Ostatnio zaktualizowano 2 grudnia 2022 r. o 09:29
Faceci z zespołu Divers Street Rods z Lynwood gdzieś niedaleko Seattle opublikowali całkowicie szalony i jednocześnie absolutnie udany wizualnie projekt, który koniecznie musimy Wam pokazać. VW Bus T2 (Bulli) zbudowany w latach 1967-1979 służył jako pojazd podstawowy do tuningu. Ale ani 1,6-litrowy silnik o mocy 47 KM, który był montowany do 1970 roku, ani czterocylindrowy silnik 2,0-litrowy o mocy 70 KM, który był dostępny później, nie wystarczały chłopcom.
Silnik Imprezy EJ257
Potrzebne było coś znacznie grubszego, więc wybór padł na silnik Subaru Imprezy z 2006 roku, który przy dobrych 400 KM daje metalicznemu zielonemu autobusowi dobry start. Po kuracji tuningowej, którą pozwolono wytrzymać T2, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, indywidualny i oczywiście dziesięć razy bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna i powinien być w dużej mierze wyjątkowy. Jeśli myślisz o zakupie VW Bus T2 w przyszłości lub już go posiadasz i mieszkasz w USA, to Divers Street Rods jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego.
klasyczny wygląd T2
Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w optyce czy technologii, udało nam się już poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle, to, co wiemy, podsumowano poniżej. Jeśli zauważysz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, użyj pola komentarza i daj nam znać! Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych autobusów VW, takich jak ten VW T1 o mocy 530 KM a nawet jeden 330-konny VW Bully T1 o nazwie Wind Split chcesz zobaczyć, to po prostu sprawdzaj kategorię VW!
(Zdjęcie / s: motorswapdepot)
Oto szczegóły VW Bus T2:
- Samochód-dawca: 2006 Subaru Impreza WRX
- Silnik 400 PS Turbo EJ257
- Wnętrze Subaru
- Cztero-stopniowa automatyczna skrzynia biegów
- Wilwood hamuje
- przednie zawieszenie klipsa Art Morrison Mustang II
- metaliczna zielona farba dookoła
- nieznane czarne felgi aluminiowe (optyka wieloramienna)
- matowe czarne akcenty dookoła (reflektory, osłona chłodnicy, zderzaki, lusterka zewnętrzne itp.)
- Nadkola obrobione dookoła
- zaciemnione okna dookoła
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
Oczywiście wkrótce pojawią się nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o nich. „Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię na temat tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.