czwartek 25 kwietnia 2024 r
Menu

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy fajna sprawa?

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 12:53

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy coś fajnego?

Unikalny Lamborghini, który został wyposażony w silnik LS3-V8 Chevroleta Corvette, jest obecnie w sprzedaży w Las Vegas. I nawet to wiemy! Już krótko przedstawiliśmy konwersję w 2015 r, Teraz chcielibyśmy bardziej szczegółowo omówić pojazd. Sprzedawca włoskiego supersportowego samochodu poinformował, że jest właścicielem Lamborghini Diablo, którego chciał używać jako samochodu codziennego, ale zdawał sobie sprawę, że każdy kilometr podróży Lamborghini prowadzi do ogromnej utraty wartości. Kiedy szukał nowego samochodu do codziennego użytku, sprzedawca Corvette Diablo znalazł spaloną Diablo, odrestaurował ją od podstaw i zainstalował silnik LS3-V8 od General Motors, który jest bardziej niezawodny i tańszy w utrzymaniu i naprawie niż ten egzotyczny. Silnik V12, który w swoim pierwotnym stanie wykonał swoją pracę w Lamborghini. To było osiem lat temu i sprzedawca cieszy się, że nie musi się już martwić, skąd wziąć rzadkie i drogie części zamienne do Lamborghini V12.

LS3-V8 został zoptymalizowany pod kątem wydajności.

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy coś fajnego?

Według właściciela silnik Corvette został zmodyfikowany w celu uzyskania 555 KM, co jest na równi z Lamborghini Diablo VT 6.0, który generuje tak dużą moc z 6-litrowego odkurzacza V12. W połączeniu z LS3-V8 jest także manualna sześciobiegowa skrzynia biegów z Porsche 911. Wraz z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu moc przenoszona jest na tylne koła. Maksymalna prędkość nie jest określona, ​​ale powinna być na poziomie standardowego Lamborghini Diablo, podczas gdy zużycie z powodu wymiany silnika jest znacznie niższe, ponieważ silnik Corvette pracuje znacznie bardziej ekonomicznie niż Lamborghini V12. Według raportów samochód sportowy osiągnął średnio 23,8 MPG podczas podróży na długich dystansach, co odpowiada ekwiwalentowi 9,8 litra.

Wnętrze zostało również zmodyfikowane.

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy coś fajnego?

Oprócz wymiany silnika we wnętrzu wprowadzono również różne modyfikacje. Na przykład zmodernizowano pomarańczowe szwy, uchwyty na kubki, ogrzewanie siedzeń i nowoczesny system dźwiękowy. Tak więc wiele funkcji zapewniających komfort, które nie były dostępne w Lamborghini Diablo, znalazło swoje miejsce w super sportowym samochodzie. Ponadto Włoch z amerykańskim sercem toczy się na felgach swojego bezpośredniego następcy, Murciélago, co nadaje Diablo jeszcze bardziej sportowy i bardziej elegancki akcent. Usunięto również napis z tyłu, dzięki czemu wygląda bardzo czysto.

Robisz to czy nie robisz tego?

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy coś fajnego?

Przekształcenie Lamborghini Diablo w samochód sportowy z Corvette-V8 wymaga dużo odwagi i kreatywności. Ma swoje zalety w życiu codziennym, ponieważ egzotyczny V12 jest znacznie bardziej odporny na napoje i droższy w utrzymaniu, ale także traci pewną fascynację, ponieważ dźwięk naturalnie wolnossącego silnika V12 z Lamborghini jest wyjątkowy i można go wyprowadzić z silnika LS3-V8 General Motors nie może zacząć ich zastępować. Niemniej jednak Lamborghini to fascynująca maszyna do jazdy, która została nie tylko mocno zmodyfikowana pod względem technologii silnika, ale również została ukierunkowana na komfort, ponieważ na rynku pojawiła się duża liczba nowoczesnych funkcji zwiększających komfort. Musisz również docenić ręczne działanie tunera, który dołożył wszelkich starań, aby umieścić wyjątkowe dzieło sztuki motoryzacyjnej na kołach, co na pewno nie będzie już podziwiane na świecie. Teraz Lamborghini jest na sprzedaż i żąda się 105.000 XNUMX $. Jest to absolutnie rozsądna cena, biorąc pod uwagę wysiłek konwersji i przepracowane godziny. Czy powinniśmy niezwłocznie przekazać informacje o dalszych zmianach Motorswap Otrzymałem Diablo, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy coś fajnego?

(Zdjęcie / s: Craigslist in Las Vegas)

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy coś fajnego?

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesują Cię pojazdy z innym silnikiem pod maską? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

�rodek czyszcz�cy VW K70 na felgach Porsche Fuchs i Airride!

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy coś fajnego?

BMW Z4 M z V10 - 621 PS MANHART MHZ4 600!

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy coś fajnego?

BM: Mercedes 300E (W124) jako 330 PS Hartge F1!

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy coś fajnego?

Jeep Grand Wagoneer „Hellwagon” z 707 PS Hellcat-V8

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy coś fajnego?

+ 1.000 PS Mercedes 190 Evo II jako „Evil Evo” autorstwa F7lthy

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy coś fajnego?

Niepozorny: moc 2JZ w Mercedes-Benz 450 SLC (R 107)

Lamborghini Diablo z Corvette-V8 - bluźnierstwo czy coś fajnego?

Lamborghini Diablo z Corvette-V8

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane