czwartek 25 kwietnia 2024 r
Menu

Szalony autobus tuningowy: BiTurbo Audi TS7 V8 oparty na VW T7 (2020)!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 maja 2022 r. o 12:39

Szalony autobus tuningowy: BiTurbo Audi TS7 V8 oparty na VW T7 (2020)!

Jak wszyscy wiemy, koniec 2021 roku będzie z VW T7 nowy Bulli z długim nosem i podwoziem samochodu. Chociaż obecny autobus VW z nową twarzą po liftingu i dużymi wyświetlaczami nadal wygląda na zupełnie nowy, podwozie powoli osiąga wiek krytyczny. Niektóre komponenty z roku modelowego T6.1 2020 nadal pochodzą z modelu T5 z 2003 roku. Ale VW T2021 zostanie wprowadzony na rynek pod koniec 7 roku. To zupełnie nowy samochód z nowoczesną platformą i niezwykłym nosem. Pojazd użytkowy staje się samochodem, ale takim, który ma dużo miejsca. I dostaje nawet wszystkie dodatki z Golfa i Passata. Jest zbudowany jako Multivan i Caravelle i jest oparty na architekturze Golfa „MQB” (oznacza modułowy zestaw konstrukcji poprzecznej). Mniej lub bardziej mocne silniki Diesla i hybryda plug-in znajdują się pod maską. A T7 będzie dłuższy niż jego poprzednik. Komfort, taki jak wyświetlacz head-up i innowacje techniczne, takie jak łagodny system hybrydowy lub napęd hybrydowy typu plug-in, zapewniają zupełnie nowy poziom.

szalony wirtualny autobus tuningowy

Szalony autobus tuningowy: BiTurbo Audi TS7 V8 oparty na VW T7 (2020)!

A ponieważ T7 występuje tylko jako samochód, a duże obciążenia są dla niego mniej ważne, ID.Buzz jest budowany w tym samym czasie, a T6.1 będzie nadal dostępny. Jednak tylko jako pojazd komercyjny (Platforma, podwozie, furgon, transporter). A teraz wykorzystaliśmy różne obrazy Erlköniga T7, aby stworzyć następcę naszego 850 PS AUDI TS6 widebody oparty na VW T6 tworzyć. Oczywiście tylko wirtualny pojazd dla żartu powstała i w rzeczywistości prawdopodobnie nie może zostać wdrożona.

zrobiliśmy to w autobusie tuningowym

Nie ważne! Co my zrobiliśmy? Mamy przód i tył Zamiana twarzy przeprowadzone, aby nadać Volkswagenowi sportowy, agresywny przód obecnych pojazdów RS Audi. Z przodu znajduje się twarz obecnego RS7 z odrobiną skrzydeł, az tyłu wygląda RS6, w tym uderzający sportowy układ wydechowy z dwiema owalnymi rurami wydechowymi. Do tego ogromne rozbłyski błotników dookoła, sportowe lusterka RS, 22-calowy zestaw kutych kół z BBS Porsche turbofans w kolorze nadwozia i ekstremalne obniżenie.

Szalony autobus tuningowy: BiTurbo Audi TS7 V8 oparty na VW T7 (2020)!

Dzięki znaczkowi TS7 na osłonie chłodnicy, a także z tyłu, a także notatce V8 na tylnej klapie, zmiany wizualne są zasadniczo zakończone. Oczywiście, że tak faktyczny zainstalowano również 600-konny 4,0-litrowy silnik V8 z RS6 / RS7. A gdybyś dał V8 wzrost wydajności o HGP, Mansory, ABT i Co., wówczas około 1.000 koni nie byłoby całkowicie nierealne. Ale czy silnik miałby ruszyć do tyłu, jak u nas 650 KM VW T1 Bulliże tylko „prawdziwi” specjaliści od tuningu mogą na to odpowiedzieć. W rzeczywistości prawdopodobnie nigdy nie będziemy mogli podziwiać takiego T7. Może lepiej w ten sposób? Co macie na myśli? Miłego oglądania zdjęć na końcu postu i oczywiście ponownie nakręciliśmy krótki film.

Zdjęcia / s: tuningblog.eu

Szalony autobus tuningowy: BiTurbo Audi TS7 V8 oparty na VW T7 (2020)!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszymi wirtualnymi pojazdami? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

1.200 PS Audi RS Q8 szerokie coupe z silnikiem środkowym

Szalony autobus tuningowy: BiTurbo Audi TS7 V8 oparty na VW T7 (2020)!

2020 widebody Audi Ur-quattro z bocznymi rurami i turbofanami

Szalony autobus tuningowy: BiTurbo Audi TS7 V8 oparty na VW T7 (2020)!

Widebody DeLorean DMC-12 z mocą 1.150 PS 2JZ!

Szalony autobus tuningowy: BiTurbo Audi TS7 V8 oparty na VW T7 (2020)!

BiTurbo Audi TS7 V8 oparty na VW Bus T7 (2020) Bulli!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane