Widebody Fiat Multipla z Corvette V8 i 1.294 KM!

Thomas Wachsmuth 4. Kwietnia 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Fiat, Pojazdy premium, Filmy

Czas czytania 4 Min.

Dla wielu Multipla Fiata (przed liftingiem z lat 1999-2004) jest „najbrzydszy samochód na świecie". A ten egzemplarz to chyba najszybsze, najbrzydsze auto na świecie! O szalonym projekcie Multipla już pisaliśmy zgłaszane w zeszłym roku i wtedy budowniczowie wokół konta YouTube "Wilkołak" (przetłumaczone: wał korbowy) ambitny cel, szalony PS 1.000 wpakować się w multiplę. Od tego czasu Vilebrequin przekształcił pojazd w prawdziwy samochód wyścigowy, co zajęło dobre cztery lata i przy pomocy kampanii na Kickstarterze. Ale od października 2022 r. speedster jest gotowy! I nie jest już tak wyjątkowo brzydki, co jest szczególnie zasługą specjalnie wykonanego szerokiego korpusu, który teraz świeci w czerwonym, białym i czarnym lakierze. Zestaw zawiera przedni splitter XXL, masywne tylne skrzydło, ogromny dyfuzor, a błotniki są również znacznie poszerzone dookoła. Maska otrzymała również specjalne mocowanie. A pod blachą? To tam jest absolutna atrakcja!

Korweta C7 Z06 Silnik

Dawno minęły czasy, kiedy Multipla była napędzana 103-konnym „mocnym” czterocylindrowym silnikiem podstawowym o pojemności 1,6 litra. Pod grubą skorupą siedzi teraz wyjątkowo dostrojony za pomocą kompresora Silnik V8 z C7 Corvette typu Z06. Dzięki pojemności skokowej 659 litra silnik zapewnia fabrycznie moc 6,2 KM. A wraz ze wszystkimi wprowadzonymi modyfikacjami przynosi nowe silnik teraz nawet szalonych PS 1.294 a tym samym na osiągi Bugatti Veyron Super Sport. Ściśle mówiąc, Francuz ma nawet 94 KM „słabszy”. W porównaniu do standardowego silnika, Multipla ma teraz ponad dwunastokrotnie większą moc. Nawiasem mówiąc, silnik jest połączony z automatyczną skrzynią biegów Vette, która oczywiście została odpowiednio dostosowana, aby poradzić sobie z dodatkową mocą. Moc przenosi się również na drogę za pomocą białych, centralnie opuszczanych obręczy Work-Wheels z bardzo szerokimi oponami Michelin.

Obręcze do sportów motorowych i wyścigowe wnętrze

I oczywiście ma Wał korbowy zainstalowano również wzmocnione podwozie, które opiera się na regulacji gwintu. Był też wszechstronny sportowy układ hamulcowy, a wnętrze jest również zupełnie nowe. Oprócz masywnego poszerzenia, tylne drzwi zostały również bezpośrednio pominięte. Praktyczność Multiply zniknęła i zamiast sześciu miejsc jest teraz miejsce tylko dla dwóch osób. Kierowca i pasażer stawiają się w sytuacji radykalnej Fotele wyścigowe i możesz także zobaczyć kierownicę GT Schnellspanner. I jest też jeden Przerzutka o krótkim skoku. Cała kabina jest również sterowana za pomocą klatka wzmacniająca i istnieje niezliczona ilość innych szczegółów dotyczących wyścigów. Poniższy film pokazuje, co potrafi Multipla, gdzie sprawdza się na torze Magny-Cours. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.