Co za potwór! Filipiński tuner Autobot Autoworks Off-Road po raz kolejny znacznie zmodyfikował pickupa. Podstawą tym razem był zupełnie nowy Mitsubishi L200 z roku modelowego 2019 (lifting), który zaledwie kilka miesięcy temu świętował swoją światową premierę. Najważniejszym elementem konwersji jest zdecydowanie 10-stopniowe regulowane podwozie Supreme RIDEMAX (10-kierunkowe) ze sprężynami Lovell dla znacznego podniesienia Japończyków. Ale nowy zestaw kołowy ma również decydujący wkład. Felgi aluminiowe Fuel STROKE Bedlock w formacie 20 × 10 cali z ET18 są zamontowane. A zestaw kół jest wyposażony w ogromne opony terenowe Master Craft MXT 305 / 55r20. Z drugiej strony reszta L200 jest prawie standardowa. Nie było żadnych zmian w nadwoziu, a następnie przyciemniono tylko przednie boczne szyby. Mała galeria (na dole) pokazuje bardziej szczegółowo L200 z zawieszeniem Supreme RIDEMAX i duże felgi aluminiowe Fuel STROKE 20. Ponadto można zobaczyć inne szczegóły, takie jak opony Master Craft MXT, a także opcję 4wd UCA do obejrzenia. Ponieważ nie znamy dokładnych szczegółów L200, niestety zostawiamy to w małej historii ze zdjęciami. Nawiasem mówiąc, zdjęcia są pobierane bezpośrednio z tunera Autobot Autoworks Off-Road.
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także przebudowane samochody z tunera Autobot Autoworks Off-Road mamy o wiele więcej, po małym fragmencie:
Szpilki offroad na calach 20! Ford Ranger Raptor firmy Autobot |
||
Bez zatrzymywania: Ford Ranger Raptor na 35 Zöllern firmy Autobot |
Autobot Autoworks 2019 Mitsubishi L200 Pickup
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.