tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:11
Fani amerykańskich muscle carów z lat 1970. prawdopodobnie nigdy o nim nie zapomną, ponieważ był jedną z najbardziej formacyjnych postaci tej epoki, obok Dodge'a Chargera. Plymouth Cuda, który oficjalnie był znany tylko jako wysokowydajny wariant trzeciej generacji Barracudy, zawsze będzie pamiętany jako brat Dodge Charger, nawet jeśli nazwa marki Plymouth już dawno zniknęła, a marka została rozdrobniona na początku XXI wieku . Ten Cuda, który od Tomasza Ranfta została zmodyfikowana po przybyciu do Niemiec i produkuje naboje w tym kraju, została już zmodyfikowana w Stanach i już noszona podczas importu Silnik V440 o pojemności 8 cu z poczwórnym gaźnikiem pod maską. Samochód zjechał z linii montażowej stosunkowo oswojonym 198 mXNUMX rzędowy sześciocylindrowy silnik benzynowyktóre jakoś w ogóle nie pasowały do muscle cara.
Odrestaurowane dziecko ze sportową optyką.
Jednak po kilku latach uszczelka podgłowicowa silnika 440 się skończyła, dlatego zdecydowano się na zastosowanie jednej Remont silnika z ulepszeniem mocy do przeprowadzenia na silniku. W ten sposób Cuda doszła do swojego obecnego silnika, który z rzadkości Pojemność skokowa litra 8,3 dostojny 588 KM i 865 Nm maksymalnego momentu obrotowego łaskocze. w pełni odrestaurowany Samochód, który posiada wspornik przedniej osi A-ramiona od QA1i stabilizatory Otrzymany na przedniej i tylnej osi był również nowy lakierowane oraz czarne kontrasty przerwane. Jaskrawa pomarańcza, która teraz zdobi nadwozie, wygląda współcześnie i z naszego punktu widzenia idealnie pasuje do klasycznego muscle cara.
Felgi są 15-calowe stalowce, na Opony radialne Galaxy R1 w formacie 215/70 R15 z przodu, a także kapcie tego samego typu w formacie 275/60 R15 na tylnej osi. Oś przednia zapewnia przyzwoite wartości opóźnienia Czterotłoczkowe stałe zaciski z perforowanymi tarczami hamulcowymi o średnicy 312 mm, jak również na tylnej osi Czterotłoczkowe stałe zaciski z perforowanymi tarczami hamulcowymi, ale ich średnica to tylko 280 mm wynosi. Nawiasem mówiąc, cały układ hamulcowy pochodzi od firmy Wilwoodi jest często używany w projektach Restomod.
We wnętrzu wszystko pozostało w dużej mierze standardowe.
Odbudowa nie wiązała się z żadnymi większymi zmianami we wnętrzu. Tylko Przyrządy pomocnicze autometru ciśnienie oleju, temperatura wody i napięcie trafiły do klasycznego Plymoutha.
Potwór V8 z własnym układem wydechowym ze stali nierdzewnej!
Jak już wspomniano powyżej, silnik zapewnia imponujące 588 KM i 865 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Było to możliwe dzięki tzw Stroker Kit, którego przemieszczenie do bajecznego 8,3 litr powiększył się. Ponadto wzmocniono wewnętrzne działanie silnika, aby móc poradzić sobie z ogromnymi siłami. Aluminiowe głowice cylindrów Edelbrock, ostry Wałki rozrządu, swobodnie programowalny System wtrysku EFI oraz Niestandardowy układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej również znalazł swoją drogę. Standardowy automat trzystopniowy został zastąpiony przez a GM TH700 czterobiegowy turbo-hydramatic zastępuje to za pomocą specjalnego Zestawy samochodowe TCI był sprzężony z jednostką Chryslera. Osiągi chyba nie z tego świata, a nawet lekkie wciśnięcie pedału gazu sprawia, że tylne opony dymią. Ciekawe byłoby wiedzieć, jakie czasy ten potwór osiągnął na ćwierć mili.
Nasz Konkluzja o tym Plymouth Cuda:
Fascynujący projekt, który w dobie e-mobilności i downsizingu wydaje się nie być zwyczajny. Fajnie, że coś takiego istnieje do dziś. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu weźmiesz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.
|
1972 Audi 100 (C1) Coupé jako Restomod z Airride!
|
1970 Chevrolet Chevelle z silnikiem V8 turbo!
|
1966 Chevrolet Chevelle jako gwiazda Ringbrothers na SEMA 2014.
|
1970 Plymouth Cuda z TR-Carstyling z 505-cu.in.-V8.
Photo credit: Stylizacja samochodów TR
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
