tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Dwie dekady po wprowadzeniu na rynek Porsche Middle East tchnęło nowe życie w osiem modeli pierwszej generacji Cayenne. Można je zobaczyć na festiwalu „Ikony Porsche” w Dubaju w najbliższy weekend. Porsche Cayenne to pionierski model w historii Porsche. Kiedy pojazd pojawił się na rynku w 2002 roku, otworzył nowe grono klientów i jako mocny i luksusowy terenowy samochód sportowy nie tylko podbił pustynie i doliny świata arabskiego, ale także odniósł wielki sukces na całym świecie.
20 lat Cayenne
Z okazji 20. rocznicy powstania legendarnego SUV-a „Porsche Middle East and Africa FZE” przedstawiło dwóm Porsche Centres w Dubaju i Abu Zabi specjalne wyzwanie: flota Cayennes pierwszej generacji (wewnętrznie nazywana E1) miała być indywidualnie zaprojektowany w celu uznania wkładu pojazdu w tym regionie. Starannie odrestaurowane klasyki zostały poddane próbie przez przedstawicieli mediów podczas imprezy samochodowej w górzystym, pustynnym regionie Hatta w pobliżu Dubaju. SUV-y będą teraz prezentowane podczas drugiego Festiwalu Ikon Porsche, który odbędzie się w nadchodzący weekend (26 i 27 listopada) w Dubai Design District. Tam osiem pojazdów zostanie wystawionych w „Camp Cayenne” wraz z najnowszą generacją SUV-ów.
Cayenne S i Cayenne GTS
„Otrzymaliśmy zadanie odrestaurowania Cayenne pierwszej generacji i podkreślenia jego możliwości terenowych. W tym celu wykorzystałem niektóre akcesoria, które od niedawna są dostępne w Porsche Classic dla Cayenne” – wyjaśnia Darren Abel, Brand Manager Porsche Center Abu Dhabi. „Wraz z Porsche Centre Dubai nabyliśmy po cztery E1 w latach 2007-2010. Obydwa zespoły świetnie się bawiły, modyfikując je i nadając Cayenne zupełnie nowy charakter”.
„Jestem naprawdę podekscytowany tymi samochodami, ponieważ wszystkie okazały się jeszcze lepsze, niż mogliśmy sobie wyobrazić” — dodaje Mark Sinclair, dyrektor zarządzający Porsche Centre Dubai. „Zmodyfikowaliśmy trzy modele Cayenne S i jeden Cayenne GTS, koncentrując się na ochronie podwozia i prześwicie. Nie musieliśmy wprowadzać żadnych zmian mechanicznych, ponieważ te modele są już bardzo wydajne”.
aby spełnić surowe wymagania
Pozyskanie dobrze zachowanych modeli pierwszej generacji, które były jak najbardziej standardowe, okazało się największym wyzwaniem dla obu zespołów. Należało spełnić surowe wymagania, w tym zgodność ze specyfikacjami Rady Współpracy Zatoki Perskiej (GCC). „Przeszli przez ten sam proces kontroli, co każdy inny używany samochód zatwierdzony przez Porsche. Spędzali więc czas w warsztacie, a my musieliśmy włożyć dużo pracy, jak można się spodziewać po starych samochodach” — mówi Abel, którego zespół zmodyfikował swoje cztery pojazdy za pomocą zestawów podnoszących i kół terenowych. „Dodaliśmy również bagażnik na koło zapasowe z tyłu, co oznaczało, że musieliśmy wykonać wspornik koła zapasowego, a także system transportu dachu dla namiotu dachowego, który jest jednym z kluczowych akcesoriów, które wystawiamy na Icons of Porsche”.
„Namiot dachowy jest całkiem fajny”, mówi Sinclair o nowych akcesoriach Cayenne od Porsche Tequipment. „To rozsuwany namiot Porsche, w którym wystarczy odpiąć zaczepy zabezpieczające i rozkłada się. Rozkładana jest drabina, po czym dwie osoby mogą spać na dachu samochodu.” Jego zespół z Porsche Centre Dubai dodał również dystanse 30 mm na tylne koła i 25 mm na przednie koła, aby poszerzyć rozstaw kół, a także rurowe zderzaki dla dodatkowej przestrzeni i odległości.
„W rezultacie samochód ma znacznie mocniejszy wygląd. Cały projekt wymagał wielu drobnych, ciągłych poprawek, dostosowań i ostatnich poprawek, aby wszystko wyglądało dokładnie tak, jak powinno. Praca była świetną zabawą i niezwykle ekscytująca” — wspomina Sinclair.
Od niedawna zakochany w E1 Cayenne
„Jeden z pojazdów pochodził od klienta, który zapytał nas, dlaczego chcemy go kupić” — mówi Sinclair. „Wyjaśniliśmy mu nasze plany, a on powiedział, że brzmi to jak samochód, który może mu się spodobać.” Zapytał więc Porsche Centre Dubai, czy mógłby odkupić swoje dawne Cayenne po festiwalu „Ikony Porsche”. „Myślę, że znowu zakochał się w swoim Cayenne E1”.
Podczas gdy celem projektu była modyfikacja pojazdów, Centrum Porsche w Abu Zabi chciało również pokazać, jak dobrze zestarzało się oryginalne Cayenne w ciągu ostatnich dwóch dekad. Zmiany w jednym z pojazdów ograniczono do minimum. Zamontowano zestaw limitowanych, matowych czarnych kół Porsche Classic 8Jx18 ET 57, malowanych proszkowo dla dodatkowej ochrony i z wygrawerowanym laserowo herbem Porsche. Zespół zastosował również grafikę obok namiotu dachowego, wybierając spośród trzech zestawów naklejek dostępnych w Porsche Classic: „Adventure” (Guards Red), „Rallye” (Ice Race Blue) i „Hunt” (Hunt Olive).
ponad 7000 odwiedzających i 1000 pojazdów Porsche
Abel wyjaśnia: „Poszliśmy dalej z innymi pojazdami i zainstalowaliśmy także akcesoria terenowe. W ten sposób chcieliśmy zademonstrować, jak można przekształcić Cayenne w niemal wszystko, czego zapragnie klient”. 2023. rocznica Cayenne to tylko jeden z tematów tegorocznego festiwalu „Ikony Porsche”, który po raz pierwszy odbył się w 20 roku – z udziałem ponad 2021 gości i 7000 pojazdów Porsche. Wydarzenie gromadzi entuzjastów Porsche, rodziny oraz różnorodne międzynarodowe i lokalne społeczności, które łączy zamiłowanie do samochodów sportowych, sztuki i muzyki.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Porsche? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
Porsche Middle East świętuje 20-lecie Cayenne
Photo credit: Porsche
