tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 2 kwietnia 2021 o 09:59
Zdjęcia: Roadster Shop
W 1966 roku zaprezentowano Chevroleta Camaro z rocznika 1967. Maska miała silnik 396 V8 o fabrycznej mocy 375 KM, a do tego 302 V8 o mocy około 400 KM. Te pojazdy są obecnie niezwykle poszukiwane, nawet jeśli nie każdemu podoba się silnik Camaro. A V8 był najwyraźniej mniej popularny wśród właściciela tego pojazdu. Wersja pro-touringowa z tunera „Roadster Shop” jest jednorazowym rozwiązaniem zamiast starego dobrego silnika Chevy Restomod, jeden Silnik łodzi z Mercury Racing pod maską. A to jest silnik o nazwie kodowej SB4. Obraca się do imponujących 8.000 obrotów na minutę i osiąga gwałtowne działanie ze stopniem sprężania 11,7: 1 PS 750. Z grubsza to podwójna wydajność z silnika 396 V8. Nie są znane żadne dokładne kluczowe dane dotyczące wartości przyspieszenia, poza Camaro na poziomie obecnego samochodu sportowego ze względu na wydajność jest oczywiste.
Camaro z Mercury Racing SB4-V8
Zainstalowany tutaj silnik został zaprezentowany w listopadzie 2016 roku na targach SEMA z okazji 50-lecia w Las Vegas i jest znany jako Silnik skrzyni inklusive Wspomaganie kierownicy i wszystko, co niezbędne Riemen, rolki prowadzące, Koła pasowe, Elementy złączne i wsporniki dostarczone. Tylko Sprężarka klimatyzacji i alternator należy zamówić z akcesoriów. Nawiasem mówiąc, silnik w tym pojeździe jest połączony z Ręczna skrzynia biegów Tremec T-56. Camaro z lat sześćdziesiątych też go otrzymało 9,0-calowy tył Forda z jednym 31 Oś Spline Extreme. Unikalny projekt Restomod jest wliczony w cenę blau pomalowany i ma czarny odpinany kaptur jak również pasujący przedni spoiler i tylny spojler. Camaro ma wymiary 18 x 9,5 cala Felgi Forgeline z przodu iz tyłu są nawet rolki 19 x 11,5 cala.
potężne gumy 265/35 i 325/30 w Camaro
Zestaw kołowy jest wyposażony w Gumy 265 / 35 i 325 / 30że idealnie pod Roadster Shop podwozie SPEC dopasowanie. Jeden jest schowany za nowym zestawem kół Wysokowydajny układ hamulcowy sport z domu Baer z 14-calowymi (ok. 36 cm) perforowanymi dyskami i siodełkami w kolorze nadwozia. I w środku? Wszystko też tam jest state-of-the-art. Główne zalety tutaj są kompletne nowe skórzane wnętrzetam jest dwa fotele kubełkowe obite skórą z pasami Sparco, jeden klatka wzmacniająca, Dakota Digital Ads, jeden Dźwignia zmiany biegów z piłeczką golfową a nawet jeden System informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym. Nicht z drugiej strony, jeden jest zainstalowany Tylne siedzenieaby klasyka była czysta dwumiejscowy jest. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tuningiem klasyków? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
Wskazówka: na sprzedaż rzadki Ascari Ecosse z 1997 roku!
|
Honda S2000 z zestawem turbo 350 PS i podwoziem Airride!
|
1985 GMC Jimmy Restomod - klasyk z 425 KM V8!
|
1967 Chevrolet Camaro z Mercury Racing SB4 7.0-litrowy silnik V8!
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
