czwartek 25 kwietnia 2024 r
Menu

World Motorsports BMW M4 F82 Coupe na kołach ADV.1

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 7 sierpnia 2017 o 09:04

World Motorsports BMW M4 F82 Coupe na kołach ADV.1

Czy nadal oddychasz ogniem? Mercedes SLS AMG Biturbo z tunera World Motorsports na ekranie? Tuner z Torrance w Kalifornii korzysta teraz z BMW M4, które zostało wykonane na poprzedni „GoldRush Rally”. Każdy, kto zna GoldRush Rally, wie, że ta impreza tak naprawdę nie ma nic wspólnego ze sportami motorowymi, ale, podobnie jak legendarny Gumball 3000, jest mniej więcej zaprojektowana, aby uczcić grubą imprezę w różnych miejscach dla 10.000 4 najlepszych w różnych supersamochodach. We współpracy z „Momo USA” zadaniem World Motorsports było „prowadzenie MXNUMX” w celu wzięcia udziału w Rajdzie GoldRushzoptymalizować”. Jechał już w maju z Beverly Hills w Kalifornii przez San Francisco na północy USA do Seattle. Stamtąd przez Rocky Montains do Spokane (Waszyngton), a stamtąd bezpośrednio przez Jackson Hole (Wyoming), Park City do Las Vegas w Nevadzie.

World Motorsports BMW M4 F82 Coupe na kołach ADV.1

Wystarczająco dużo czasu i mil, aby zeskanować i zaprezentować M4 niezliczoną ilość razy. Ale co właściwie zrobiono na monachijskim coupe? My ci mówimy! Zaczęło się od zestawu dwuczęściowych kutych kół firmy ADV.1 Wheels. Konkretnie nazywa się to ADV8R M.V2 z serii specyfikacji konkurencji jak już wiemy z E92 M3 od 2016. Wymiary to 9,5 cala z przodu i obfite 12,5 x 20 cali z tyłu. Zgodnie z „GoldRush Rally”, zestaw kołowy jest lśniący złoty i dlatego pasuje nie tylko do przyciągającego wzrok foliowania dookoła, ale także do reszty mocno przyklejonego M4. Nawiasem mówiąc, nowe aluminiowe są wyposażone w opony Falken, które idealnie pasują do nadkola za pomocą sprężyn KW coilover.

World Motorsports BMW M4 F82 Coupe na kołach ADV.1

Oprócz konfiguracji podwozia znajdowały się również wloty powietrza z włókna węglowego w przednim zderzaku i dyskretny spojler na pokrywie bagażnika. Oba komponenty powinny pochodzić z półki M Performance. Jeśli się nie mylimy, zainstalowany jest również sportowy układ wydechowy, w tym rury wydechowe wykonane z węgla, który zapewnia niezbędny krajobraz dźwiękowy. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

World Motorsports BMW M4 F82 Coupe na kołach ADV.1

(Photo / s: ADV.1 Koła/ Momo USA)

Oto zmiany w BMW M4 Coupe:

  • ADV.1 felgi aluminiowe typu ADV8R M.V2 (seria specyfikacji konkurencji, oś przednia 9,5 cale i tył 12,5 x 20 cale, błyszczące złoto)
  • Opony Hawk dookoła
  • Wloty powietrza z węgla w przednim zderzaku
  • Warga spoilera na pokrywie bagażnika
  • Obniżenie (sprężyny śrubowe KW)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

World Motorsports BMW M4 F82 Coupe na kołach ADV.1

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także na felgach ADV.1 mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Białe felgi 20 cali ADV.1 Koła na Dodge Viper ACR

World Motorsports BMW M4 F82 Coupe na kołach ADV.1

Hammer Hard - BMW M6 F13 Coupe na obręczach 21 cali ADV05R

World Motorsports BMW M4 F82 Coupe na kołach ADV.1

ADV.1 Koła ADV5S w Mercedes-Benz S63 AMG Coupe

World Motorsports BMW M4 F82 Coupe na kołach ADV.1

bezbłędnie udaremniony

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane