niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

2 x Porsche 911 GT3 (991) od Supreme Power

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół tunera Supreme Power właśnie wydał dwa nowe pojazdy. Jako podstawę przyjęto dwa Porsche 911 GT3 (991). Po wyleczeniu tuningowym, któremu pozwolono przetrwać oba pojazdy, oba Porsche 911 GT3 (991) są teraz znacznie bardziej ekscytujące i indywidualne niż wersje produkcyjne i nadal przekonują niezbędną powściągliwością. Po czuł BMW 100 W ciągu ostatnich kilku tygodni Supreme Power wkroczyło na gaz z dwoma Zuffenhausenami i próbowało zniwelować lukę. Jeśli jesteś jednocześnie dumnym posiadaczem Porsche 911 GT3 (991), Supreme Power powinno być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Porsche 911 GT3 (991), już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Zdjęcie / s: Supreme Power)

Oto szczegóły pojazdu:

  • biały GT3 był wyposażony w następujące części: obręcze BBS FI-R (konstrukcja Y-Spoke i Centerlock w rozmiarze 9 x 20 cali z przodu i 12 x 20 cali z tyłu - ciemnoszare), układ wydechowy Akrapovic, tylny dyfuzor
  • modny szary GT3 został wyposażony w następujące części: obręcze BBS FI-R (konstrukcja Y-Spoke i centralny zamek w rozmiarze 9 x 20 cali z przodu i 12 x 20 cali z tyłu - srebrne), klatka bezpieczeństwa GMG Racing w kolorze czerwonym, katalizatory o wysokim przepływie Tłumik środkowy

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane