Ostatnio zaktualizowano 19 stycznia 2024 o 08:23
Teraz gorące nastroje znów się uspokoiły i wielu fanów BMW zaczyna pogodzić się z kontrowersyjnym designem obecnej serii G8x. Przeważnie front polaryzacyjny wywołał gorące dyskusje zaraz po prezentacji w 2020 roku, ponieważ aktualna seria G8x ze względu na niezwykle nietypowy projekt grilla, wkrótce po debiucie, niemal katapultowała się z istnienia wśród fanów marki. Dzięki Bogu nie zaszło to tak daleko, ponieważ dynamika jazdy i technologia dźwięku są dobre Modele M3 / M4 Maszyny napędzają najczystszą wodą, dzięki czemu spełniają wysokie wymagania klientów. Ale chodźmy do Carbonwurks BMW M4!
Węglownia BMW M4
Brytyjska firma tuningowa właśnie zaprezentowała to z kompleksowym pakietem karbonowym. Szef firmy Daniel McKenzie jeździł BMW M4 (G82), który został kupiony jako samochód demonstracyjny z przebiegiem 1.500 km i miał już kilka odprysków. Plan tunera polegał na wyniesieniu tego M4 na nowy poziom i stworzeniu wyjątkowej biżuterii. M4 firmy Carbonwurks przeszedł całkowity remont z użyciem komponentów węglowych. Należą do nich różne klapy, listwy progowe, spojler typu „kaczy ogon”, tylny dyfuzor, przednie wloty powietrza i lusterka zewnętrzne z włókna węglowego. Z lekkiego materiału wykonano także osłonę silnika.
Felgi malowane w kolorze miedzianego złota
Pakiet karbonowy został zaprojektowany i ukończony w ciągu trzech miesięcy od zakupu M4 Coupe, a różne panele nadwozia zastąpiono niestandardowymi częściami z włókna węglowego. Aby stworzyć szczególny kontrast, standardowe 19-calowe felgi, które mają fabryczny kod 825M, zostały pomalowane na kolor miedzianego złota. Sprężyny obniżające AST Performance zapewniają jeszcze bardziej sportowy wygląd bez M4 tracąc w ten sposób dynamikę jazdy. Na koniec oklejono karoserię, a firma Carbonwurks wybrała matowy szary, który mocno przypomina standardowy kolor Frozen Grey z palety kolorów BMW.
Wnętrze zostało częściowo zmodernizowane!
W Bournemouth w Anglii, siedzibie Carbonwurks, zdecydowano się na wymianę kokpitu na Alcantarę. W efekcie zamontowano m.in. podłokietnik i zagłówki siedziska wykonane z Alcantary. Wreszcie, wnętrze również zyskało nieco więcej węgla, ponieważ załoga Daniela McKenziego zdecydowała się na montaż paneli drzwiowych wykonanych z włókna węglowego.
Prawie nie potrzeba żadnych ulepszeń wydajności!
3-litrowy silnik benzynowy R6 biturbo, który w standardzie zapewnia 431 KM i 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego, nie otrzymał ponownego mapowania ECU, a jedynie zmodyfikowany dolot od MST Performance. Samochód otrzymał także sportowy układ wydechowy z rurą spustową oraz usunięto filtr cząstek stałych z benzyny. Te środki mogły sprawić, że i tak już ekstremalny krajobraz dźwiękowy M4 Coupé stanie się jeszcze bardziej piekielny i brutalny. Pojazd wyposażony jest w sportową ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów, a moc przekazywana jest wyłącznie na tylne koła.
Nasz wniosek
- Wygląd zewnętrzny i wnętrze wydają się eleganckie i sportowe, ponieważ Carbonwurks dołożył wszelkich starań, aby stworzyć ekskluzywny pojazd. Jedyną rzeczą, która może nie być dla wszystkich, jest krajobraz dźwiękowy, który może obudzić całą osadę. Nadal trzymamy kciuki.
inne powiązane posty
BMW M4 (G82) z zestawem karoserii Vorsteiner GTS-V: wyjątkowo fajny design! |
BMW M4 Coupé (G82) w łososiowym wyglądzie od DarwinPRO Aerodynamics! |