środa 15 maja 2024 r
Menu

Mercedes-AMG G 63 „Savage” z 700 PS i Widebody!

Czas czytania 4 Min.

Mercedes-AMG G 63 „Savage” z 700 PS i Widebody!

Savage pod kierunkiem Rostyk Kawczak to firma tuningowa z Schaumburga (Illinois / USA) i z DZIKI 63 teraz udoskonalony G 63 AMG (W463A, od 2018) z akcesoriami warta 190.000 Dolary amerykańskie w ofercie. Jeśli następnie dodasz co najmniej 150.000 63 EUR do podstawowego G300.000, szybko otrzymasz pojazd o wartości znacznie przekraczającej XNUMX XNUMX EUR. Ale wtedy otrzymujesz niezwykle brutalnie wyglądającą Klasę G, co wynika ze wzrostu wydajności Moment 700 PS i 950 NM optyka bojowa może być również odpowiednio przekształcona w napęd. BiTurbo V8 opuszcza odpicowany W463A w ​​ciągu zaledwie 4,2 sekundy przy prędkości krajowej sprint i tylko przy elektronicznym odcięciu od kordonu 240 km / h. napęd zostaje zakończony.

Mercedes-AMG G 63 „dziki”

Ale najpierw dochodzimy do zmian wizualnych. Savage, który nawiasem mówiąc ma również zestaw do Bentley Bentayga Speed ​​i Lamborghini Urus, osiąga to za pomocą Komponenty węglowe Widebody w postaci nowego portmonetka przód i tył, Poszerzenia nadkoli dookoła nowy grill chłodnicyjeden kaptur z kopułką mocy XXL, side skirts oraz podstawa dachowa z dodatkowymi światłami do jazdy dziennej LED.

Była też in-house the Zestaw kołowy SAVAGE Mono-Block Deep Concave w formacie 23 × 12.5 cala, ten o szalonych szerokościach Opony terenowe SAVAGE 375 / 25R23 jest wyposażony. Dziki branding pojawia się wszędzie na zaciskach hamulcowych, na tylnych światłach lub na potężnych otwory powietrzne w przednich błotnikach. Tuner osiąga wzrost wydajności dzięki Aluminiowe zawory upustowe VTA, One Sportowy filtr powietrza o wysokim przepływiejeden midpipe dla nowego Układ wydechowy Sidepipe z czterema rurami wydechowymi, a także naturalnie przystosowanymi Turbosprężarki i specjalny Chip Tuning.

zmieniła się również kabina

Aby wydajność trafiła na drogę, zastosowano obniżenie o 40 mm za pomocą specjalnego Wiosna i nawet to Wnętrze już się mocno zapiąłeś. Dużo tu było Węgiel, czarny Skórzane wnętrze z wzorem w romby na siedzeniach, białe szwy i srebrne wykończenia oraz nowa, kanciasta kierownica. Plus kilka matowych czarnych Akcentycoś Alcantara a także czerwone kontrastowe przeszycia może być widziane. Z ładnymi detalami, takimi jak nowe dywaniki oraz Subwoofer audio JL Savage G63 jest imponująco zaokrąglony dzięki specjalnie wykonanej obudowie. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego our karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Mercedes-AMG G 63 „Savage” z 700 PS i szerokim nadwoziem

  • JL Audio 8-calowy (ok. 20 cm) subwoofer ze specjalną 8-calową (ok. 20 cm) obudową subwoofera i przyciskiem regulacji basów
  • Wzrost wydajności 700 PS
  • Start / Stop - Pamięć
  • Maksymalna prędkość podniesiona do 240 km / h
  • Aluminiowe zawory wydmuchowe VTA
  • Sportowy zestaw filtrów powietrza o wysokim przepływie
  • Rura środkowa do układu wydechowego z rurami bocznymi
  • Sprężyny obniżające SAVAGE 40 mm (czerwone)
  • Zapasowy bagażnik na opony do tylnych drzwi
  • Wklęsłe SAVAGE 23 × 12,5-calowe obręcze monoblokowe (x5)
  • Opony: opony terenowe SAVAGE 375 / 25R23
  • Designerskie zaciski hamulcowe SAVAGE
  • Reflektory SAVAGE ze światłami do jazdy dziennej LED (czerwone)
  • Zestaw szerokokadłubowy SAVAGE (zderzaki przednie i tylne + światła do jazdy dziennej + rozbłyski błotników dookoła)
    - Ochrona przed podjechaniem z przodu iz tyłu z matowego węgla z emblematem SAVAGE w matowej czerni
    - Wkładki na błotnikach i panelach bocznych z matowego włókna węglowego
    - Kratka chłodnicy i wstawki błotników z podświetlaną na czerwono plakietką SAVAGE (3x)
    - Mocowanie przedniego grilla z częściowo odsłoniętym matowym węglem
    - Bagażnik dachowy LED z logo „S”
    - częściowo odsłonięty matowy węgiel
    - Tylne skrzydło dachowe z logo SAVAGE
    - Osłona słupka D z matowego węgla
    - Listwy ozdobne z matowego karbonu
    - Boczne logo „S” na słupku A z matowego czarnego aluminium kęsów
    - Nakładki na lusterka z matowego węgla
    - Osłony na kierunkowskazy błotników z matowego węgla
    - Aluminiowy emblemat na masce z logo „S” w matowej czerni
    - Mocowanie maski z częściowo odsłoniętym matowym węglem
    - SAVAGE 63 emblematy aluminiowe
    - kątowa kierownica SAVAGE z ozdobnymi paskami i przełącznikami kołyskowymi w matowej czerni
    - Wykończenie wnętrza z błyszczącego węgla
    - Progi w matowej czerni z podświetlanym logo SAVAGE i czerwonymi diodami LED LED
    - Dywaniki SAVAGE (komplet 4 szt.)
    - Odcień ceramiczny (wszystkie szyby + przednia szyba)

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z popularną Klasą G? W takim razie poniższy fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Mercedes G-Class jako 850 PS MANSORY "GRONOS 2021"!

Mercedes-AMG G 63 „Savage” z 700 PS i Widebody!

2021 Mercedes G-Class z zestawem karbonowym Darwinpro!

Mercedes-AMG G 63 „Savage” z 700 PS i Widebody!

700 PS w B & B Automobiltechnik Mercedes G-Class!

Mercedes-AMG G 63 „Savage” z 700 PS i Widebody!

Mercedes-AMG G 63 „Savage” z 700 PS i Widebody!
Źródło obrazu: Savage

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane