czwartek 16 maja 2024 r
Menu

Badanie: 2023 LMC Innovan 592 na bazie Forda Transita!

Czas czytania 3 Min.

Badanie: 2023 LMC Innovan 592 na bazie Forda Transita!

Podczas świątecznych targów CMT w Stuttgarcie firma LMC Caravan GmbH & Co. KG zaprezentowała pojazd studyjny Innovan 592 oparty na Fordzie Transit. Studium projektowe łączy elementy wnętrza Forda Innovan 590 i Fiata Innovan 600 i zawiera innowacyjne rozwiązania w zakresie elastyczności i swobody ruchu. Innowacyjny plan piętra 592 reprezentuje koncepcję łóżka pojedynczego, które zostało zaprojektowane z myślą o oszczędności miejsca i elastyczności. W nowym modelu zintegrowano stylistykę kuchni i lodówki z Fiata Innovan, zachowując przy tym takie cechy, jak ponad 2 metry wysokości nadproża, komfort jazdy i położenie łazienki. Innovan 592 jest również wyposażony w nowe, oszczędzające miejsce rozwiązanie kuchenne, które jest jeszcze bardziej kompaktowe niż inne modele Innovan.

LMC Innovan 592

W kuchni znajduje się przesuwany blat, który pozwala rozszerzyć przestrzeń kuchenną poza łóżko. Po rozłożeniu zapewnia dodatkową powierzchnię roboczą i może być obciążony do 40 kg, dzięki czemu z łatwością można na nim postawić ekspres do kawy lub sprzęt kuchenny. Obok kuchni, pod łóżkiem, znajduje się praktyczna wysuwana szuflada, która zapewnia dodatkowe miejsce do przechowywania. Łazienka Innovan 592 wyposażona jest w składaną umywalkę oraz wysuwaną obrotową toaletę, co pozwala na szczególnie komfortowe wykorzystanie przestrzeni.

niesamowicie elastyczny kamper

Wąski układ łazienki pozwala na umieszczenie w rzucie dwóch pojedynczych podłużnych łóżek o wymiarach 2,02 mx 0,74 m i 1,81 mx 0,73 m. W razie potrzeby można je również złożyć, tworząc dużą powierzchnię do leżenia. Na szczególną uwagę zasługuje formatowa długość łóżek pojedynczych oraz fakt, że koncepcja łóżek, w tym rozwiązanie przestrzeni do przechowywania i możliwość rozbudowy łóżek, zapewnia szczególnie wysoki poziom elastyczności. Podsumowując, LMC Innovan 592 bazujący na Fordzie Transit to przemyślane połączenie elementów wnętrza z różnych modeli mające na celu elastyczność i swobodę ruchów. Dzięki rozwiązaniom oszczędzającym miejsce i możliwościom dostosowania przyczepa kempingowa pokazuje, jak może wyglądać nowoczesny projekt kampera.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma wiele innych wiadomości na ten temat Camping i RV na początku. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Naszym celem jest w szczególności przekształcony Kampery i domki mobilne. Oznacza to, że znajdziecie tu mniej doniesień na temat klasycznych standardowych kamperów, ale znacznie więcej staramy się przedstawiać specjalnie zmodyfikowane egzemplarze, które pokazują, że temat jest również Strojenie jest reprezentowany na scenie camping & motorhome. Poniżej fragment ostatnich kamperów i domków mobilnych.

inne powiązane posty

Nowy producent przyczep kempingowych: Hannes-Camper pokazuje dwa pierwsze pojazdy!

Badanie: 2023 LMC Innovan 592 na bazie Forda Transita!

Kamper z przemyślaną łazienką: Karmann Duncan 2023 545!

Badanie: 2023 LMC Innovan 592 na bazie Forda Transita!

Ekologiczna przyczepa stacjonarna z napędem elektrycznym: VW ID.Buzz!

Badanie: 2023 LMC Innovan 592 na bazie Forda Transita!

Z napędem na wszystkie koła: nowy Etrusco CV 600 DR 4×4 już jest!

Badanie: 2023 LMC Innovan 592 na bazie Forda Transita!
Badanie: 2023 LMC Innovan 592 na bazie Forda Transita!
Źródło zdjęcia: LMC

Badanie: 2023 LMC Innovan 592 na bazie Forda Transita!

"tuningblog.eu" - na bieżąco informujemy o campingach i kamperach z naszym magazynem tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze kampery i odpowiednie akcesoria na wakacje na czterech kółkach. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane