piątek 26 kwietnia 2024 r
Menu

Etap 1 aktualizacji oprogramowania Dinan dla silników S63!

Czas czytania 3 Min.

Etap 1 aktualizacji oprogramowania Dinan dla silników S63!

Dla właścicieli BMW F90 M5, którzy szukają zwiększenia wydajności, tuner BMW Dinan ma teraz na początku zestaw Stage 1. Czyste rozwiązanie programowe kosztuje 799,95 USD i jest odpowiednie dla pojazdów od 2018 do 2020 roku, w tym wersji konkursowej. Ale nie tylko to: oprogramowanie jest specjalnie zaprojektowane dla S63 V8 BiTurbo. Pasuje więc również do X5 M, X6 M i M8, jeśli pojazdy pochodzą z wymienionego okresu. Dinan stwierdza, że ​​wraz z nim aż do Dodatkowe 130 KM i 270 NM są możliwe, jeśli zatankujesz 93-oktanowe paliwo. Oprogramowanie zapewnia również wzrost wydajności dla paliw 91, 100 i 104 oktanowych (USA). W tym celu usuwa się elektroniczne ograniczenie maksymalnej prędkości i dostosowuje charakterystykę pedału przyspieszenia. Jednocześnie tuner stwierdza, że ​​„niezawodność silnika jest zachowana” i że wszystkie fabryczne środki ostrożności nadal działają.

dodano dodatkowe zabezpieczenia

Etap 1 aktualizacji oprogramowania Dinan dla silników S63!

Dodaje nawet dodatkowe zabezpieczenia, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu S63. Ponieważ jest to czysta aktualizacja oprogramowania, nie trzeba instalować żadnych dodatkowych części. Jeśli chodzi o ulepszenie wydajności dla pojazdów 2021+, Dinan nie wie jeszcze, kiedy coś będzie dostępne. Nadal pracują nad dekodowaniem oprogramowania BMW. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

ETAP / GWARANCJA / CENA KM (KORBA) TQ (KORBA) MAKSYMALNY ZYSK MAKSYMALNY ZYSK
Zapas zgodnie z raportem BMW 600 HP 553 LB-FT
Zapas mierzony przez Dinan 681 HP 650 LB-FT
DINAN+ / 4 lata/50 tys. / 1,899.95 ​​XNUMX USD
Dinan + (91 oktanów) 753 HP 787 LB-FT +106KM +158 LB-FT
ETAP 1 / LIMITOWANY / 799.95 USD
91 Oktan 753 HP 787 LB-FT +106KM +158 LB-FT
93 Oktan 783 HP 822 LB-FT +135KM +200 LB-FT
100 Oktan 818 HP 831 LB-FT +167KM +197 LB-FT
104 Oktan 844 HP 840 LB-FT +193KM +206 LB-FT
MODELE KONKURSOWE
ETAP / GWARANCJA / CENA KM (KORBA) TQ (KORBA) MAKSYMALNY ZYSK MAKSYMALNY ZYSK
Zapas zgodnie z raportem BMW 617 HP 553 LB-FT
Zapas mierzony przez Dinan 707 HP 649 LB-FT
DINAN+ / 4 lata/50 tys. / 1,899.95 ​​XNUMX USD
Dinan + (91 oktanów) 753 HP 787 LB-FT +115KM +170 LB-FT
ETAP 1 / LIMITOWANY / 799.95 USD
91 Oktan 753 HP 787 LB-FT +115KM +170 LB-FT
93 Oktan 783 HP 822 LB-FT +144KM +214 LB-FT
100 Oktan 818 HP 831 LB-FT +165KM +209 LB-FT
104 Oktan 844 HP 840 LB-FT +187KM +218 LB-FT

Etap 1 aktualizacji oprogramowania Dinan dla silników S63!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami z częściami tuningowymi Dinan Engineering? W takim razie poniższy fragment jest zdecydowanie dla Ciebie.

Dodge Demon kontra VW Golf R i BMW M2!

Etap 1 aktualizacji oprogramowania Dinan dla silników S63!

Soundcheck - układ wydechowy Dinan w BMW X3 M i X4 M

Etap 1 aktualizacji oprogramowania Dinan dla silników S63!

BMW serii 3 M340i ze sportowym układem wydechowym Dinan

Etap 1 aktualizacji oprogramowania Dinan dla silników S63!

Aktualizacja oprogramowania Dinan Stage 1 S63 Tuning silnika M5 F90
Photo credit: Dinan Engineering

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane