niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: 1of1 „w pełni węglowy” Novitec Ferrari 812 N-Largo!

Czas czytania 4 Min.

Wideo: 1of1 „w pełni węglowy” Novitec Ferrari 812 N-Largo!

Już to wiemy Widebody Ferrari 812 Superfast z Novitec Group! Więcej 812 nie jest możliwe, prawda? Więc idź! Ten wyjątkowy kawałek od Novitec Group prawdopodobnie sprawia, że ​​wyglądają nawet planowane hardcorowe samochody sportowe 812 GTO (2021) z super V12. I zupełnie nowa Omologata oparta na Superfast jako jednorazowa? To też wygląda blado, jak myślimy. A „w pełni karbonowy” 1of1 Novitec Ferrari 812 N-Largo jest nawet gotowy do umieszczenia w cieniu wewnętrznych braci Novitec jako standard lub szerokokadłubowy N-Largo. Z korpusem wykonanym w całości z węgla jest po prostu na innym poziomie. Novitec nie pomalował ultralekkiego body kit, ale nadał mu połysk w „włóknie węglowym”. Więc możesz to zobaczyć w pęknięciu.

1of1 „w pełni karbonowy” Ferrari 812 N-Largo

Wideo: 1of1 „w pełni węglowy” Novitec Ferrari 812 N-Largo!

Bez względu na to, czy są to duże powierzchnie, takie jak drzwi, szerokie błotniki czy długa maska, czy też drobne szczegóły, takie jak klamki drzwi, a nawet kołpak czarnych felg NF 10 NL z półki Vossen z centralnym zamkiem. Wszystko jest zrobione z węgla! I oczywiście dotyczy to również potężnego przedniego splittera aż do dużego tylnego skrzydła. A cena? To jest tak samo „fascynujące”! „Normalny” N-Largo 812 Superfast kosztuje około 150.000 285.000 euro plus dobre 1 1 euro za samochód-dawcę. Jednak zmiany w 300.000of700 kosztowały prawie XNUMX XNUMX euro. Novitec wyjaśnia to dobrymi XNUMX dodatkowymi godzinami pracy w porównaniu z normalną konwersją N-Largo. A waga? Niestety tego nie wiemy!

Może mniej niż 1.550 kilogramów?

Wideo: 1of1 „w pełni węglowy” Novitec Ferrari 812 N-Largo!

Normalny 812 Superfast waży około 1.630 kilogramów, co jest imponujące, biorąc pod uwagę gruby 6,5-litrowy odkurzacz V12. „W pełni węglowy” Novitec Ferrari 1 N-Largo 1of812 powinien go trochę skubać. W tej chwili nie wiemy, czy różnica w stosunku do N-Largo jest znacząca. Ale faktem jest, że z 1of1 „w pełni węglowym” Novitec Ferrari 812 N-Largo grasz w lidze Forda GT Liquid Carbon i Pagani Huayra.

Wideo: 1of1 „w pełni węglowy” Novitec Ferrari 812 N-Largo!

Oto zmiany w 1of1 „w pełni węglowej” Novitec Ferrari 812 N-Largo:

  • Konwersja nadwozia N-LARGO w całości z włókna węglowego
    - 14 centymetrów szerszy
    - lepsza wydajność aerodynamiczna
    - szerokość 211 cm
    - rozbłyski błotników (płynnie połączone z korpusem serii)
    - Błotnik przedni N-LARGO
    - pionowe deski barki za przednimi nadkolami i przed tylnymi nadkolami
    - Oś przednia szersza o 7 cm
    - boczne spódnice
    - Fartuch przedni i środkowy spojler przedni
    - Maska z panelami N-LARGO na wyloty powietrza po lewej i prawej stronie
    - Lusterka boczne z włókna węglowego
    - Dyfuzor i tylny fartuch N-LARGO
    - Tylne skrzydło z odrywaną krawędzią
    - Wyloty powietrza na przedłużeniach
    - Warga spojlera dachowego
  • Nowoczesne kute koła NOVITEC NF 10 NL w calach 21 i 22
    - Zaawansowana technologia kucia
    - wyjątkowo wklęsły środek koła z pięcioma podwójnymi szprychami
    - 12.5Jx22 z oponami o wysokich osiągach Pirelli P ZERO 335/25 ZR 22
    - Koła 10Jx21 z oponami 275/30 ZR 21
  • zmienione podwozie z podnośnikiem przednim
  • Zwiększenie mocy V12 do 618 kW / 840 PS przy 8.750 obr./min i 751 Nm na 7.300 trasach
  • około 2,8 sekund na Tempo 100
  • Maksymalna 345 kmh
  • Kokpit NOVITEC według życzeń właściciela N-LARGO w kolorze czerwonym
  • Sportowe sprężyny do opuszczania o około X milimetrów
    - Przedni podnośnik na przedniej osi
  • Czterorurowy wysokowydajny układ wydechowy NOVITEC (z lub bez sterowania zaworem, stal nierdzewna lub INCONEL)

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

787 KM i 22 calowe felgi w Novitec Ferrari F8 Tributo

Wideo: 1of1 „w pełni węglowy” Novitec Ferrari 812 N-Largo!

707 KM! NOVITEC indywidualizuje nowego McLarena GT!

Wideo: 1of1 „w pełni węglowy” Novitec Ferrari 812 N-Largo!

Ferrari Roadster Monza SP1 i SP2 z tunera Novitec!

Wideo: 1of1 „w pełni węglowy” Novitec Ferrari 812 N-Largo!

1 z 1 w pełni karbonowego Novitec Ferrari 812 N-Largo!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane