środa 15 maja 2024 r
Menu

Teraz wyżej - Hartmann Vansports Mercedes V-Class (V 447)

Czas czytania 3 Min.

Teraz wyżej - Hartmann Vansports Mercedes V-Class (V 447)

Najpierw specjaliści od tuningu Hartmanna z Mercedes Vito Mixto z zestawem VP Spirit pokazał, że możesz również wyposażyć Klasę V w pakiet aerodynamiczny, a także znacznie niższy, a teraz pokazujesz nam zmodyfikowanego Mercedesa V 250 BlueTEC 4matic (V 447), który jest wręcz przeciwnie możliwy. Chociaż powyższe linki są powiązane mixto z zestawem VP raczej na drodze jest uważany za najnowszy projekt pod kątem lekkiego użytkowania w terenie. Dla rowerzystów Vito, którzy podróżują na wolności swoim pojazdem, a także mają dużo miejsca, oferta akcesoriów Hartmann może być idealnym wyborem. Pod dobrze znaną marką Vansports V 250 BlueTEC 4matic został przystosowany do użytku w terenie. Natychmiast rozpoznaje się wyższą sylwetkę klasy V Vansports.

Teraz wyżej - Hartmann Vansports Mercedes V-Class (V 447)

Modyfikując podwozie za pomocą sprężyn podnoszących, Hartmann zwiększył prześwit o 30 milimetrów. Zapewnia to prześwit 17 zamiast poprzednich 14 centymetrów. Większa przestrzeń w nadkolu umożliwia również nową kombinację koło / opona. Zainstalowano wewnętrzne felgi FIVE 1 w formacie 17-calowym. Wizualnie, błyszcząca, lakierowana na czarno pięcioramienna obręcz dobrze komponuje się z metalicznym szarym lakierem V250. Nowe Alu są wyposażone w terenowe opony General Grabber, które zapewniają najlepsze warunki do wycieczek terenowych. I oczywiście wygląd tego pojazdu został również ulepszony poprzez różne modyfikacje nadwozia. Po bokach znajdowały się matowe czarne, malowane proszkowo listwy progowe, a osłony lusterek, relingi dachowe i wszystkie chromowane elementy ozdobne zostały również owinięte matowym czarnym wyglądem.

Teraz wyżej - Hartmann Vansports Mercedes V-Class (V 447)

Zestaw jest subtelnie zaokrąglony z czarną anodowaną osłoną tylnego zderzaka. Jeśli chcesz zmienić optykę klasy V jeszcze bardziej w kierunku safari za pomocą dodatkowych zaczepów na nadkola lub ozdobnych strzelanek podwodnych. Jednak w przeciwieństwie do powyższego powiązanego Vito Mixto, nie wprowadzono żadnych zmian w czterocylindrowym oleju napędowym ani we wnętrzu tego pojazdu. Jeśli są więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

Teraz wyżej - Hartmann Vansports Mercedes V-Class (V 447)

(Photo / s: Hartmann Tuning)

Są to zmiany w Klasie V Mercedesa:

  • Zmiana podwozia - podniesienie sprężyny o 30 mm
  • Felgi Hartmann FIVE 1 (17 cale, błyszczący czarny)
  • Ogólne opony terenowe Grabber (235 / 60 R17)
  • matowe czarne lakierowane proszkowo boczne listwy ochronne Protect 1
  • anodowane na czarno zabezpieczenie zderzaka
  • Nakładki lusterek, relingi dachowe, chromowane wykończenie w matowej czerni

Teraz wyżej - Hartmann Vansports Mercedes V-Class (V 447)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tuningu Hartmanna mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Z parą na wakacjach - Hartmann Vansports Mercedes Sprinter

Teraz wyżej - Hartmann Vansports Mercedes V-Class (V 447)

Mercedes V-klasa VP-Spirit od tunera Hartmann

Teraz wyżej - Hartmann Vansports Mercedes V-Class (V 447)

Hartmann Tuning przetwarza VW T5

Teraz wyżej - Hartmann Vansports Mercedes V-Class (V 447)

Opony do podnoszenia i terenowe

Teraz wyżej - Hartmann Vansports Mercedes V-Class (V 447)

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane