środa 15 maja 2024 r
Menu

Restomod 1978 Ferrari 250 GTO Special przez Project Heaven!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:57

Restomod 1978 Ferrari 250 GTO Special przez Project Heaven!

Zabytkowe Ferrari to zawsze wyjątkowy przedmiot kolekcjonerski. Przede wszystkim światowej sławy 250 GTO od 1978 roku, z których tylko 36 wykonano ręcznie, jest miarą wszystkiego, jeśli chodzi o niebotycznie drogie klasyki producenta samochodów sportowych z Maranello. Jeden z tych modeli posiada aktualny rekord świata, jeśli chodzi o najdroższy samochód kiedykolwiek wystawiony na aukcję. Czerwony 250 GTO osiągnął na aukcji niewiarygodną sumę 80 milionów dolarów. Prezentowany przez nas projekt Restomod jest znacznie tańszy niż bijące rekordy Ferrari, ale przy 565.000 XNUMX funtów brytyjskich to nadal nic nie jest okazja.

Mieszanka Ferrari z różnych modeli.

Restomod 1978 Ferrari 250 GTO Special przez Project Heaven!

To Ferrari, które dziś wam przedstawiamy, jest absolutnie wyjątkowe, pochodzi z Projekt Niebo Współzałożyciel Will Tomkins został zbudowany. Wykonanie pojazdu zajęło ponad 15 lat, a na przykład podwozie jest zmodyfikowaną kopią wypalonego Ferrari 400i. Korpus unikalnego projektu wykonany jest z aluminium i został wykonany ręcznie. Zawieszenie jednak pochodzi z Ferrari 365 GT4, a szerokość jest o 10 cm większa niż oryginał. Taki projekt w naturalny sposób pochłania niezwykle dużo godzin pracy, dlatego stworzenie jedynego w swoim rodzaju Ferrari zajęło 15 lat. Zwykle są Restomods Bardziej prawdopodobne jest ich odnalezienie na amerykańskiej scenie motoryzacyjnej, ale ostatnio pojawia się coraz więcej europejskich klasycznych samochodów, które są przebudowywane i wyposażane w nowoczesne silniki i elementy podwozia. Naszym zdaniem jest to wyjątkowo piękny okaz i na pewno jeden z najdroższych, jakie kiedykolwiek trafiły do ​​sprzedaży.

Wnętrze jest całkowicie w stylu 250 GTO.

Restomod 1978 Ferrari 250 GTO Special przez Project Heaven!

We wnętrzu nie widać nic z czasów współczesnej motoryzacji, ponieważ utrzymano je całkowicie w stylu samochodów wyścigowych z lat 1970. Wszystkie elementy wyposażenia i kierownica zostały przebudowane w nowoczesnym stylu i emanują męskim urokiem starego Ferrari.

Silnik benzynowy V12 ssący z Ferrari 575M Maranello.

Restomod 1978 Ferrari 250 GTO Special przez Project Heaven!

Pod przezroczystą maską serce Ferrari 575M Maranello bije na dziobie, które ma 12 cylindrów i może swobodnie oddychać. Zmodyfikowany silnik, który został zmodyfikowany przez Project Heaven, generuje ponad 600 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Nic nie wiadomo o osiągach, ale z pewnością powinno być na poziomie dzisiejszych samochodów sportowych, ponieważ stosunek mocy do masy jest znacznie poniżej 3 kg / KM. Dzięki silnikowi Restomod Ferrari ma około dwa razy więcej mocy niż legendarny Colombo V12, który był używany w 250 GTO i który nadal zachwyca fanów Ferrari z całego świata. Maksymalna prędkość nie jest niestety znana, ale ten pojazd nie jest przeznaczony do zjeżdżania z lewego pasa na autostradzie, ale do jazdy po wiejskich drogach i cieszenia się piekielnym dźwiękiem wolno ssącego silnika benzynowego V12. Nawiasem mówiąc, moc jest przenoszona przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów, która jest obsługiwana za pomocą mechanizmu bramy.

Unikalny kawałek dla rozpuszczalnika Ferraristi.

Jak już wspomniano powyżej, zakup tego wyjątkowego pojazdu projektowego nie jest tanią przyjemnością. Kupujący wypłacalny obecnie musi zapłacić 565.000 XNUMX funtów brytyjskich, aby móc nazwać to Ferrari swoją własnością. Dla wszystkich fanów Ferrari, którzy biorąc pod uwagę cenę, mogą o tym tylko pomarzyć, przygotowaliśmy oczywiście dużą galerię zdjęć, którą załączyliśmy do artykułu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcie / s: Project Heaven

Restomod 1978 Ferrari 250 GTO Special przez Project Heaven!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany obecnie popularnym tematem pojazdów Restomod? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

1964 Chevrolet C10 Stepside jest na sprzedaż.

Restomod 1978 Ferrari 250 GTO Special przez Project Heaven!

Szalony Ford F-1 z 5.0-litrowym silnikiem V8!

Restomod 1978 Ferrari 250 GTO Special przez Project Heaven!

1966 Chevrolet Chevelle z mocą ZR1-V8!

Restomod 1978 Ferrari 250 GTO Special przez Project Heaven!

1978 Ferrari 250 GTO Special przez Project Heaven

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane