czwartek 25 kwietnia 2024 r
Menu

Świeca zapłonowa podczas strojenia: ważne jest, aby zwracać uwagę

Czas czytania 4 Min.

Świeca zapłonowa podczas strojenia: ważne jest, aby zwracać uwagę

Świeca zapłonowa ma jedynie marginalny efekt „zwiększający wydajność”. Niemniej jednak dostrojone pojazdy potrzebują nowej świecy zapłonowej, która spełnia wymagania. Przede wszystkim temperatura spalania jest teraz wyższa, dlatego potrzebna jest świeca zapłonowa z regulowaną wartością cieplną. Świeca zapłonowa: mała część, duży efekt!Właściwa wartość ciepła musi być zazwyczaj ustalona przez ciebie. Udaje się to dzięki testom i doświadczeniom. Ponieważ różni producenci stosują teraz całą gamę różnych oznaczeń, właściciele pojazdów powinni najpierw zostać dokładnie poinformowani o poszczególnych identyfikatorach. Jeśli nie jesteś pewien, uzyskaj pomoc na forach samochodowych lub w przyjaznych tunerach.

Jakiej świecy zapłonowej potrzebuję?

Zasadniczo świeca zapłonowa musi spełniać wymagania dotyczące materiałów, skoku gwintu, wymiarów, odporności termicznej i prędkości zapłonu. Często instrukcja obsługi pojazdu zaleca różne świece zapłonowe. Oczywiście zawsze konieczna jest ręczna regulacja, w zależności od tego, jakie zmiany zostały już wprowadzone w pojeździe.
Nie zalecane są świece zapłonowe ze stopem żelazo-nikiel-chrom. Te modele są tanie, ale nietrwałe i mogą długo wytrzymać temperatury tuningowanego samochodu. Lepsze są świece zapłonowe wykonane ze srebra, platyny lub irydu. Najlepszym wyborem jest użycie świec zapłonowych z wieloma elektrodami uziemiającymi. Następnie strumień ma alternatywną ścieżkę, powinien przyjść pomimo regularnych próbnych przejażdżek do złóż.

Świeca zapłonowa podczas strojenia: ważne jest, aby zwracać uwagę

Zmień świecę zapłonową: na co zwrócić uwagę?

Świeca zapłonowa jest uważana za kluczowy element strojenia. Musi być dostosowany do innych elementów wewnętrznych, aby naprawdę wydobyć maksimum z dostrojonego samochodu. Nawet przy wyjmowaniu świecy zapłonowej należy pamiętać, do którego cylindra należy. Nowa świeca zapłonowa może być następnie łatwo zainstalowana. Wskazówka: Świece zapłonowe, które osiągają temperaturę co najmniej 400 stopni Celsjusza, same wypalają wszelkie osady. Podróż autostradą zazwyczaj wystarcza, aby usunąć ewentualne pozostałości. Przy tej okazji można przetestować inne elementy wewnętrzne. To, czy świeca zapłonowa spełnia rosnącą temperaturę spalania, można ustalić już po kilku podróżach. Świeca zapłonowa jest integralną częścią strojenia. Przede wszystkim, kto wprowadza zmiany w osiągach pojazdu, musi zawsze mieć na widoku małe elementy. Wymiana jest konieczna, jeśli świece zapłonowe i temperatura spalania nie są zgodne. Przed zainstalowaniem nowych świec zapłonowych ważne jest dokładne zbadanie, aby nastrojony samochód był później bez przerw.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpracaPo fragmencie z ostatnich raportów:

Pojazd koncepcyjny GTD19 - Jeep Renegade EV od GKN

Świeca zapłonowa podczas strojenia: ważne jest, aby zwracać uwagę

Cena zakupu Bugatti Chiron x 6 -> La Voiture Noire

Świeca zapłonowa podczas strojenia: ważne jest, aby zwracać uwagę

Streetstylez.eu - ponieważ tuning JDM i USDM staje się coraz ważniejszy na scenie.

Świeca zapłonowa podczas strojenia: ważne jest, aby zwracać uwagę

Zestaw sprężarki 700 PS do Forda Mustanga

Świeca zapłonowa podczas strojenia: ważne jest, aby zwracać uwagę

Brakowany - Volvo wprowadza limit 180 km / h od 2020

Świeca zapłonowa podczas strojenia: ważne jest, aby zwracać uwagę

Teraz z Turbo - Morgan Plus Six z silnikiem BMW B58

Świeca zapłonowa podczas strojenia: ważne jest, aby zwracać uwagę

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane