sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

2008 Honda S2000 CR sprzedana za 125.000 XNUMX dolarów!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 09:18

2008 Honda S2000 CR sprzedana za 125.000 XNUMX dolarów!

Ceny pojazdów JDM obecnie znają tylko jeden kierunek. Prosto w górę! Nic więc dziwnego, że nawet stosunkowo nowy pojazd osiąga najwyższe ceny. W tym przypadku jest to jeden Hondę S2000 CR od 2008 roku. Model, którego zbudowano tylko około 700, został sprzedany na aukcji na platformie aukcyjnej Przynieś zwiastun niesamowite 125.000 2000 dolarów. To sprawia, że ​​jest to drugi najdroższy S6.000, jaki kiedykolwiek został wystawiony na aukcjach online. Pojazd został sprzedany po przejechaniu zaledwie 9.656 mil (ok. XNUMX km) na liczniku kilometrów i jest teraz używany z trzeciej ręki. Samochód posiada pełną historię serwisową i posiada kilka kluczyków oraz wszystkie ważne dokumenty. W czasie aukcji był zarejestrowany na Florydzie!

Niebieski biegacz na sportowe chwile!

Apex Blue to kolor, w jakim dostarczono wymarzone auto. Ta wersja CR różni się od normalnego S2000 przeprojektowanym przodem, czarnym hardtopem i stałym tylnym spojlerem. Spojrzenie na listę wyposażenia świadczy o tym, że samochód posiada oryginalne felgi Honda CR. Zamontowano na nich opony Bridgestone Potenza RE070. Aby odróżnić się od wersji podstawowej, S2000 CR posiada również zmodyfikowane sprężyny, twardsze amortyzatory oraz krótsze przełożenie układu kierowniczego.

Wnętrze zostało zmodernizowane!

Honda pomogła również we wnętrzu, aby podnieść wersję CR z podstawy. Na przykład siedzenia pokryte są czarną Alcantarą i mają żółte przeszycia. A ze względu na niski przebieg kokpit jest jak nowy. A silnik? 2-litrowy wolnossący silnik benzynowy V-TEC o mocy 120 KM/l ma moc 240 KM. Dopiero przy ponad 9.000 obr/min silnik przestaje się obracać i włącza się ogranicznik obrotów. Jest on przerzucany przez manualną sześciobiegową skrzynię biegów, a moc przekazywana jest wyłącznie na tylne koła. W efekcie powstaje maszyna do jazdy o najczystszej wodzie, z którą można się świetnie bawić głównie na wiejskich drogach.

Nasz wniosek dotyczący Hondy S2000 CR:

125.000 2000 USD to dużo pieniędzy, a kupujący sam decyduje, czy SXNUMX jest tego wart. Jesteśmy w tej kwestii skonfliktowani, ponieważ chociaż jest to nadchodzący klasyk, miał dwóch poprzednich właścicieli. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Honda? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

2022 Honda Integra z pakietem zmiany stylizacji Yofer!

2008 Honda S2000 CR sprzedana za 125.000 XNUMX dolarów!

1991 Honda NSX z zestawem karoserii VeilSide!

2008 Honda S2000 CR sprzedana za 125.000 XNUMX dolarów!

Honda prezentuje nowy Civic Type R (2023)!

2008 Honda S2000 CR sprzedana za 125.000 XNUMX dolarów!

Fabryczne części tuningowe do Hondy Civic Type R 2023!

2008 Honda S2000 CR sprzedana za 125.000 XNUMX dolarów!

2008 Honda S2000 CR zmieniła właściciela na Przynieś przyczepę za 125.000 XNUMX $!
Zdjęcie: Bring A Trailer

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane