Wyjątkowo przekonwertowany i szczególnie żądny przygód tuner prezentuje to radykalne na obecnym Overland Expo Lexusa LX2022 z 600 roku, który jest specjalnie przygotowany do życia w terenie i poza siecią. LX600 został zaprojektowany specjalnie dla Overland Expo Zachód przebudowany i wyposażony w szereg nowych podzespołów, które powinny znacznie zwiększyć możliwości terenowe. Off Grid Trailers Pando 2.0 Camper, który jest szczególnie odpowiedni w trudnym terenie, działa również jako przyczepa. LX600 został wyprodukowany przez firmę Ekspedycja Mułów przekształcony ze zwykłego LX600 w prawdziwą broń terenową. I uważamy, że Pando 2.0 Camper jest naprawdę fajny.
Lexus LX600 z Overland Expo
Pando 2.0 Camper nie jest zwykłą przyczepą kempingową, ale dzięki 8,0-calowemu (ok. 20 cm) skokowi sprężyny i prześwitowi 24,0 cali (0,61 m) jest gotowy do pokonania nawet najtrudniejszego terenu. Przyczepa ma zintegrowane wszystkie potrzebne udogodnienia, w tym część sypialną, która może pomieścić materac typu queen-size. Zintegrowano również klimatyzację, kabinę prysznicową, system ciepłej wody i tylną kuchnię. Ma również pojemność do 33 galonów świeżej wody. Dzięki dwustrefowej płycie grzewczej i zintegrowanemu z przyczepą „piecowi do pizzy” catering jest gwarantowany.
Zmodyfikowany LX600 ma liczne ulepszenia, w tym przedni zderzak ARB Summit MKII, w którym znajdują się różne szczegóły, takie jak wyciągarka SOLO serii 12.5 firmy Comeup, terenowe światła Intensity IQ i antena Midland Radio Bull Bar. Podwozie zostało zmodernizowane o 2,5-calowy (6,35 cm) zestaw podnoszący, pojawiły się amortyzatory i sprężyny śrubowe od Radflo Remote Reservoir oraz komplet 17-calowych felg od producenta Icon Dynamics obracających się w nadkolach. Są one pokryte oponami Kenda Klever R/T z głębokim bieżnikiem.
wiele innych zmian w LX600
Oprócz nowego pasa przedniego zamontowano tylny zderzak CBI Off-Road, który mieści pełnowymiarowe koło zapasowe, kanister benzyny o pojemności 5,0 galonów i deski trakcyjne. Na tylnej klapie znajduje się również lodówka Dometic CFX3 45 i inne gadżety, w tym system zarządzania zasilaniem awaryjnym. A jeśli nadal potrzebujesz dodatkowego miejsca do spania, znajdziesz je dzięki bagażnikowi dachowemu Prinsu w formie namiotu dachowego z towarzyszącą markizą. Nawiasem mówiąc, 3,4-litrowy silnik V6 pod maską jest prawie standardem, poza sportowym układem wydechowym typu cat-back MagnaFlow Overland Series. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Opancerzony: przyczepa kempingowa Mammoth Overland ELE 2023! |
|