tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Nowy Opel Insignia świętuje swoją światową premierę podczas Salonu Samochodowego w Brukseli (9–19 stycznia) i będzie dostępny do zamówienia w Niemczech od lutego. Oprócz limuzyny Grand Sport i Kombi Sports Tourer, po raz pierwszy na targach w Brukseli po raz pierwszy można zobaczyć nową stylową stylistykę sportowego GSi: pionowe otwory w kształcie szabli i dynamiczny przedni fartuch są jednoznaczne. Gwiazda sportu wkracza w nowy rok z nową najlepszą motoryzacją. Opel Insignia GSi jest teraz wyposażony w dwulitrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 169 kW / 230 KM, nowy dziewięciobiegowy automatyczny elektrohydrauliczny układ wspomagania hamulców, mechatroniczne podwozie FlexRide i napęd na wszystkie koła Twinster z wektorowaniem momentu obrotowego (zużycie paliwa pięciodrzwiowe zgodnie z NEDC1: miejski 8,9, 100 l / 5,8 km, poza miastem 100 l / 6,9 km, połączone 100 l / 161 km, 2 g / km CO2; zużycie paliwa według WLTP8,5: połączone 8,3-100 l / 198 km, 193-2 g / km COXNUMX).
Nowy Opel Insignia w doskonałej formie
Flagowy z Rüsselsheim zadebiutował jako GSi, a także jako Grand Sport i Sports Tourer z całkowicie nowo opracowanymi, wyjątkowo wydajnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Ponadto nowe przekładnie o niskim tarciu zmniejszają zużycie paliwa, a jednocześnie zwiększają komfort jazdy. Klient może wybierać między sześciobiegową manualną skrzynią biegów, szczególnie ekonomiczną bezstopniową automatyczną skrzynią biegów oraz ośmio- i dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Ponadto aktywne, pełno powierzchniowe żaluzje grzejnikowe, tzw. Żaluzje aerodynamiczne, dodatkowo poprawiają elegancję nowej Insignii z przodu. W porównaniu z poprzednim modelem zużycie paliwa jest zmniejszone nawet o 18 procent, zgodnie z NEDC. Łączna emisja CO2 spada do około 100 gramów na kilometr (zgodnie z NEDC). Dzięki temu nowa Insignia jest jednym z najbardziej wydajnych i ekonomicznych modeli w swoim segmencie.
Projektanci Opla jeszcze bardziej poprawili wnętrze wysokiej jakości. Przykładowe ergonomiczne aktywne fotele z zatwierdzoną pieczęcią EGR (Aktion Gesunder Rück eV) i wiele funkcji komfortu są teraz dostępne w Alcantara, oprócz różnych dekoracji tkaninowych i skórzanych pokrowców. Każdego, kto ceni wygodę i klasyczny wygląd, doskonale przyciągają linie wyposażenia Elegance i Ultimate. Fani sportu poczują się szczególnie dobrze w nowej Insignii GS Line i GSi.
Ponadto istnieją najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa i pomocy, zwłaszcza nowe adaptacyjne światło pikselowe IntelliLux LED®. Teraz ma w sumie 168 elementów LED - 84 na reflektor! Zawsze dają kierowcy Insignia najlepszy wgląd z ultracienkich reflektorów i reagują jeszcze szybciej i bardziej precyzyjnie niż wcześniej, bez oślepiania użytkowników dróg i nadjeżdżającego ruchu.
„Jesteśmy dumni z naszego nowego flagowca. Insignia wygląda fantastycznie, oferuje wiodące technologie w swojej klasie, takie jak światło pikselowe IntelliLux LED®, ekonomiczne silniki benzynowe i wysokoprężne, adaptacyjne podwozie FlexRide i doskonałe fotele wellness. GSi jest ponownie najlepszym modelem w tej serii i może być prowadzony tak dokładnie, jak prawdziwy samochód sportowy ”- mówi szef Opla Michael Lohscheller.
