Ochrona konsumentów w UE: nowa etykieta UE na opony 2021!

Podobno nowa unijna etykieta opon od maja 2021 r Dokładniej informuj konsumentów o niektórych właściwościach opon. Klasy etykiet Opory toczenia i Wartości hamowania na mokrej nawierzchni zostały uporządkowane. Listy A, B do C sklasyfikować Klasyfikacja hałasu i Wskazanie decybeli. Użytkownicy końcowi mogą teraz mieć indywidualne dane opon za pośrednictwem QR-Code z Baza danych UE pobieranie. Dwie nowo wprowadzone Sygnety wskazać, czy opony zimowe mają przetestowana przyczepność do śniegu mieć to ze względu na Homologacja typu UE z Symbol płatka śniegu jest nałożony na jego boczną ścianę lub czy istnieje niewybrana opona z przyczepnością do lodu zgodnie z nowo wprowadzonym Norma ISO jest. Walory opon przeznaczonych do ciężkich pojazdów użytkowych Klasa C3 też muszę iść Mai 2021 być dostarczane z etykietami UE na oponach.

Dzięki unijnej etykiecie opon 2021 Klasy opon A, B i C niezmieniony, na Opony C1 i C2 dla Samochody i Lekkie ciężarówki z drugiej strony te, które wcześniej były używane do oporu toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni Klasa D nie została przydzielona wartościami ze starego Klasa E. wypełniony. Plik Klasa E. ponownie przejmuje stare wartości Klasa F i G. Tak powinna wyglądać etykieta jaśniejsze i łatwiej interpretować sein.

W prawym górnym rogu etykiety opony znajduje się kod QR

Konsumenci mogą więcej informacja do niektórych opon o QR-Code po prawej stronie Pobierz z Internetu u góry etykiety opony. Kod QR daje dostęp do tzw Baza danych EPREL (Europejski rejestr produktów dla etykiet energetycznych) gdzie Kartę produktu, Angielski Arkusz informacji o produkcie. W arkuszu danych można znaleźć wszystkie wartości etykiety opony, której szukasz, oraz Rozpoczęcie produkcji jak również Koniec produkcji. Producenci opon umieszczają podstawowe informacje o produkcie indywidualnie w bazie danych EPREL, a także przeprowadzana jest odpowiednia klasyfikacja według klas etykiet przez producenta.

Nowo wprowadzony Etykieta UE na opony powinny umożliwiać konsumentom oszczędne opony kupować i jednocześnie informacje o swoich Odległość hamowania dostać. Decyzja za niski opór toczenia Opony mogą być używane dla użytkowników końcowych i użytkowników komercyjnych w zakresie wydatek dla paliwa, jasne oszczędności równocześnie niższe emisje oznaczać. A bezpieczeństwo na drodze jest coraz bardziej zrozumiałe jasne informacje do przyczepności w mokrych warunkach. Oraz informacje o Hałas przechodzenia przyczynić się do jednego spowodowanego przez pojazdy mniejsze zanieczyszczenie hałasem osiągnąć. UE zobowiązała się do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych o rok 2050 eine Neutralność klimatyczna osiągnąć. Istotną rolę odgrywa tutaj redukcja emisji CO2 w ruchu drogowym.

• Rozporządzenie ma również zastosowanie do Opony do autobusów i ciężarówek (Klasy opon C1, C2, C3)
• Nowe informacje na etykiecie (Identyfikator typu opony = Nr artykułu)
• Nowe skalowanie dla niższych klas etykiet:
  E staje się D, klasa D nie jest już pusta (dotyczy opon C1 / C2) F i G łączą je w E.
• Wyświetlanie klas hałasu jest nowe:
  Klasyfikacja ABC zamiast poprzednich fal dźwiękowych
• Nowe piktogramy:
  Śnieg (3PMSF) + logo lodu / logo lodu tylko Opony C1 (samochód)
• QR-Code dla wszystkich oznaczeń typu opon z linkiem do bazy danych produktów UE (EPREL)

Oczywiście tak nie było.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.