248PS w otwartym Fiacie 500 autorstwa Romeo Ferraris SRL

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół tunera Romeo Ferraris Srl założył nowy projekt. Mały Fiat 500, który widzieliśmy w styczniu, został ponownie dostrojony Ferrari 458 Italia Style i 210PS przez Romeo Ferraris Srl pozwolono się dziwić i który dzięki nowym opcjom jest o wiele bardziej ekscytujący i indywidualny niż model produkcyjny i na pewno wygeneruje wiele informacji zwrotnych od potencjalnych nabywców. Nawiasem mówiąc, kto myśli, że 210PS powyższego jest Romeo Ferraris Cinquone S. Na tak mały pojazd musiałoby wystarczyć stwierdzenie, że tuner został ponownie napełniony, a aktualna wersja z 248PS i stylowymi drzwiami Lambo konkuruje. Znamy już kilka szczegółów dotyczących tuningu Fiata 500. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(Zdjęcia: Romeo Ferraris Srl)

To my znany Szczegóły

• Baza: Fiat 500 Abarth
• przyciemnione okna
• Wzrost wydajności w przypadku momentu obrotowego 248PS i 300 Nm
• Przyspieszenie 0 do 100 km / hw 5,5 sekund
• Prędkość maksymalna powyżej 240 km / h
• Zawieszenie sportowe Bilstein
• Hamulce Brembo (305 x 28 mm, pływające tarcze hamulcowe, zaciski tłokowe 4)
• Aluminiowe felgi 18 cali
• Opony 215 / 35 / 18
• centralnie montowane podwójne rury wydechowe,
• Drzwi otwierane do góry (w stylu Lambo)
• zielona folia metaliczna (ewentualnie malowanie)
• Skórzane fotele i skórzana kierownica
• wiele elementów wykonanych z węgla (wloty powietrza, osłony lusterek, osłony reflektorów itp.)
• Waga 1.100 kg (+ 50kg zamienny)
• Cena za pokazany pojazd ok. 75.000 €

To my nieznany Szczegóły

• ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.