czwartek 16 maja 2024 r
Menu

24 Zestaw szerokokadłubowy Zöller i Startech na Bentley Bentayga

Czas czytania 3 Min.

24 Zestaw szerokokadłubowy Zöller i Startech na Bentley Bentayga

Oto ostateczny Bentley Bentayga Bad Boy! Z japońskiego tunera ”bondosaka”. Czarny potwór, który przynajmniej próbuje emanować czymś w rodzaju niedopowiedzenia. Ale tak naprawdę nie chce odnieść sukcesu, ponieważ jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz, że już bardzo dostojny korpus Bentaygi został ponownie poszerzony. Z zestawem widebody z niemieckiego tunera Startech. Brakowało Bentaygi dookoła rozbłysków błotników, które również rozciągają się na zderzaki. Dodatkowo dolna część drzwi posiada masywne panele. Istnieją również przystawki do skrzeli fabrycznych, a wspomniane fartuchy są nawet zupełnie nowe.

Zestaw Startech Widebody na Bentaydze

24 Zestaw szerokokadłubowy Zöller i Startech na Bentley Bentayga

Fabryczne zderzaki po prawej i lewej stronie nie zostały tutaj po prostu poszerzone, Startech oferuje dwa zupełnie nowe komponenty do Bentayga. Zderzak przedni nie wykazuje ochrony przed niedociążeniem, jak seria, ale znacznie bardziej sportowy design z przednim spoilerem. Element z tyłu został również całkowicie przeprojektowany, a oprócz optyki dyfuzora posiada również centralne światło LED. Zestaw aerodynamiczny jest zaokrąglony małą wargą spoilera w kształcie kucyka. Opcjonalny spojler dachowy nie jest zainstalowany, a kratka została również podjęta przeciwko producentowi Startech. Zamiast tego przód zdobi teraz czarną maskę Mansory Zestaw Black Edition. A potem był ogromny zestaw kołowy. Specjalnie zbudowany z półki Koła wydajności HRE typ S209, który już mamy na jednym Range Rover Autobiography widziałem. Felgi wypełniają nadkola w formacie 24 cali, a także są czarne (teksturowane czarne), aby pasowały do ​​czarnego wykończenia Bentayga.

subtelne obniżenie zawieszenia pneumatycznego

24 Zestaw szerokokadłubowy Zöller i Startech na Bentley Bentayga

Aby duży zestaw kół został osadzony w nadkolu z milimetrową dokładnością, fabryczne zawieszenie pneumatyczne zostało obniżone o kilka milimetrów, a zmiany wizualne w czarnej Bentaydze z bondosaka imponująco ukończone. Nawiasem mówiąc, nie jesteśmy świadomi żadnych zmian technologicznych. Oprócz zmodyfikowanych rur wydechowych ze stali nierdzewnej w tylnym fartuchu, które mogą należeć do kompletnego sportowego układu wydechowego STARTECH lub działać tylko jako przyspawane rury wydechowe. Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

24 Zestaw szerokokadłubowy Zöller i Startech na Bentley Bentayga

(Zdjęcie / s: bondosaka)

24 Zestaw szerokokadłubowy Zöller i Startech na Bentley Bentayga

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany pojazdami? HRE Performance Wheels? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Felgi HRE RC104 w BMW M5 F90 w kolorze San Marino Blue

24 Zestaw szerokokadłubowy Zöller i Startech na Bentley Bentayga

BMW E46 M3 na felgach HRE Performance Wheels 540

24 Zestaw szerokokadłubowy Zöller i Startech na Bentley Bentayga

Dyskretny - BMW F80 M3 na kutych kołach HRE P1SC

24 Zestaw szerokokadłubowy Zöller i Startech na Bentley Bentayga

Zestaw Startech Widebody na Bentley Bentayga

24 Zestaw szerokokadłubowy Zöller i Startech na Bentley Bentayga

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane