tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
W celu poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym – zwłaszcza ruchu rowerowego i pieszego – podjęto decyzję o zmianach w mandatach i ostrzeżeniach, które wejdą w życie 9 listopada 2021 r. W niektórych obszarach istnieje ryzyko znacznie wyższych kar za naruszenia, ale pierwotnie przyjęte zakazy prowadzenia pojazdów, które powinny obowiązywać od kwietnia 2020 r., nie nadchodzą. SEAT przedstawia przegląd najważniejszych zmian i wprowadza nowe znaki drogowe.
Zbyt szybka jazda staje się znacznie droższa
Odnowiony katalog mandatów przewiduje surowsze kary za łamanie przepisów w zakresie przekroczenia prędkości. Przekroczenie prędkości na terenach miejskich o np. 16 do 20 km/h będzie kosztować od 9 listopada 70 euro zamiast dotychczasowych 35 euro. Poza miastem jazda z prędkością od 16 do 20 km/h kosztuje 60 zamiast 30 euro.
Każdemu, kto jedzie o 31–40 km/h za szybko na terenach miejskich, nadal grozi miesięczny zakaz prowadzenia pojazdów. Jednak grzywna wzrasta o 100 euro ze 160 do 260 euro. Najwyższa kara grozi ograniczeniem prędkości w obszarze miejskim powyżej 70 km/h. Trzymiesięczny zakaz prowadzenia pojazdów, dwa punkty we Flensburgu i grzywna w wysokości 800 euro zamiast dotychczasowych 680 euro czekają na sprawców wykroczeń drogowych. Poza miastem jest to teraz 600 euro zamiast dotychczasowych 700 euro, tutaj też są dwa punkty we Flensburgu i trzymiesięczny zakaz prowadzenia pojazdów.
Miej oczy szeroko otwarte, szukając miejsca parkingowego: parkowanie w niewłaściwy sposób jest drogie
Federalne Ministerstwo Transportu chce uczynić ruch drogowy bardziej zrównoważonym i bezpieczniejszym oraz usprawnić współpracę. Przede wszystkim obejmuje to wzmocnienie pozycji słabszych użytkowników dróg i egzekwowanie wyższych kar, w tym za wykroczenia parkingowe. Przede wszystkim znacznie droższe będzie w przyszłości nieautoryzowane parkowanie na chodnikach i ścieżkach rowerowych oraz zatrzymywanie się na pasach ochronnych bez pozwolenia, a także parkowanie i zatrzymywanie się w drugim rzędzie. Za to należne są grzywny w wysokości do 110 euro. Na przykład nieautoryzowane parkowanie na miejscach parkingowych dla osób niepełnosprawnych kosztuje teraz 55 zamiast poprzednich 35 euro, podobnie jak parkowanie w martwych punktach - na przykład na ostrych zakrętach: teraz kosztuje to 35 euro zamiast poprzednich 15 euro.
Korzyści dla współdzielenia samochodów i e-mobilności
Kolejną nowością jest mandat w wysokości 55 euro za nieautoryzowane parkowanie na parkingu dla pojazdów elektrycznych i carsharingu. Pomagają w tym również trzy nowe symbole, które już niedługo można znaleźć na znakach. Jeden z nich umożliwia gminom i miastom preferowanie pojazdów współużytkowania samochodów podczas parkowania oraz wyraźne i legalne oznaczanie odpowiednich miejsc parkingowych. Kolejny symbol ułatwia wyraźne oznaczenie miejsc parkingowych dla pojazdów elektrycznych, a trzeci w stylizowany sposób przedstawia trzy osoby w pojeździe z przodu i oznacza, że pojazd jest zajęty, gdy próbuje się otworzyć pas dla autobusów w celu carpoolingu.
Zachowaj dystans: większa ochrona dla szczególnie narażonych użytkowników dróg
Aby lepiej chronić słabszych użytkowników dróg, kierowcy będą musieli zachować minimalną odległość 1,5 metra w obszarach miejskich i XNUMX metry poza obszarami miejskimi podczas wyprzedzania rowerzystów, pieszych i e-skuterów. Do tej pory prawo mówiło tylko o „wystarczającej odległości”. Nowe przepisy dotyczące odległości dotyczą również wyprzedzania rowerzystów, którzy znajdują się na pasie ochronnym dla rowerów. Nowy znak drogowy może również zabronić wyprzedzania pojazdów jednopasmowych.
Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony mogą skręcać w prawo na obszarach miejskich tylko w tempie pieszym. Ma to na celu zapobieganie wypadkom w martwym polu ciężkiego pojazdu, zwłaszcza z rowerzystami i pieszymi. Jeśli się tego nie trzymasz, płacisz 70 euro i zbierasz jeden punkt we Flensburgu.
Aleja ratunkowa ratuje życie
Każdy, kto nie skorzysta z pasa awaryjnego w przypadku korka lub nadużyje go do szybszego poruszania się, będzie w przyszłości płacić grzywnę w wysokości od 200 do 320 euro, a we Flensburgu zostanie również objęty zakazem jazdy przez miesiąc i dwa punkty.
Oddzielne strefy i znaki: Wzmacniająca jazda na rowerze
W przyszłości gminom i miastom będzie łatwiej tworzyć tzw. strefy rowerowe: tu maksymalna prędkość wynosi 30, a samochody mogą jeździć tylko wtedy, gdy pozwala na to dodatkowy znak. Nowe strefy mają na celu zwiększenie rozproszenia ruchu rowerowego w odpowiednich miejscach i zostaną oznaczone nowym znakiem drogowym.
Coraz popularniejsze rowery cargo, które są obecnie używane do transportu towarów w wielu centrach miast, otrzymują swój własny symbol na znakach, dzięki czemu można na przykład przydzielić tej klasie pojazdów własne strefy parkowania.
Autostrada rowerowa
Kolejny nowy znak drogowy jest trawiasto zielony, przypomina znak autostrady i pokazuje tzw. Radschnellwege (RS). Rząd federalny przeznaczył w budżecie 50 mln euro na finansowanie rozbudowy takiej sieci dróg. W Nadrenii Północnej-Westfalii są już pierwsze kilometry RS1, które pewnego dnia bezproblemowo połączy Duisburg z Hamm trasą o łącznej długości 101 kilometrów. W regionie metropolitalnym Hamburga ma powstać sieć szybkich rowerów o długości około 300 km, przeznaczona dla około 500.000 XNUMX osób dojeżdżających do pracy.
Postępowanie przeciwko „Auto-Poser”
W przyszłości policja będzie miała również możliwość podjęcia działań przeciwko tzw. autopozowaniu. Za powodowanie niepotrzebnego hałasu i możliwych do uniknięcia zanieczyszczeń, a także za niepotrzebną jazdę tam i z powrotem nakładane są mandaty w wysokości do 100 euro.
Najprostsza zasada nadal obowiązuje
Oprócz wszystkich wymienionych nowych funkcji, jedna zasada pozostaje niezmieniona. Sprawdza się na nowo każdego dnia i powinien być zawsze brane pod uwagę przez wszystkie osoby biorące udział w ruchu drogowym: „Uczestnictwo w ruchu drogowym wymaga stałej ostrożności i wzajemnego rozpatrzenia”. Jeśli wszyscy się do tego trzymają, zrobiono wiele dla bezpieczeństwa i ducha partnerstwa. SEAT życzy wszystkim użytkownikom dróg dobrej i bezpiecznej podróży!
Oczywiście to nie był koniec.
tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
