piątek 26 kwietnia 2024 r
Menu

Wyjątkowy - Porsche Boxster (986) jako strzelanka do hamulców!

Czas czytania 3 Min.

Wyjątkowy - Porsche Boxster (986) jako strzelanka do hamulców!

Ci, którzy są mniej zaznajomieni z marką Porsche, nie powinni mieć pojęcia o tym Porsche Boxster Shooting Brake, że pojazd nie odpowiada serii i zjechał z linii montażowej. Ale Boxster z pierwszej serii 986 nigdy nie był dostępny jako strzelający hamulec, ale tylko jako Spyder z miękkim blatem. Dotyczy to również jego następcy. Kilku zewnętrznych dostawców, takich jak Zeintop, Z-Art-Design itp., Miało na początku kilka idiosynkratycznych hardtopów, ale nigdy nie stało się to strzelającym hamulcem. Ale ten egzemplarz w Miami Blue łączy teraz sportowy dwudrzwiowy samochód i silnik środkowy z wyglądem praktycznego kombi. Pojazd został zbudowany przez czterech holenderskich studentów i dał impuls Erika Groenendijka de Laat który pracuje jako wykładowca technologii pojazdów w Fontys Hogeschool (University in Eindhoven).

Wyjątkowy - Porsche Boxster (986) jako strzelanka do hamulców!

We współpracy z Van Thull Development z Lith (Specjaliści od karoserii kompozytowych) ten udany, jednorazowy kawałek został starannie wykonany ręcznie. A renowacja jest bardziej rozległa niż początkowo można by przypuszczać. Ponieważ jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz, że przód pochodzi z 997 GT3 Carrera, z drugiej strony drzwi i szyby z 996 Carrera i Peugeot musiały służyć kształtowi tylnych szyb i udanej linii dachu. Najbardziej rozległą zmianę można oczywiście zobaczyć w niezależnym tylnym siedzeniu. Używasz tutaj części z 991 Carrera i gdybyś wziął tylną wycieraczkę z 986 Shooting Brake i nadał fartuchowi emblemat Porsche lub typowy napis, to widok z tyłu byłby - naszym zdaniem - idealny. Ale można to po prostu zauważyć przy „zamówieniu”.

Wyjątkowy - Porsche Boxster (986) jako strzelanka do hamulców!

Ponieważ hamulec strzelający powinien faktycznie przejść do krótkiej serii. Faceci z Van Thull Development pracują obecnie nad kształtami dachu i tylnej konstrukcji. Ponadto pracujemy również nad wejściami do drzwi i tylnym fartuchem z centralnym sportowym układem wydechowym, aby wkrótce kilka razy dostarczyć ludziom zestaw do konwersji do Porsche Boxster 986 Shooting Brake. Jednak ceny są obecnie „jeszcze” nieznane. Nie wiadomo też, czy istnieje na świecie inny Shooting Brake, który jest wyposażony w silnik umieszczony centralnie. Ale wierzymy, oprócz naszego wirtualny RS Q8 (jest też trochę strzelający hamulec), raczej nie ... Jeśli otrzymamy aktualne informacje o możliwych zamówieniach lub cenach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

https://www.instagram.com/p/B8GQGAFlCV-/

(Photo / s: wanthulldevelopment.com)

Wyjątkowy - Porsche Boxster (986) jako strzelanka do hamulców!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tematem zamiany ciała? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Wykonana samodzielnie AC Cobra na bazie BMW Z3 Roadster (E36 / 7)!

Wyjątkowy - Porsche Boxster (986) jako strzelanka do hamulców!

Przekształcony - Porsche Boxster staje się Gagliardi Vex!

Wyjątkowy - Porsche Boxster (986) jako strzelanka do hamulców!

Własne wykonanie: Frankenstein Ford Super Bronco z silnikiem V8!

Wyjątkowy - Porsche Boxster (986) jako strzelanka do hamulców!

Porsche Boxster (986) jako strzelanka z hamulcem!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane