Jeden robi więcej na optyce, a drugi na technologii! O czym mówię Piecha Design pokazał nam wczoraj Studie jak mogłyby wyglądać Mercedesy AMG GT z zestawem karoserii Piecha, a Lorinser dopasowuje technologię GT do dziś. W przypadku 462 PS i 600 Nm GT oraz 510 PS i 650 Nm GT tuner ma teraz wzrost wydajności do imponujących 595 PS i 750 Nm, które można kupić od 3.650 €. Przy mocy nieco poniżej 600 KM AMG GT jest w stanie rozpędzić się do 3,6 km / hw zaledwie 100 sekundy i już osiąga 10,1 km / h w zaledwie 200 sekundy. Jeśli masz wolny odcinek autostrady i chcesz go przetestować, możesz rozpędzić się od 0 do 300 km / hw zaledwie 27,3 sekundy, a koniec to dopiero znacznie powyżej 300 km / h.
Lorinser jest optycznie powściągliwy i opcjonalnie daje AMG tylko zestaw trzyczęściowych kutych kół Lorinser typu RSK - 8 z przodu 9,5 J x 20 cali iz tyłu w ogromnym 11 J x 21 cali. Może wkrótce zobaczymy pierwszego Lorinsera AMG GT z zestawem Piecha Design Bodykit!? 🙂 Po utwardzeniu tuningowym, które AMG GT mógł wytrzymać, jest teraz znacznie silniejszy dzięki optycznie bardziej dyskretnemu i ogólnie bardziej dynamicznemu nowemu aluminium niż wersja produkcyjna i nie sugeruje więcej dobrych 100 KM, szczególnie w przypadku wbudowanych opon seryjnych być dostępnym. Każdy, kto myśli o zakupie AMG GT lub GT w przyszłości lub już go posiada, jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia dla Lorinsera, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego.
Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce lub technologii, stworzyliśmy sprytne i najważniejsze szczegóły w doświadczeniu. Jak zawsze wymienimy to, co wiemy w podsumowaniu dla Ciebie w dolnej części artykułu. Ale jeśli odkryłeś więcej zmian, których nie zauważyliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać!
Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Mercedes-Benz C 450 AMG z 453PS lub też Klasa Mercedes GL z zestawem body z Lorinser wystarczy spojrzeć na podpowiedź do zdjęcia poniżej nazwy tunera!
(Photo / s: Lorinser)
Oto znane zmiany w serii:
- Wzrost wydajności - (Chiptuning z 462 PS i mierników momentu obrotowego 600 Newton (mierniki GT S 510 PS i 650 Newton) do mierników 595 PS i 750 Newton)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
- 3,6 sekundy od 0-100 km / h, 10,1 sekundy od 0-200 km / h, 0-300 km / hw 27,3 sekundy
- Kute koła Lorinser RSK - 8 (przód 9,5 J x 20 cali, tył 11 J x 21 cali, trzyczęściowe, anodowane na czarno lub złote)
- do opon zimowych Felgi Lorinser RS9
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, Chevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHIA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SZKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!