Doskonała maszyna do jazdy
Nowy Opel Insignia GSi to sprzęt sportowy dla każdego, kto ceni sobie coś naprawdę wyjątkowego. Wyjątkowy w tym segmencie jest sportowy napęd na wszystkie koła z wektorowaniem momentu obrotowego, który można aktywować naciśnięciem przycisku. Dzięki napędowi 4 × 4 dwa sprzęgła zastępują konwencjonalny mechanizm różnicowy tylnej osi i zapewniają doskonałe przenoszenie mocy na koło w każdej sytuacji na drodze. Dzięki tej technologii nowy Opel Insignia GSi skręca bardziej zwinnie w zakrętach, oferuje najlepsze prowadzenie poprzeczne zapewniające maksymalną stabilność i błyszczy wzorową przyczepnością . Aby zapewnić jeszcze bardziej aktywną jazdę, nową dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów można również obsługiwać za pomocą łopatek przy kierownicy. A jeśli chcesz być wyjątkowo wydajny na stabilnej trasie, na przykład na autostradzie, możesz po prostu zostawić wyłączony napęd na wszystkie koła, aby napęd odbywał się w najbardziej ekonomiczny sposób wyłącznie za pośrednictwem przednich kół.
Opel Insignia GSi został precyzyjnie dostrojony na legendarnej Nordschleife na torze Nürburgring. Szczególnie dynamicznie dostrojone podwozie zapewnia wyjątkowo wysoki poziom przyczepności. Gryzące, pomalowane na czerwono czterotłoczkowe hamulce Brembo i już bezpośredni układ kierowniczy zostały dodatkowo ulepszone. Nowy elektrohydrauliczny wzmacniacz siły hamowania zwiększa skuteczność hamowania i poprawia wyczucie pedału. Ponadto, hałas generowany podczas hamowania jest zminimalizowany - plus w komforcie, zwłaszcza w ruchu stop & go. Insignia GSi jest standardowo wyposażona w mechatroniczne podwozie FlexRide. Dostosowuje amortyzatory i układ kierowniczy w ułamku sekundy; Ponadto sterowanie zmienia charakterystykę pedału przyspieszenia i punkty przełączania standardowej dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Kierowca może wybierać między trybami Standard, Tour, Sport i - wyłącznie dla GSi - Competition. Oznacza to dynamikę jazdy i czystą przyjemność z jazdy!
Nowa generacja silników i skrzyń biegów
Wraz z nową Insignią Opel zmniejszył złożoność, a jednocześnie ulepszył ofertę dla klienta. Podczas gdy silniki benzynowe i wysokoprężne z trzech różnych rodzin silników były nadal używane w poprzednim modelu, wszystkie nowe trzy- i czterocylindrowe silniki należą teraz do zupełnie nowej generacji. Silnik benzynowy o pojemności 1,4 litra i mocy 107 kW / 145 KM (wszystkie wartości zużycia podano w tabeli) oraz silnik wysokoprężny o pojemności 1,5 litra i mocy 90 kW / 122 KM stanowią silnik podstawowy. Trzy cylindry są do 50 kg lżejsze niż porównywalne silniki poprzedniego modelu i są również stosowane w nowej Astrze. W Insigni dwulitrowe czterocylindrowe silniki zaliczane są do silników Diesla (w ciągu roku), a także do silników benzynowych o mocy 147 kW / 200 KM, aw przypadku GSi o mocy 169 kW / 230 KM. Dwa dwulitrowe silniki benzynowe są również pierwszymi silnikami Opla z dezaktywacją cylindrów. W przypadku niewielkiego obciążenia zmienne sterowanie wałka rozrządu wyłącza dwa cylindry, a tym samym znacznie zmniejsza zużycie. W ten sposób dynamiczna przyjemność z jazdy działa z rozsądkiem.
