tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 21 września 2023 r. o 08:47
[Ekran]
Aktywne systemy dźwiękowe są najnowszym szaleństwem na scenie samochodowej i tuningowej. Małe, ale technicznie dojrzałe orkiestry wyczarowują ryczący dźwięk V8 z dowolnego samochodu. Ale jak działają Wzmacnianie dźwięku szczegółowo - jakie są dostępne opcje dźwięku i w jaki sposób instalowane są aktywne systemy dźwiękowe? W artykule wyjaśniamy najważniejsze szczegóły.
Aktywne systemy dźwiękowe można zainstalować w prawie wszystkich pojazdach
Niektóre modele samochodów - takie jak Audi A313 6 TDI o mocy 3.0 KM - mają już fabrycznie aktywny system dźwiękowy. Ale nowy VW Golf GTD jest również standardowo wyposażony w aktywny system dźwiękowy. To nie przypadek, że pojazdy te ulegają samozapłonowi: ulepszenia akustyczne w obszarze układu wydechowego są trudne do wdrożenia w silnikach wysokoprężnych. Podczas gdy wymiana tłumika lub instalacja kompletnego sportowego układu wydechowego może już wytwarzać bogaty dźwięk dla silników benzynowych, generalnie nie jest to możliwe w przypadku silnika Diesla - z przyczyn technicznych. Pod tym względem Modernizacja aktywnego systemu dźwiękowego zwłaszcza z silnikami wysokoprężnymi. Ale nawet ciche silniki benzynowe - takie jak czterocylindrowe i trzycylindrowe silniki benzynowe z turbodoładowaniem - można połączyć z aktywnym systemem dźwiękowym.
Źródło i dalsze informacje na temat Active Sound: www.active-sound.de
Generowanie sztucznego hałasu zamiast sportowego układu wydechowego
Zasadniczo aktywne systemy dźwiękowe to głośniki instalowane w obszarze układu wydechowego. Tutaj głośniki „modulują” - często także jako wzmacniacz dźwięku lub siłowniki o nazwie - bardzo realistyczny hałas spalin. Ponieważ jest to tylko generowanie sztucznego hałasu, cały możliwy hałas spalin może być generowany z V8 do dźwięku V12. W zależności od wybranego systemu barwę można również skonfigurować na dowolnej liczbie etapów - w zależności od tego, czy chcesz usłyszeć bełkot liczbowy, osiem, czy dwanaście. Dźwięk nie jest oczywiście odtwarzany arbitralnie, ale dostosowany do danej sytuacji na drodze. Aktywny system dźwiękowy uzyskuje dostęp do odpowiednich danych do modulacji dźwięku Dane CAN BUS pojazdu. Umożliwia to modulowanie niezwykle realistycznego dźwięku wydechu w zależności od prędkości obrotowej silnika.
Instalacja i montaż
Aktywne nagłośnienie składa się zwykle z tzw. Siłownika, urządzeń sterujących oraz materiałów montażowych i pomocniczych. W zależności od dostawcy, jednostki sterujące do odbierania sygnału prędkości są zintegrowane z systemem magistrali pojazdu za pomocą połączeń wtykowych lub lutowania. W przeciwnym razie system potrzebuje tylko zasilania. Modyfikacje sterownika silnika nie są konieczne - aktywny system dźwiękowy działa całkowicie niezależnie od sterowania silnikiem i nie ma bezpośredniego wpływu na elementy napędowe pojazdu. Aktywny system dźwiękowy można zainstalować w dowolnym miejscu pod pojazdem, w bagażniku pojazdu lub bezpośrednio na układzie wydechowym. Dostawcy tacy jak tuner insidePerformance, który specjalizuje się w modelach BMW, wybrali plik Montaż w bagażniku samochodu specjalizuje się w unikaniu budowy skomplikowanego wspornika pod pojazdem. W zależności od modelu pojazdu dźwięk dochodzący z siłownika jest kierowany przez standardowy lub dostosowany otwór w podłodze bagażnika lub otwór w kole zapasowym dobrze pod pojazdem. Nie ma różnic akustycznych, tylko instalacja jest łatwiejsza dzięki temu rozwiązaniu montażowemu i może być przeprowadzona z niewielkimi umiejętnościami manualnymi, nawet bez znajomości pojazdów silnikowych. Ponadto tego rodzaju instalacja nie wymaga zatwierdzenia przez organy testowe, takie jak TÜV i Dekra, ponieważ korpus dźwiękowy - porównywalny do pozytywki - znajduje się we wnętrzu pojazdu. Innych można się spodziewać przy montażu na układzie wydechowym lub pod pojazdem.
Opcje konfiguracji i ustawień
Przy wyborze aktywnego systemu dźwiękowego ważne są nie tylko rozwiązania dźwiękowe i instalacyjne, ale także Opcje konfiguracji i ustawień, Wiele aktywnych systemów dźwiękowych jest sterowanych za pomocą przewodowego pilota lub zewnętrznego przełącznika. Opcje konfiguracji są zwykle ograniczone do prostego włączania i wyłączania. Inne aktywne systemy dźwiękowe można ustawiać i regulować za pomocą standardowych przycisków na kierownicy (np. Podwójne przypisanie przełącznika ESP), dzięki czemu instalacja specjalnego przełącznika we wnętrzu nie jest konieczna. Trend dotyczy również aktywnych systemów dźwiękowych, które można skonfigurować za pomocą aplikacji na smartfona, które można podłączyć do smartfona za pośrednictwem połączenia Bluetooth lub WiFi i można skonfigurować na różne sposoby w ramach jednej aplikacji. W aplikacji system można nie tylko aktywować lub całkowicie dezaktywować, ale także pod względem Głośność, barwa, szum jałowy itp. można dostosować według własnych życzeń. Oto często zadawane pytania dotyczące aktywnego dźwięku.
Konkluzja
Przy modernizacji aktywnego systemu dźwiękowego należy zwrócić uwagę nie tylko na cenę, ale także na konkretne rozwiązanie instalacyjne, zakres dostawy, a także, co najważniejsze, opcje konfiguracji i ustawień. Systemy dostępne na rynku różnią się znacznie między dostawcami. Jeśli jednak wybierzesz odpowiedni system, wysiłek instalacji jest ograniczony. Prawie każdy warsztat może złożyć i zainstalować taki system. Więc jeśli prowadzisz samochód z silnikiem Diesla i marzysz o ryczącym dźwięku V8, zdecydowanie powinieneś się dowiedzieć o aktywnym systemie dźwiękowym dla swojego pojazdu. Dźwięk jest zaskakująco realistyczny i - w zależności od dostawcy - może być skonfigurowany w różnych poziomach głośności i barwach. W każdym razie entuzjaści nie tylko samochodów i technologii, ale także strojenia przyjaciół.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
