717PS i 986NM w SPOFEC ROLLS-ROYCE WRAITH

Ostatnio zaktualizowano 23 sierpnia 2016 o 08:02

Spofec GmbH (część Grupy Novitec) obecnie pali bardzo gorące żelazko. Po tym Rolls-Royce Ghost V-Spec musiał uwierzyć w najsilniejszą serię Rolls, jaką kiedykolwiek zbudowano, The Widmo kto może opuścić hale produkcyjne z 632PS. Jednak Spofec to nie wystarczyło, więc Wraith szybko przekazał kolejne 85PS i 186NM, a teraz osiąga moc 717PS i 986NM. Poniżej podsumowaliśmy wszystkie szczegóły dotyczące pocisku tuningowego od Spofec.

(Zdjęcia: Spofec)

• Nawiasem mówiąc, „SPOFEC” oznacza Spirit of Ecstasy
• Baza: Rolls-Royce Wraith
• Elementy nadwozia wykonane z węgla
• nowy przedni zderzak (według Spofec minimalizuje siłę nośną przy dużych prędkościach)
• Klapki przednie (opcjonalnie z włókna węglowego)
• side skirts
• wskazane wyloty powietrza w pobliżu nadkoli przednich)
• nowy tylny fartuch
• Dyskretny spoiler z widocznym węglem
• Warga spoilera na pokrywie bagażnika
• Koła Spofec SP1 (10 par podwójnych szprych przesuniętych wymiarowo, na życzenie pomalowane na kolor czarny lub srebrny i polerowane lub w tytanowym wyglądzie)
  9 x 22 cal przód + 10,5 x 22 cal tył
• Opony Pirelli 265 / 35 ZR 22 i 295 / 30 ZR 22
• Wzrost wydajności 6,6-litrowego silnika V12 do 717 KM i 986 Nm
• 4,2 sekund na Tempo 100 (Seria 4,6 sekund).
• Prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 250 km / h
• kontrolowany przez procesor moduł „N-TRONIC” (metoda plug-and-play)
• Sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej (5 kilogramów lżejszy, na życzenie wariant z kontrolą klap wydechowych i elektronicznym zarządzaniem dźwiękiem za pomocą pilota)
• Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego za pomocą specjalnego modułu sterującego
• Węgla ceramicznego hamowania o dużej wydajności
• szyby wentylowane od wewnątrz / 405 x 30 milimetrów z przodu 395 x 38 z tyłu (oszczędność masy 38 kilogramów)