niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

Czas czytania 4 Min.

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

Właściwie pickup Jeep Gladiator 2020 USA o mocy 288 KM i maksymalnej mocy 352 litra silnik benzynowy V3,6 o mocy 6 NM jest dobrze wyposażony. A także warianty dla Europy z planowanym 2,2-litrowym turbodiesel o mocy 200 KM i nowym dwulitrowym silnikiem benzynowym o mocy 270 KM to w zasadzie więcej, niż byś potrzebował dla takiego konia roboczego. Nie powinno być jednak tajemnicą, że zawsze są ludzie, dla których moc fabryki jest niewystarczająca. I wiemy, że ten fakt nie przechodzi obok nowego Jeepa Gladiatora przynajmniej od tego czasu Hennessey Maximus 1.000 a także YouTuberzy z Times drag mieć pokazał nam na przykład, że silnik Hellcat o mocy ponad 700 KM jest idealny dla gladiatora.

717 PS i 880 NM w HEMI 6.2-V8

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

A teraz kolejny przykład, który nie tylko ma 6,2-litrowy silnik z doładowaniem Hellcata, ale także wiele zmian w nadwoziu. Pojazd pochodzi z tunera Wydajność TR3 z Florydy (USA) i podarowali Gladiatora, oprócz technicznie niezmienionych 717 PS i 880 NM Chrysler HEMI 6.2 Supercharged V8, inny Zestaw wyciąg z elementami zawieszenia FOX były 17-calowe felgi aluminiowe w kolorze beadlock w kolorze czarnym z gruboziarnistymi bieżnikami terenowymi Mickey Thompson (pełnoprawne koło zapasowe ze specjalnym uchwytem w miejscu załadunku) oraz nowe fartuchy z przodu iz tyłu. Zderzaki są wykonane w całości z metalu, a z przodu widać także duży pasek świetlny LED w zderzaku i dwa mocne haki holownicze.

koło zapasowe jest zamontowane w miejscu załadunku

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

I jeszcze jeden dodatkowe oświetlenie nadal znajduje się na dachu z przodu iz tyłu, a także na słupkach A. Dlatego w każdej sytuacji należy zapewnić wystarczające oświetlenie. Nawiasem mówiąc, wszystkie światła LED pochodzą od producenta Sztywny, Z dołączonymi wycięciami na nadkola, specjalnym Prasowanie przestrzeni ładunkowej, Pręty boczne z masywnymi schodami i oczywiście udana grafika Gladiatora i Hellcata, potężny wygląd Gladiatora jest doskonale zainscenizowany. Aby krajobraz dźwiękowy był odpowiedni dla gatunku, V8 został również połączony ze sportowym układem wydechowym MagnaFlow. Do tej pory znane są nam tylko szczegóły zmian w kabinie. Jeśli nadal otrzymujemy informacje o tym lub ogólnie o dalszych szczegółach konwersji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

(Zdjęcie / s: Wydajność TR3)

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem Jeep? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

LINE-X - potężny gladiator jeep z półdrzwiami do SEMA

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

Flaring: AEV Jeep Wrangler JL i Gladiator do SEMA

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

Wideo: Hennessey - najszybsza choinka na świecie!

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

800 PS / 985 NM w B & B Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

Jeep Grand Wagoneer „Hellwagon” z 707 PS Hellcat-V8

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

Ekstremalna konwersja: Jeep Wrangler widebody do 37 cali!

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

Moc V707 Hellcat 8 KM w Pickupie Jeep Gladiator 2020!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane