Unikat: 1 z 1 Porsche 911 (996) Classic Club Coupe!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 stycznia 2023 o 09:36

"Klub Porsche w Ameryce"I"Klasyka Porsche“ mieć wyjątkowy? Porsche 911 (996) Carrera skonfigurowany, ten o innym wyglądzie i większej mocy Zjazd fabryczny 2022 był widziany na wyspie Amelia. Bazą jest pojazd z 1998 roku zbudowany od podstaw restauriert był i również kompletny zmieniony. Był nawet specjalny do tego silnik, który jednak nadal pochodzi z 911 z 996 generacji. Tak, o tym później. XNUMX został zaprojektowany przez dyrektora Porsche Projekty Specjalne, Grant Larson, który jest również odpowiedzialny za projekt 986 Boxster i Carrera GT.

Porsche 911 Classic Club Coupé

Przekonwertowana 996 Carrera otrzymała kilka klasycznych wskazówek projektowych z innych modeli 911 i również cieszy się jedną Obraz in Sport klasyczny szary (Sport Grey Metallic), z 997 Sport Classic, którego było tylko 250 sztuk. To ci przyniosło Zebra z klasą w kolorze jasnoszarym sportowym z napisem Klasyczne klubowe coupe i Akcenty w klubowym kolorze niebieskim. Jeden jest również zainstalowany Tylny spojler Ducktail podobnie jak w 997 Sport Classic i w 1973 2.7 Carrera RS i poza tym, pojazd stoi na kutych calach 18 obręcze w stylu Fuchs z czarnymi szprychami i lekką podstawą obręczy.

Fartuch przedni z 996 GT3

Wygląd jest zaokrąglony na zewnątrz przez innych side skirtsjeden fartuch przedni od 996 GT3 i czarnych Suwmiarka z logo Porsche w kolorze Club Blue. I w środku? Tam też wiele się wydarzyło. Zainstalowany jest szary łupek Ausstattung od Porsche Classic i na eleganckim kopulastym dachu 996 Classic Club Coupé jest perforowany Alcantara headliner. Kontynuuje z nową tapicerką Kierownica z jednym inspirowanym sportami motorowymi Znacznik godzina dwunasta w klubowym kolorze niebieskim.

Umierać fotele mają podwójny wzór w pepitkę pośrodku, a panele drzwiowe są wyłożone tkaną skórą Akcenty wyposażony w klubowy niebieski. I nowe też Technologia można zobaczyć w kabinie. Zainstalowano nowy system informacyjno-rozrywkowy Zarządzanie komunikacją Porsche Classic, który ma ekran dotykowy i obsługuje Apple CarPlay oraz Android Auto. Ale najważniejsze jest oczywiście pod maską. 996 Carrera 3.4 z 1999 roku ma to silnik zainstalowany z 996.2 GT3.

Odkurzacz sześciocylindrowy o pojemności 3,6 litra

Innymi słowy, jednorazowy jest odpalany przez chłodzony wodą Odkurzacz sześciocylindrowy o pojemności 3,6 litra o mocy 381 KM (przy 7.400 obr./min) i momencie obrotowym 385 Nm. Jest przełączany za pomocą Sześciobiegowa skrzynia biegów a moc idzie tylko do nich Tylne koła. Klasyk przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy, a prędkość maksymalna to niezwykłe 306 km/h. Oczywiście podwozie i układ hamulcowy, które również zostały przekonwertowane do specyfikacji GT3, również zostały dostosowane do dodatkowej mocy.

Samochód stał się przywrócenie Nawiasem mówiąc, został on specjalnie wysłany do Niemiec i ukończony dopiero w lutym tego roku. Uważamy, że wynik zapiera dech w piersiach! Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

najważniejsze kluczowe dane dotyczące 911 Carrera z technologią GT3:

• "Nie. 001/001"
• Oznaczenie modelu „Classic Club Coupe”
• zbudowany przez ekspertów z Porsche Classic („Project Grey”)
• Podstawa: Porsche 911 Carrera z roku 1998 (typ 996)
• dwa i pół roku budowy
• dla Porsche Club of America (PCA)
• Lakier w kolorze sportowym szarym metalik z podwójnymi paskami nad przednią maską, dachem i tylnym spojlerem (w sportowym szarym świetle), boczna dekoracja w postaci kija hokejowego w sportowej szarości z napisem „Classic Club Coupe” i linią klubową w kolorze niebieskim
• dach z podwójną kopułą
• Felgi Fuchs
• stały spojler tylny w stylu ducktail 911 Carrera RS 2.7 (1972) - wykonany z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (zintegrowane trzecie światło hamowania)
• Środkowe części sportowych siedzeń i panele drzwiowe obszyte plecioną skórą w pepitkę
• technicznie i częściowo optycznie przerobiony na GT3 drugiej generacji
• Moc: 280 kW (381 KM) z pojemności skokowej 3,6 litra
• Podwozie i hamulce z GT3
• 18-calowe kute felgi (kształt koniczyny / felgi Fuchs), czarne szprychy (wysoki połysk), obręcz z logo Porsche i linią w kolorze club blue, kołpaki z herbem Porsche
• Zaciski hamulcowe pomalowane na czarno i z klubowym niebieskim napisem Porsche
• Lustrzany trójkąt czarny (wysoki połysk)
• oba błotniki z blaszkami ("Seria Classic")
• Listwy progowe ze stali nierdzewnej z napisem „Classic Club Coupe”
• czarna skóra połączona z szarą łupkową, częściowo perforowaną Alcantarą na podsufitce i słupkach
• Plakietka „911 Classic Club Coupe nr 001/001” na desce rozdzielczej
• Środkowe panele sportowych siedzeń i panele drzwi są w czarnej i łupkowej szarej skórze (tkany wzór Pepita), szwy klubowe w kolorze niebieskim
• Zagłówki z nitką w kontrastowym kolorze („911 Classic Club Coupe”)
• Standardowa kierownica z trzema szprychami, z ozdobnym przeszyciem na obręczy i znacznikiem na godzinie 12 (nić klubowa i skóra)
• Spersonalizowane okrągłe instrumenty (obrotomierz z dwoma szarymi paskami, z liniami bocznymi w kolorze club blue, napis „911 Classic Club Coupe”)
• System informacyjno-rozrywkowy Porsche Classic Communication Management Plus (przystosowany do Sirius XM) z Apple CarPlay, Google® Android Auto (ekran startowy: „Classic Club Coupe”)
• pokrowiec na samochód na miarę, kluczyk pomalowany na kolor samochodu ze skórzanym etui, pleciona skórzana torba narzędziowa w pepitę, torba turystyczna

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami tej marki? Porsche? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

BiTurbo Porsche Cayman S z karbonowym zestawem karoserii!

Porsche 924 S i 944 jako pojazd rajdowy od Vagabond Moto!

2022 Porsche Taycan Art Car artysty Shun Sudo!

Wyjątkowy: 1 z 1 Porsche 996 Classic Club Coupe!
Źródło: pcanational

Renowacja 911 Classic Club Coupe

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.