tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 23 marca 2021 o 06:04
YouTuber MotorOli.de miał niewymowną przyjemność testować 2019 HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo Facelift z +780 PS od HGP Turbonacherung GmbH. I to jest wyjątkowo obszerne i przy okazji z Bugatti Veyron Grand Sport w lusterku wstecznym (wideo nr 2). Obecny HGP Golf jest w zasadzie taki Model liftingu dobrze znany Wersja z dobrym 740 KM z tunera HGP. Jednak firma przeładowała ponownie i zwiększa moc do około 790 KM i prawie 1.000 Nm momentu obrotowego. I tak sprint do prędkości 100 km / h jest wykonywany w niecałe 3 sekundy, a igła mija 200 znaków w niecałe 8 sekund! Zwariowany… To kluczowe dane Porsche 918 Spyder i nawet McLaren Senna niekoniecznie jest szybszy. Nie wspominając już o Ferrari 488 Pista, McLaren 675 LT czy Porsche 911 GT2RS, wszystkie są WOLNE!
HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo .
Jedyną różnicą jest to, że są super-sportowcami czystej krwi, których w rzeczywistości nie można porównać z cenami znacznie przekraczającymi 1 milion euro. Właściwie ... Nie powinno być wątpliwości, że HGP MK7 powinien mieć prędkość maksymalną znacznie przekraczającą 300 km / h. Fakt, że wynosi on nawet ponad 350 km / h, robi wrażenie nawet na YouTuberze, który prawdopodobnie był już w stanie przenieść prawie każdego super sportowca. Aby udowodnić szalone kluczowe dane w czerni i bieli, MotorOli.de ma Wolfsburga od konkurenta Technologia silnika MTM Mayer zmierzyć to. Naprawdę fajna akcja, jak nam się wydaje! Cóż, resztę lepiej mówią MotorOli i Martin Gräf z HGP. Miłego oglądania i pozostań nam wierny!
(Wideo + informacje: MotorOli.de)
2019 HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo po liftingu:
- Modernizacja VW Golf 7 R (MK7)
- Przebudowa jest w pełni dozwolona
- Ceramiczny układ hamulcowy z 6 tłokowymi zaciskami i tarczami hamulcowymi 400 mm (perforowane)
- Elektryka dopasowana do wszystkich komponentów (serwo, tempomat itp.)
- dostosowana skrzynia biegów Audi RS3 DQ500 (7-biegowa) wzmocniona
- dodatkowy układ paliwowy (druga pompa paliwowa)
- 19-calowe felgi aluminiowe OZ-Racing w kolorze czarnym (z oponami Pirelli)
- 790 KM i moment obrotowy ok. 930 NM (ograniczony)
- 0-100 km / hw 2,8 sekundach
- 0-200 km / hw 7,8 sekundach
- 0-300 km / hw 18,1 sekundach
- V / Max. +350 km / h (GPS)
- Opuszczanie z zawieszeniem KW coilover
- Silnik 3,6 litra od VW Passata (konwersja na HGP BiTurbo, dolot, układ wydechowy, korbowód, tłok, intercooler, sportowy filtr powietrza K&N itp.)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany HGP Turbonachrüstung GmbH? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
