tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Kto właściwie wpadł na pomysł tuningowania tuningowanego samochodu? Oczywiście ludzie z GAD Motors. Logicznie rzecz biorąc, Brabus Bullit z momentem obrotowym 730PS i 1320NM (ograniczony do 1100NM) za 348.000 € można oczywiście znaleźć na każdym rogu i zmotoryzować zbyt słabo. Więc nastrój ...!
(Zdjęcia: GAD Motors)
Właściwie trudno to sobie wyobrazić, ale najwyraźniej są ludzie, którzy uważają, że ściśle ograniczony Brabus Bullit powinien być nieco „zoptymalizowany”.
Firma GAD Motors podjęła się tego problemu i naprawdę ponownie dostraja starą Klasę C. Podstawa strojenia brzmi naprawdę znakomicie. W 2007 roku Brabus zaprezentował swój pierwszy Bullit.
Wyposażenie Klasy C w potężny cylinder 12, wiercenie go do litrowej pojemności 6,3 i wyciskanie niesamowitego momentu obrotowego 730PS i 1320NM w połączeniu z dwoma nowymi turbosprężarkami to już ogłoszenie. Kto chce, może po drodze osiągać prędkość do 360 km / h. Te niesamowite dane o wydajności są wystarczającym powodem, by GAD poszedł jeszcze dalej.
W końcu, dzięki dwóm nowym turbosprężarkom i nowemu układowi chłodnicy, innemu układowi wtrysku i nowej airbox, oznacza to szalone 907PS i wciąż ograniczony moment obrotowy do 1.100NM. Niestety nie jesteśmy świadomi kosztów ekstremalnego tuningu. Biorąc pod uwagę 348.000 XNUMX euro za podstawowy samochód, jest to z pewnością do zniesienia.
