Autobus VW Type 2 (T2) z amerykańskim sercem V8!

Czas czytania 3 Min.

Opowieść o Autobus VW Typ 2 (T2) jest legendarny. Ale chociaż obraz charakteryzuje się swobodą, siłą kwiatów i przygodą, wykonanie często pozostawia wiele do życzenia. Jednak klasyka tych zdjęć i wideo (poniżej) zainspirowały mechanika Johna Henna do stworzenia symbiozy klasycznego wyglądu i brutalnego, nowoczesnego wykonania. Nie chciał już jeździć autobusem T2 z oryginalnym silnikiem. Radykalne podejście: odejdź od OEMSilnik VW B4 i wyłącznie z zespołem napędowym, który jest w stanie przyspieszyć do prędkości krajowej w mniej niż cztery sekundy. Droga do celu rozpoczęła się od pełnej Patroszenie pojazdu, w którym oryginalna rama zostaje wymieniona na nową Podwozie Arta Morrisona został zastąpiony

Autobus VW Typ 2 (T2) z sercem V8

A teraz centralnym elementem jest Ford Aluminator XS o pojemności 5,2 litra Silnik skrzyni, który znajduje się w tym samym bloku, co nowoczesny Mustang GT500 oparty i zainstalowany pośrodku T2, w przeciwieństwie do faktycznego umieszczenia z tyłu. Silnik wyposażony w takie detale jak jeden wał korbowy z kutej stali, Korbowody belki H od Manley Performance, jeden Wlot Cobra Jet i Wałek rozrządu 270/270, ujmuje to w szalony sposób PS 580 i wyjątkowo łatwo się obraca. Moc przekazywana jest również poprzez: Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów Ford 6R80E, co zapewnia płynną zmianę biegów w starym vanie.

z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów Ford 6R80E

Kolejną atrakcją techniczną był... Niezależne zawieszenie Zbudowany na bazie Chevroleta Camaro piątej generacji. Jest też jeden Sześciotłokowy układ hamulcowy Wilwood z przodu i czterotłokowy z tyłu, które zapewniają odpowiednie hamowanie, a także harmonijną koordynację. Kolejna atrakcja: niebieska Obraz na zewnątrz i w środku. Lakierowana sukienka tworzy udany kontrast z rozmiarem 19 cali Obręcze kół ze stopów lekkich HRE w połączeniu z opuszczenie. Jeżeli ciekawi Was tło i historia projektu, polecamy wywiad z Johnem Hennem z HotRod Heaven USA.

VW Typ 2 Autobus (T2) Restomod

• podstawowy pojazd: Volkswagen Typ 2 Autobus (T2)
• Projekt autorstwa: Johna Hennsa
• Podwozie: Podwozie Art Morrison zastępuje oryginał.
• Położenie silnika: Pośrodku, a nie z tyłu, jak ma to miejsce w przypadku oryginalnego autobusu VW.
• Typ: Silnik skrzyniowy Ford Aluminator XS o pojemności 5,2 litra.
• Leistung: 580 KM.
• Inne funkcje:
  • Wał korbowy z kutej stali
  • Korbowody typu H firmy Manley Performance
  • Wlot Cobra Jet
  • Wałek rozrządu 270/270
• skrzynia biegów: Forda 6R80E.
• kursy: Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów.
• oś tylna: Niezależna oś tylna z Chevroleta Camaro piątej generacji.
• Z przodu: Hamulce sześciotłokowe Wilwood.
• za: czterotłokowy.
• Wewnątrz i na zewnątrz: Niebieski.
• Koła: 19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich HRE.

inne powiązane posty

Jeszcze bardziej klasyczne wiadomości i bardziej dostrojone Młodzi i starsi ludzie jest w naszym Klasyka tuningu sekcja.

Autobus VW Type 2 (T2) z amerykańskim sercem V8!
Źródło obrazu: zrzuty ekranu Hot Rod Heaven w USA

tuningblog.eu - magazyn tuningowy