Alfa Romeo Racing ORLEN prezentuje nowy C 41!

Czas czytania 5 Min.

Alfa Romeo Racing ORLEN zaprezentował nowy samochód wyścigowy na Mistrzostwa Świata Formuły 1 FIA w Warszawie. Alfa Romeo Racing ORLEN C41 został przywitany przez kierowców Kimi Räikkönen i Antonio Giovinazzi oraz kierowcę zastępczego Roberta Kubicę na imponującym tle Teatru Wielkiego stolicy Polski. Zgodnie ze środkami podjętymi w walce z Coroną, wydarzenie odbyło się bez widowni, a zamiast tego było transmitowane na żywo w Internecie.

Alfa Romeo Racing ORLEN - C 41

Charakterystyczna kolorystyka Alfa Romeo Racing ORLEN C41 powstała w Alfa Romeo Centro Stile. Projekt nawiązuje do tradycyjnej kolorystyki marki, czerwieni i bieli. Samochód wyścigowy, który został zaprojektowany pod kierownictwem Dyrektora Technicznego Jana Monchaux, jest dalszym rozwinięciem Alfa Romeo Racing ORLEN C39, z którym zespół rywalizował w sezonie 2020. Ze względu na ograniczenia wynikające z przepisów Formuły 1 C41 przejmuje wiele komponentów swojego poprzednika. W szczegółach są jednak pewne innowacje, do których technicy używali tak zwanych „tokenów”. Liczba takich żartownisiów jest ograniczona. Inżynierowie Alfa Romeo Racing ORLEN wykorzystali cenne żetony do C41, szczególnie w celu zoptymalizowania kształtu przodu pojazdu. Silnik dostarczony przez Ferrari to także nowość. Zostanie zapalony po raz pierwszy w piątek tego tygodnia, kiedy zespół rozpocznie testy przed nowym sezonem w Barcelonie w Hiszpanii.

Na nadwoziu C41 logo Alfa Romeo jest otoczone dwoma tradycyjnymi symbolami: Quadrifoglio, czterolistną koniczyną, która towarzyszy wyścigom Alfa Romeo od 1924 roku, oraz symbolem Autodelta, legendarnego zespołu wyścigowego marki. Oba logo symbolizują klasyczny design, pasję i tradycję i sprawiają, że Alfa Romeo Racing ORLEN C41 jest niepowtarzalny na starcie.

Alfa Romeo weźmie również udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1 FIA 2021 wraz ze szwajcarskim zespołem wyścigowym Sauber Motorsport. Współpraca dwóch najbardziej znanych marek w sportach motorowych rozpoczęła się w 2018 roku, kiedy to Alfa Romeo pojawiła się jako sponsor tytularny zespołu. W ostatnich trzech latach współpracy operacyjnej zespół odniósł ważne sukcesy. Zgodnie ze swoim tradycyjnym duchem rywalizacji, Alfa Romeo ponownie podejmuje wyzwanie Formuły 1.

Ale partnerstwo między Alfa Romeo i Sauber Group wykracza daleko poza wyścigi. Współpraca, zarówno pod względem technicznym, jak i handlowym, umożliwia przeniesienie kompetencji technicznych Sauber Engineering na seryjne samochody Alfa Romeo. Projekt Alfa Romeo Giulia GTA, który wykorzystuje bezcenne know-how działów inżynierii i aerodynamiki firmy Sauber AG, skorzystał w szczególności na tym wieloletnim partnerstwie. W dwóch wersjach modelowych Alfa Romeo Giulia GTA i Alfa Romeo Giulia GTAm, Sauber Engineering produkuje dużą część elementów karoserii z włókna węglowego, które mają wpływ na aerodynamikę pojazdu.

Frédéric Vasseur, dyrektor zespołu Alfa Romeo Racing ORLEN i dyrektor generalny Sauber Motorsport AG:

"Pomysł na nowy samochód to zawsze emocjonalny moment, zwieńczenie wielomiesięcznych wysiłków wszystkich w fabryce i początek nowej przygody. Myślę, że filozofia zespołu pozostaje taka sama: jutro musimy wykonać lepszą pracę niż dzisiaj. W zeszłym sezonie skończyliśmy ósme miejsce, więc musimy dążyć do lepszego wyniku w 8 roku. Aby to zrobić, musimy doskonalić się w każdym dziale, zarówno na torze, jak iw centrali. Każdy zespół ma w tej chwili bardzo wysokie wymagania. Wszyscy zakładają, że wykonali dobrą robotę zimą i są dobrze przygotowani do pierwszego wyścigu. Wkrótce nadejdzie czas, aby wszyscy położyli karty na stole. "

Jan Monchaux, dyrektor techniczny Alfa Romeo Racing ORLEN:

"C41 to efekt bardzo nietypowej sytuacji w Formule 1. Przepisy nie pozwoliły nam na opracowanie zupełnie nowego samochodu na 2021 rok. Z tego powodu C41 ma wiele elementów wspólnych z 39 C2020. Wyjątkiem są np. Części, które musieliśmy zmienić w związku z nowymi przepisami, w które zainwestowaliśmy więc nasze dwa tokeny na rozwój. Wpływają na podwozie i przód pojazdu. Oznacza to, że znamy samochód z 2021 roku dużo lepiej niż zwykle, kiedy przechodzimy do pierwszego testu. Mimo to kluczowe będzie maksymalne wykorzystanie trzech dni testów. Musimy sprawdzić, czy rzeczywistość odpowiada symulacjom, a także poznać nowe opony. Jesteśmy gotowi na nowy sezon i nie możemy się doczekać, aby zobaczyć nasz nowy samochód na torze."

Zdjęcia / s: Alfa Romeo

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany włoskim producentem Alfa Romeo? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Wyłącznie: Carrozzeria Touring Alfa Romeo Disco Volante!

Alfa Romeo Giulia QV z układem wydechowym Akrapovic & Pops and Bangs Tune!

Mercedes AMG A45 S kontra Alfa Romeo Giulia QV Drag Race

Alfa Romeo Racing ORLEN prezentuje nowy C 41

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.