Aktywna migawka aerodynamiczna na całej powierzchni optymalizuje przepływ powietrza wokół komory silnika. Najnowocześniejsza żaluzja chłodnicy pomaga również w dalszym zmniejszaniu zużycia paliwa i zapewnia najwyższą możliwą wydajność w codziennej pracy. Inteligentne sterowanie łączy parametry termiczne, elektryczne i aerodynamiczne oraz automatycznie otwiera lub zamyka części żaluzji chłodnicy. Aero migawka na całej powierzchni ma również zalety termiczne: po wyłączeniu silnik schładza się wolniej, a faza rozgrzewania przyspiesza przy zimnym rozruchu. Ma to pozytywny wpływ na zużycie i komfort, zwłaszcza zimą, ponieważ silnik, skrzynia biegów i ogrzewanie nagrzewają się szybciej.
Światło pikselowe IntelliLux LED®
Najważniejszym wydarzeniem w najlepszym znaczeniu jest technologia oświetlenia w nowym Oplu Insignia. W przyszłości flagowiec Opla będzie miał na pokładzie wyłącznie systemy z pełną diodą LED. Są to zarówno wyjątkowo energooszczędne reflektory LED oferowane po raz pierwszy w Insigni, jak i nowe adaptacyjne światło pikselowe IntelliLux LED®. Podczas gdy Insignia dostarczyła już 32 elementy LED dla najlepszej widoczności w ciemności, w przyszłości pojawi się 168 elementów LED jasnych stadionów najnowszej generacji, 84 na każdy reflektor - lider segmentu wśród producentów wolumenów.
Światła drogowe są niedostrzegalnie wyrównane w milisekundach. Duża liczba stale reagujących elementów LED zapewnia płynną regulację wiązki światła. W ten sposób nadjeżdżające pojazdy lub pojazdy z przodu są „wycinane” jeszcze bardziej precyzyjnie, jasna krawędź jest bardziej precyzyjna. W ten sposób reflektor oświetla większy obszar niż wcześniej, dzięki czemu nic nie pozostaje w ciemności, z wyjątkiem precyzyjnie dopasowanego wycięcia. Innymi słowy, nowe reflektory reagują jeszcze szybciej, bardziej precyzyjnie i precyzyjnie na sytuację na drodze.
Kolejną zaletą jest adaptacyjne światło autostradowe nowej generacji IntelliLux LED®. Na zakrętach po lewej wiązka światła przesuwa się teraz bardziej w lewo. Na przykład kierowca rozpoznaje znaki na skraju drogi w odległości, która wcześniej była w ciemności. W przeciwieństwie do tego wiązka światła w trybie autostrady skręca silniej w prawo niż wcześniej, aby przypadkowo nie oślepiać użytkowników drogi z nadjeżdżającego kierunku. Inne funkcje obejmują od oświetlenia zakrętów i złej pogody po światła miejskie i wiejskie, a także lepsze oświetlenie podczas parkowania.
Pełna gama systemów wspomagających
Nowy Opel Insignia, typowy dla flagowca, ma pełną gamę systemów asystujących i multimedialnych. Widok z tyłu został poprawiony dzięki nowej cyfrowej kamerze cofania. Asystent cofania, dostępny z kamerą, zwiększa bezpieczeństwo podczas parkowania. Asortyment obejmuje również takie systemy, jak ostrzeganie przed kolizją z automatycznym hamowaniem awaryjnym i wykrywaniem pieszych, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu i pasa ruchu, ostrzeżenie o martwym polu, adaptacyjny kontroler prędkości z funkcją hamowania awaryjnego, rozpoznawanie znaków drogowych, automatyczny asystent parkowania i wyświetlacz head-up.
Oferta systemów multimedialnych Apple CarPlay i Android Auto obejmuje systemy radia i nawigacji multimedialnej oraz multimedialne systemy nawigacji z różnymi połączonymi usługami nawigacyjnymi. Zgodny smartfon ładuje się również bezprzewodowo podczas jazdy podczas ładowania bezprzewodowego. A dzięki opcjonalnej funkcji połączenia alarmowego E-Call pomoc można uzyskać w ciągu kilku sekund za naciśnięciem przycisku. Jeżeli napinacze pasów lub poduszki powietrzne zostaną uruchomione, system automatycznie wykona połączenie alarmowe.
(Photo / s: Opel)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem Opla? Zatem następujący fragment jest dokładnie właściwy.
2020 Opel Insignia GSi z nowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
