Obecnie otrzymujemy zdjęcia Hondy S2000, która zmutowała do S3500 dzięki zespołowi tuningowemu wokół ECU Performance, który po prostu włożył silnik Honda NSX 3.5 l (oparty na C32B) o mocy 450PS / 400Nm do coupe. Nie znamy wielu szczegółów dotyczących konwersji, ale wiele możemy wyprowadzić ze zdjęć, a niektóre informacje zostały podane podczas prezentacji zdjęć. To, co udało nam się znaleźć i rozpoznaliśmy na zdjęciach, jest wymienione poniżej w małym podsumowaniu.
(zdjęcia: ECU wydajność)
Oto dane, które znamy o Hondzie S3500:
- Silnik 3.5l Honda NSX (podstawowy C32B) z 450PS / 400Nm
- System pojedynczej przepustnicy Jenvey
- System Sucha miska olejowa
- Sterowanie silnikiem Haltech
- Sprzęgło tarczowe Tilton 2
- Wyświetlacz GPS AIM
- Panel podwozia z tylnym dyfuzorem
- Producent uprzęży Schroth
- Producent siedzeń Recaro
- spoiler węgla
- KW gwintowane zawieszenie
- Karnet samochodowy OSK
- Grupa FIA E2-SC
- Malowanie GULF-Oil (kolor jasnoniebiesko-pomarańczowy)
- hardtop
- Sekwencyjna skrzynia biegów Drenth 6 z wyświetlaczem
- Cage
Być może dotrzemy do nas w ciągu kilku najbliższych dni jeszcze więcej zdjęć samochodu. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o nich.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.