piątek 26 kwietnia 2024 r
Menu

Bowler Hardkorowy Land Rover Defender Restomod!

Czas czytania 4 Min.

Bowler Hardkorowy Land Rover Defender Restomod!

Od brytyjskiego zespołu Bowler Motors Sp. obecnie pojawiły się wiadomości o obszernym Ekstremalny program tuningowy dla klasyka Land Rover Defender, Że Pakiet ekstremalny jest dostępny dla Defender 90, 110, a nawet 130 i nadaje kultowemu samochodowi terenowemu niezwykle agresywny wygląd Optyka i ulepszony Możliwości terenowe. I nawet dla laika zmiany są natychmiast widoczne, ponieważ pojazdy z Zestaw zawieszenia Fast Road być wyposażonym na dodatkowe Höherlegung o ok. 51 mm (2 cale) oraz w połączeniu z poszerzonym sterówek pozwala Obrońcy zmutować się w mięśniaka. Nadkola XXL również siedzą 16-calowe obręcze beadlock, który jest dostarczany z ogromnym 35-calowym (0,89 m) BFGoodrich Opony terenowe są pokryte. Ale ulepszenia na tym się nie kończą!

Hardkorowy Land Rover Defender

Bowler nadaje pojazdom również niewielką wagę przedni zderzak, dołączone do niej są tzw.punkty odzyskiwania"(Punkty odzyskiwania) i nie można przegapić czarnego na zewnątrz klatka wzmacniająca, który rozciąga się od słupka B do przestrzeni ładunkowej. Inne atrakcje są wszędzie? światła LED jak również dodatkowe światła na dachu zabudowa boczna Rockowy suwak i specjalny Zestaw tylnego stopnia Melonik, dzięki czemu można łatwiej dotrzeć do wspomnianego już obszaru załadunku. Ponadto istnieją inne elementy kęs aluminium, wspomniana klatka bezpieczeństwa jest przymocowana do masywnej Bagażnik dachowy w połączeniu, a także w zestawie otwory jest zintegrowany z ciałem.

Bowler Hardkorowy Land Rover Defender Restomod!

I oczywiście ulepszenia obejmują kabinę, gdzie Sportowe fotele Recaro, Odpowiednio Sportowa kierownica MOMO i czarny Melonik zmiennokształtny możesz zobaczyć. Ponadto tuner ma jeden Alcantara headliner, Dodatkowy izolacja akustyczna i Alpejski system informacyjno-rozrywkowy zainstalowany z nawigacją GPS. I coś się też dzieje na silniku. Zainstalowany pod maską Zestaw tuningowy Stage 2, jeden wyścigowy intercooler i nowy Tworzenie przynosi. Bowler twierdzi, że moc i moment obrotowy znacznie wzrastają. Aby ładunek był ponownie opóźniony we właściwy sposób, Bowler instaluje Duży zestaw hamulca z 4-tłoczkowymi zaciskami hamulcowymi i większymi tarczami na przedniej osi o wymiarach 334 mm (13,1 cala) i 297 mm (11,7 cala) z tyłu.

brak stałych cen za taką konwersję

Bowler Hardkorowy Land Rover Defender Restomod!

Extreme Defenders są budowane na zasadzie „prowizji” i każdego roku będą robione tylko jeden ograniczona liczba zrobiony fabrycznie. Ceny zależą jednak od kilku czynników, takich jak Ausstattung i czy klient pojazd dawcy zapewnia, czy nie. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Bowler Hardkorowy Land Rover Defender Restomod!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? Bowler Motors Sp.? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Samochód wyścigowy: Bowler Land Rover Defender (L663)

Bowler Hardkorowy Land Rover Defender Restomod!

Ur-Land Rover Defender powraca jako Bowler CSP 575!

Bowler Hardkorowy Land Rover Defender Restomod!

Drag Race - Porsche Cayenne, AMG G63, Bowler Bulldog i BMW X4 M

Bowler Hardkorowy Land Rover Defender Restomod!

Land Rover Defender z naklejkami 007 do wyzwania Bowler!

Bowler Hardkorowy Land Rover Defender Restomod!

Bowler Hardkorowy Land Rover Defender Restomod
Photo credit: Bowler Motors Sp.

Bowler Hardkorowy Land Rover Defender Restomod!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane