszonej masy, wyważenie podwozia podczas startu zostało również znacznie zoptymalizowane.

Sprzyja to lepszej przyczepności na ekstremalnych podjazdach i wychodzeniu z zakrętów na dedykowanych trasach enduro. Modele KTM EXC-F na rok 2024 debiutują również z opcjonalną kontrolą trakcji oraz – po raz pierwszy w segmencie enduro – z funkcją quickshifter. Umożliwia to zmianę biegu z 2 na 6 bez użycia sprzęgła, co pozwala kierowcy przyspieszyć nawet podczas zmiany biegów, co skutkuje lepszą kontrolą. Funkcje te można włączać i wyłączać za pomocą opcjonalnego, przeprojektowanego przełącznika wyboru mapowania.

Gama 4-suwowych motocykli KTM EXC-F 2024 obejmuje:

● KTM 250 EXC-F ● KTM 350 EXC-F ● KTM 450 EXC-F ● KTM 500 EXC-F

Linia KTM Enduro 2024 stanowi zwieńczenie wielu lat dominującej obecności w sporcie motorowym enduro, oferując dynamiczne połączenie wyścigowych osiągów, ergonomii i technologii, które pozwalają mu podbić każdy teren i ustanowić nowe standardy. Dzięki globalnej sieci dealerów KTM dostępność serwisu i części zamiennych niezbędnych do rywalizacji na najwyższym poziomie jest zawsze gwarantowana. Ponadto opcje serwisowe KTM PowerWear i KTM PowerParts zapewniają optymalną wydajność, ochronę i mobilność wszystkim kierowcom terenowym i entuzjastom wyścigów. Całkowicie nowa gama modeli KTM EXC i EXC-F na rok 2024 będzie dostępna u autoryzowanych dealerów KTM od czerwca.

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. A także z tematem Tuning motocykli i motocykli spotykamy się regularnie. Chcesz zobaczyć wszystkie posty dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.

inne powiązane posty