niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Audi R8 V10 Plus Drag Race przeciwko Acura NSX!

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Audi R8 V10 Plus Drag Race przeciwko Acura NSX!

Dwa supersportowe samochody w kolorze czarnym, które są bardzo podobne, ale jednocześnie bardzo różne, rywalizują ze sobą. Acura NSX i Audi R8 V10 Plus z tuningiem wg Vorsteiner. Oba mają napęd na cztery koła, oba mają silnik benzynowy za kierowcą i oba mają około 600 KM. Vorsteiner najwyraźniej nie przekręcił śruby wydajności R8! Źródło mocy jest inne. Audi jest jak Lamborghini w niemieckim garniturze z 5,2-litrowym wolnossącym V10 i mocą 610 KM. Z drugiej strony NSX ma silnik V6 z dwiema turbosprężarkami i trzema silnikami elektrycznymi i generuje 581 KM jako hybryda. Jednak dodatkowa technologia zwiększa wagę i sprawia, że ​​jest cięższy niż Audi. Dzień przewozów zgromadził zawodników na jednym pasie startowym przez trzy wyścigi, w tym dwa starty na stojąco, aby w pełni wykorzystać napęd na wszystkie koła i rozbieg. Kto wygrywa? Sprawdź to!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Porsche 911 Turbo S (992) kontra GT2 RS (991)

Wideo: Audi R8 V10 Plus Drag Race przeciwko Acura NSX!

Audi RS4 (B9) Avant kontra BMW M2 CS (F87)

Wideo: Audi R8 V10 Plus Drag Race przeciwko Acura NSX!

Jaguar F Pace SVR,
BMW X4M, Mercedes AMG GLC 63S

Wideo: Audi R8 V10 Plus Drag Race przeciwko Acura NSX!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane