niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Ostra: Porsche 911 (991) Turbo S jako 9FF Edition-1111!

Czas czytania 3 Min.

Ostra: Porsche 911 (991) Turbo S jako 9FF Edition-1111!

Porsche 911 Turbo S generacji 991 as Wydanie 9FF-1111 zdecydowanie przyciąga wzrok i został niedawno zaprezentowany w Magazyn Hunters prędkości przedstawia. I oczywiście ten imponujący pojazd również zasługuje na miejsce w naszym magazynie. O ile nam wiadomo, Edition-1111 jest najnowszym arcydziełem zespołu 9FF, chociaż planowana jest tylko mała edycja tylko jedenaście pojazdów produkować. Oparta na 991 generacji 991 Turbo S, ta specjalna XNUMX została tak dyskretnie zaprojektowana, że ​​można ją również nazwać „Śpiący„można oznaczyć.

Wydanie 9FF-1111

Na pierwszy rzut oka zmiany, takie jak przeprojektowany przedni zderzak, boczne progi oraz przyciemnione reflektory i kierunkowskazy, są widoczne tylko dla koneserów Porsche. Poszczególne tylne światła i dyskretne naklejki w dolnej części pojazdu również niekoniecznie wskazują na kompleksową konwersję przez 9FF. Edycja 1111 jest specjalna Kute koła 9FF x AsphaltDreams wyposażony, a Turbo S zostało również obniżone, aby uzyskać jeszcze bardziej sportowy wygląd i dynamikę jazdy.

We wnętrzu dominuje Alcantara i czarna skóra, a wszystkie chromowane elementy zostały wyczernione. Czarny GT3 RS klatka wzmacniająca i kierownica sportowa w typowym stylu 9FF uzupełnij wnętrze. Nawiasem mówiąc, biały 1.111 ze zdjęć jest pierwszym z jedenastu planowanych pojazdów i prezentuje się w jasnej bieli i został wyposażony w imponujący wzrost wydajności do momentu obrotowego 1.250 PS i XNUMX Nm.

Ostra: Porsche 911 (991) Turbo S jako 9FF Edition-1111!

Chociaż komora silnika w pojazdach Porsche jest często niejednoznaczna i niewiele ujawnia rzeczywistych zmian, możemy założyć, że zainstalowano nowe turbosprężarki, inny intercooler, zmodyfikowany układ wydechowy i wlot, kute wnętrzności i inne „powszechne zmiany” w celu ogromnego wzrostu wydajności .

200 przy 300 km / hw zaledwie 6,8 sekund

I nawet jeśli nie mamy konkretnych szczegółów na temat zmian, 9FF opublikowało kilka imponujących danych dotyczących Edition-1111: Przyspieszenie od 100 km/h do 200 km/h zajmuje tylko kilka minut 3,6 sekund, a od 200 do 300 km/h zajmuje to dosłownie chwilę 6,8 sekund. Niewiarygodne dane dotyczące wydajności podkreślają wyjątkową pracę 9FF i pokazują, że Edition-1111 jest niewątpliwie punktem kulminacyjnym w świecie tuningu pojazdów. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

VW Golf 7R o mocy 650 KM z technologii pojazdu 9ff!

Ostra: Porsche 911 (991) Turbo S jako 9FF Edition-1111!

całkowicie szalone 9ff Porsche 911 (997) z 2.000 KM!

Ostra: Porsche 911 (991) Turbo S jako 9FF Edition-1111!

867 KM HPT BMW M5 F90 vs. Hamann M4 i 9ff

Ostra: Porsche 911 (991) Turbo S jako 9FF Edition-1111!

Porsche 911 GT3 (997) jako „9ff Porsche GTurbo R” z 1.200 PS!

Ostra: Porsche 911 (991) Turbo S jako 9FF Edition-1111!
Porsche 911 (991) Turbo S jako 9FF Edition-1111!
Strojenie: 9ff Fahrzeugtechnik GmbH / Zdjęcia Vladimir Lyadov (Instagram: kołabywovka) przez Speedhunters
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane