niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

1994 Mitsubishi 3000GT VR-4 z klasycznym tuningiem JDM!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:01

1994 Mitsubishi 3000GT VR-4 z klasycznym tuningiem JDM!

Pewna formuła wywołała w Japonii w latach 90. spore zamieszanie w motoryzacyjnym świecie. Dwoje drzwi, napęd na cztery koła i turbodoładowanie cieszyły się ogromną popularnością, a także wzbudzały entuzjazm wśród fanów tuningu poza Krajem Kwitnącej Wiśni. Można nawet argumentować, że były to narodziny scena JDM był, a przynajmniej wyzwalaczem, ogromnie rosnącego zainteresowania japońskimi samochodami sportowymi, które trwa do dziś na całym świecie. Dziś mamy dla Was specjalny egzemplarz japońskiego supersportowego samochodu epoki, a mianowicie jeden Mitsubishi 3000GT VR-4, jeżdżąc po USA i jego właścicielami Jay i Jackie Belknap został zmodyfikowany tak, aby był nowoczesny i stylowy.

Czerwona wyścigówka biturbo z fajnym designem!

Nie tylko silnik z podwójnym doładowaniem, o którym powiemy później, ale także typowy Projekt z lat 90. sprawia, że ​​czerwone Mitsubishi jest wyjątkową motoryzacyjną perełką. Wiele części samochodu było skończonych komponenty węglowe wymieniony, dając Redukcja wagi o około 150 kilogramów można osiągnąć. W tym coś takiego dach pojazdu. Ponadto sprężyny gwintowe zainstalowany przez Part Flex, aby wyostrzyć dynamikę sportowego coupe. Obejmuje to modyfikacje Podwozie i zawieszenie, dzięki czemu tunerowi Jayowi udało się uzyskać skłoniony do tyłu układ napędu na cztery koła.

szelki zapewniają również większą sztywność nadwozia. Oczywiście pojawiły się też nowe felgi, dlatego Japończycy Koła RAYS Volk TE37 Ultra w formacie 19 × 9,5 cala. Klasyczne koła JDM idealnie pasują do kultowego 3000GT i mają sześcioramienną gwiazdę z czarnym wykończeniem. Za krawędziami żyją potworne stworzenia tarcze hamulcowe o średnicy 380 milimetrów na przedniej osi, co prowadzi do Wysokowydajny układ hamulcowy z sześciotłoczkowymi stałymi zaciskami z przodu, które bezpiecznie zatrzymują bolid. Na tylnej osi zamontowano 328-milimetrowe tarcze hamulcowe i dwutłoczkowe stałe zaciski. Producentami potężnych korków są firmy Inżynieria supersamochodów i StopTech.

Tuner Jay również pracował nad projektem i około jednego przedni splitter przez Retro-Spec, a spoiler przedni również z firmy Bomex Osłony reflektorów zamontowany w stylu milenijnym. Wszystkie części, w tym Tylny dyfuzor RE Amemiya wykonane są z węgla. Na koniec zainstalowano rzadką listwę świetlną Mitsubishi GTO, która ma nie tylko ciągłe tylne światła, ale także logo GTO. Podobnie posiadaj tylne światła Technologia LED, podczas gdy reflektory zostały wyposażone w technologię ksenonową.

Sportowe wnętrze w nowoczesnym stylu!

Następny sportowe fotele typu Bride XAX-II, we wnętrzu dokonano dalszych modyfikacji. Obejmują one Greddy dodatkowe instrumenty, Odpowiednio dźwignia zmiany biegów wykonany z tytanu, a Alpejski system dźwiękowy typu iLX-107 z funkcją Apple CarPlay dla usług muzycznych i nawigacyjnych Wielofunkcyjna kierownica sportowa i zmodyfikowanym Lustro wewnętrzne.

Trzylitrowy biturbo V6 o mocy ponad 500 KM

Dzięki różnym modyfikacjom układu napędowego 3000GT już teraz robi więcej niż PS 500 w najłagodniejszym zestrojeniu. Zwiększając ciśnienie doładowania w razie potrzeby możliwy jest dalszy wzrost wydajności. Moc jest przekazywana przez a manualna pięciobiegowa na stałe na wszystkich czterech kołach.

Nasz werdykt w sprawie Mitsubishi 3000GT:

Para tuningowa Jay i Jackie Belknap stworzyli imponujący projekt. Fani JDM pokochają ten pojazd! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

1994 Mitsubishi 3000GT VR-4 z klasycznym tuningiem JDM!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

911 S 2.4 Targa z podpisem FA Porsche!

1994 Mitsubishi 3000GT VR-4 z klasycznym tuningiem JDM!

Jednorazowy 1973 Pontiac Firebird Formula Restomod!

1994 Mitsubishi 3000GT VR-4 z klasycznym tuningiem JDM!

Lamborghini Countach: Przyszłość to nasze dziedzictwo

1994 Mitsubishi 3000GT VR-4 z klasycznym tuningiem JDM!

1994 Mitsubishi 3000GT VR-4 z klasycznym tuningiem JDM!
Zdjęcie: Instagram: rvae38JR Belknapa przez Hunters prędkości

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane