środa 15 maja 2024 r
Menu

Audi TT (8J) na felgach BBS i z zawieszeniem coilover ST XTA

Czas czytania 3 Min.

Audi TT (8J) na felgach BBS i z zawieszeniem coilover ST XTA

Trzecia generacja Audi TT jest dostępna w sprzedaży od początku 2014 roku. Niezależnie od tego, czy jest to 180 PS 1.8 TFSI czy 400 PS 2.5 TFSI (TTRS), żaden silnik nie jest naprawdę za mały, aw każdym razie osiąga 7 km / hw około 100 sekund. Powodem jest oczywiście stosunkowo niska masa własna, wynosząca ok. 1300 kg, która nadaje TT typowy sportowy charakter, który wykazywali również jego dwaj poprzednicy. Ale tak jak w przypadku strojenia, jeśli chcesz, strojenie może zdziałać o wiele więcej! Oddział KW "Zawieszenie ST„Obecnie prezentuje komponenty podwozia do Ingolstadt Coupé. Oprócz kompletu sprężyn sportowych, które w połączeniu ze standardowymi amortyzatorami pozwalają na obniżenie o 30mm, jest to szczególnie ważne Zawieszenie coilover XTA ST co pomaga Ingolstadt w osiągnięciu znacznego wzrostu wydajności. Dostępne są teraz również opcjonalne przekładki kół, aw razie potrzeby oś może być szersza nawet o 60 mm. Pokazany tutaj pojazd został również umieszczony na zestawie aluminiowych felg BBS w matowym złocie, który powinien mieć około 20 cali wysokości. Ta konfiguracja jest zdecydowanie udaną kombinacją optyki i sportowego charakteru, która zapewnia, że ​​TT jest jeszcze bardziej dynamiczne niż pojazd produkcyjny. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Audi TT (8J) na felgach BBS i z zawieszeniem coilover ST XTA

(Photo / s: Zawieszenie ST)

Są to zmiany w Audi TT (FV):

  • Dystanse kół ST "A1", "D1", "D2" i "system DZX" (na oś po 10 mm, 22 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm szersza)
  • Opuszczanie (zawieszenie gwintowane ST XTA z łożyskami podporowymi i regulowanym odbiciem, bezstopniowe opuszczanie 20 - 50 mm na przedniej osi i 20 - 45 mm na tylnej osi - TT 10 - 40 mm i 10 - 35 mm, opcjonalne sprężyny ST do opuszczania 30 mm w połączeniu ze standardowymi przepustnicami)
  • Felgi aluminiowe BBS w kolorze złotym (około cali 20)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z elementami zawieszenia ST, poniżej znajduje się mały wyciąg:

Zawieszenie ST Zawieszenie i elementy dystansowe w BMW M2 F87

Audi TT (8J) na felgach BBS i z zawieszeniem coilover ST XTA

Ford Focus RS - teraz z zawieszeniem coilover ST XTA

Audi TT (8J) na felgach BBS i z zawieszeniem coilover ST XTA

Przyzwoite niższe - Lexus IS (XE1) z zawieszeniem coilover ST XTA

Audi TT (8J) na felgach BBS i z zawieszeniem coilover ST XTA

jeszcze bardziej sportowy dzięki zawieszeniu ST

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane